63,906
次編輯
變更
创建页面，内容为“南京有轨电车是中华人民共和国江苏省南京市的有轨电车系统。截至2020年4月，共包含四条线路，分别为河西有轨电车、麒麟…”
南京有轨电车是中华人民共和国江苏省南京市的有轨电车系统。截至2020年4月，共包含四条线路，分别为河西有轨电车、麒麟有轨电车、江心洲有轨电车和南部新城有轨电车，其中河西有轨电车已于2014年8月1日开通，麒麟有轨电车于2017年10月31日上午10时开通。
==线路==
南京有轨电车共包含河西有轨电车、麒麟有轨电车、江心洲有轨电车和南部新城有轨电车4条线路，其中河西有轨电车、麒麟有轨电车正在运营，江心洲有轨电车、南部新城有轨电车规划中。
河西有轨电车起点位于南京地铁2号线奥体东站，终点位于河西南部鱼嘴地区，全长7.76公里。车站有13座，分别是奥体中心东门站、富春江西街站、元通站、博览中心东门站、江山大街站、友谊桥站、平良大街站、吴侯街站、龙王大街站、天保街站、保双街站、保双街东站、秦新路站。在奥体中心东门站、元通站与南京地铁2号线换乘，在平良大街站、吴侯街站与宁和城际换乘。
河西有轨电车采用站外闸机刷卡或投币，票价和现行空调公交一致，为2元，并适用换乘优惠。
南部新城有轨电车
南部新城有轨电车利用现有大校场机场专用线进行改造，改造为一条集交通、游憩、生态、人文、休闲等为一体的功能复合型线路。
全长5.7公里，设9个站点，改造线路自营养学校起，沿既有线走行至大明路；沿夹岗一路、机场三路走行，穿规划油库公园后，沿机场七路、佳营南路，终于汇景和园，线路全长约 5.7 公里。9个站点的平均站间距为710米。
站点及换乘站如下：分别为营养学校站（可与南京地铁3、8号线换乘）、永乐路站、宜家站、大明路站（与南京3地铁号线换乘）、夹岗二路站、夹岗五路站（与南京地铁6号线换乘）、油库公园站、国际路站（与南京地铁5号线换乘）、佳营南路站。
整条线路将由单线改造为双线，设计时速50公里。全线采用交叉口混行，区间独立运行的路权形式。发车间隔初期12分钟，近期8分钟，远期5分钟。有轨电车的运行时间为6：00-21：00。
==车辆==
南京有轨电车采用中国中车南京浦镇车辆有限公司生产的低地板有轨电车车型。河西有轨电车车身为黑色，麒麟有轨电车为浅绿色（少部分增购车为红色）。
==线路==
南京有轨电车共包含河西有轨电车、麒麟有轨电车、江心洲有轨电车和南部新城有轨电车4条线路，其中河西有轨电车、麒麟有轨电车正在运营，江心洲有轨电车、南部新城有轨电车规划中。
河西有轨电车起点位于南京地铁2号线奥体东站，终点位于河西南部鱼嘴地区，全长7.76公里。车站有13座，分别是奥体中心东门站、富春江西街站、元通站、博览中心东门站、江山大街站、友谊桥站、平良大街站、吴侯街站、龙王大街站、天保街站、保双街站、保双街东站、秦新路站。在奥体中心东门站、元通站与南京地铁2号线换乘，在平良大街站、吴侯街站与宁和城际换乘。
河西有轨电车采用站外闸机刷卡或投币，票价和现行空调公交一致，为2元，并适用换乘优惠。
南部新城有轨电车
南部新城有轨电车利用现有大校场机场专用线进行改造，改造为一条集交通、游憩、生态、人文、休闲等为一体的功能复合型线路。
全长5.7公里，设9个站点，改造线路自营养学校起，沿既有线走行至大明路；沿夹岗一路、机场三路走行，穿规划油库公园后，沿机场七路、佳营南路，终于汇景和园，线路全长约 5.7 公里。9个站点的平均站间距为710米。
站点及换乘站如下：分别为营养学校站（可与南京地铁3、8号线换乘）、永乐路站、宜家站、大明路站（与南京3地铁号线换乘）、夹岗二路站、夹岗五路站（与南京地铁6号线换乘）、油库公园站、国际路站（与南京地铁5号线换乘）、佳营南路站。
整条线路将由单线改造为双线，设计时速50公里。全线采用交叉口混行，区间独立运行的路权形式。发车间隔初期12分钟，近期8分钟，远期5分钟。有轨电车的运行时间为6：00-21：00。
==车辆==
南京有轨电车采用中国中车南京浦镇车辆有限公司生产的低地板有轨电车车型。河西有轨电车车身为黑色，麒麟有轨电车为浅绿色（少部分增购车为红色）。