120,258
次編輯
變更
無編輯摘要
[[File: U30C型柴油机车1.jpg|320px|缩略图|右|<big> U30C型柴油机车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/0b18383f6266eb06d3e369c89f9f9ce9b2db4f8f.jpg@1320w_884h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv2744009/ 来自 bilibili专栏 的图片]]]
'''U30C型柴油机车'''是[[美国]][[通用电气公司]]于1966年推出的一款柴油机车。这款机车是在[[U28C型柴油机车]]基础上发展而来的六轴柴油机车,其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD40-2型柴油机车,以及美国机车公司的世纪630型柴油机车。型号当中的“U”代表“通用”系列、“30”代表单节功率为3000马力 <ref>[https://m.sohu.com/a/237700738_729676 我国首台3000马力节能环保型调车机车下线],搜狐,2008-06-15</ref> 、“C”代表机车轴式为Co-Co。同级的后继产品为“Dash 7”系列的C30-7型柴油机车。
==简介==
U30C型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构。根据布置在冷却室两侧的空气滤清器的结构类型,U30C型柴油机车还可以分为第一期和第二期,早期生产的第一期机车均安装油浴式[[空气]][[过滤器]];从1968年起的第二期机车的下部散热器进风口改用纸质滤清器,而上部散热器进风口则仍然使用油浴式过滤器。机车走行部为两台FB3型浮动摇枕式三轴[[转向架]] <ref>[https://www.sohu.com/a/84951295_372685 高铁的转向架是什么,有啥用,涨知识!],搜狐 ,2016-06-21</ref> 。机车装用一台16气缸、[[四冲程]]、涡轮增压的FDL16型中速柴油机,[[额定功率]]为3000马力。传动系统采用交—直流电传动,柴油机直接驱动一台GTA-11型三相交流同步发电机,发出的三相交流电经硅二极管[[整流器]]整流为直流电后,供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。
U30C型柴油机车于1966年11月投入批量生产,生产一直持续到1976年10月停产为止,通用电气公司共生产了600台U30C型柴油机车,也是整个“通用”系列柴油机车之中销量最佳的车型,共有18家美国的一级铁路公司购置了该型机车,其他用户还包括大型[[工业]][[企业]]、美国运输部、[[墨西哥]]太平洋铁路等。此外,许多U30C型柴油机车从美国的铁路公司退役后,经过翻新后被转售予墨西哥国家铁路。