当时，九州地区的大多数普通旅客列车仍采用[[蒸汽]]供暖，而ED74型电力机车没有搭载蒸汽锅炉，因此仅用于担当“富士号”、“彗星号”寝台特急列车、以及货物列车在门司至大分间的牵引任务。此外，出于[[轴]]重限制的原因，ED74型电力机车限定运用于线路条件较好的大分以北区段。1978年10月国铁运行图调整后，ED74型电力机车全部停运和封存，并长[[时间]]放置在高城车站内，至1982年全部报废。

[[Category:487 製造品業]]