第二段线路是在坎登车站以南开始，轻轨必须先绕开CSX运输与马里兰区域通勤铁路的复杂线路，接着是港区的一部分，然后抵达威斯特波特。接着还有两条CSX运输的支线铁路。面对高昂的土地取得成本以及湿地的生态问题，[[轻轨]]采取了[[高架线路]]，在坎登站以南开始兴筑一条长3760英尺的高架桥跨越这些障碍以抵达威斯特波特站。在威斯特波特站以南再跨越CSX运输的轨道<ref>[http://www.docin.com/p-1808834660.html 巴尔的摩轨道交通选型研究.doc ]，豆丁网，2016-12-13</ref>。