9,121
次編輯
變更
[[玉林福绵机场]]（Yulin Fumian Airport），位于中国[[广西壮族自治区]]玉林市福绵区石和镇旺久村，北距玉林市中心21千米，为4C级中国国内支线机场。
2018年9月26日，定名玉林福绵机场 ；2020年5月8日，玉林福绵机场试飞成功 。
玉林福绵机场拥有一座航站楼，面积2.11万平方米，设5座登机廊桥；站坪设7个C类机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量5000吨的使用需求。<ref>[http://www.bbrtv.com/2020/0509/554512.html 玉林福绵机场试飞成功 玉林人民的“航空梦”即将实现] </ref>
[[File:机场.jpg|thumb|right| [http://www.bbrtv.com/uploadfile/image/2020/0509/20200509101955_97127.jpg 原图链接] [http://www.bbrtv.com/2020/0509/554512.html BBRTV] ]]
中文名:玉林福绵机场
外文名:Yulin Fumian Airport
通航日期:2020年
飞行区等级:4C级
机场类型:民用运输机场
所属地区:中国广西壮族自治区玉林市
地区管理:中国民用航空中南地区管理局
航站楼面积:2.11万平方米（建设中）
机位数量:7个（截至2020年4月）
跑道长度:2600米（截至2020年4月）
运营机构:广西机场管理集团有限责任公司 玉林福绵机场有限公司
==硬件设施==
===航站区===
玉林福绵机场航站楼面积2.1万平方米，设5座登机廊桥；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量5000吨的使用需求 。
===飞行区===
玉林福绵机场民航站坪设7个C类机位；跑道编号为04/22，长2600米，宽45米，厚34厘米，跑道主、次降方向均设置长900米I类精密近灯光系统；另有2条235米长，18米宽的垂直联络滑行道。
==建设规划==
2018年1月，民航中南地区管理局批复《广西玉林民用机场总体规划》；根据规划，玉林民用机场近期按4C标准建设，远期按4E标准规划，定位为国内支线机场；近期目标年（2025年）年旅客吞吐量74万人次、年货邮吞吐量5000吨、年飞机起降7590架次；远期目标年（2045年）年旅客吞吐量523万人次，年货邮吞吐量40000吨，年飞机起降50338架次。
==历史沿革==
2014年5月1日，中国民航局批复玉林民用机场选址报告，同意将优化后的旺久场址作为玉林民用机场推荐场址。
2014年12月18日至19日，国家发改委委托中国民航工程咨询公司在我市组织召开专家评估会，对玉林民用机场预可行性研究报告进行评估。
2016年2月3日，国务院、中央军委正式下发《关于同意新建广西玉林民用机场的批复》，同意新建玉林民用机场 。
2016年11月，玉林民用机场正式开工建设。
2017年4月，玉林民用机场航站楼工程开工。
2017年8月8日，国家发改委批复新建广西玉林民用机场项目可行性研究报告 。
2018年9月26日，玉林民用机场正式定名“玉林福绵机场” 。
2019年4月9日，玉林市人民政府与广西机场管理集团签订玉林福绵机场建设运营协议。
2019年11月20日，广西机场管理集团玉林福绵机场有限公司成立。
2019年12月23日，玉林福绵机场飞行区通过竣工验收 。
2020年4月16日，玉林福绵机场校飞成功。
2020年5月8日，玉林福绵机场试飞成功，任务由中国南方航空使用B737-800型客机执飞。
2020年5月15日，玉林福绵机场飞行区通过行业验收。
==交通换乘==
===自驾车===
玉林福绵机场位于玉林市福绵区石和镇，机场大道接入G241国道，可直接到达玉林城区或博白县城；机场大道上还设有高速引线，可直接进入G59呼北高速，呼和浩特方向可到达玉林城区或直接北上，还可以通过S2101玉林绕城高速转入G80广昆高速，北海方向可到达博白县城并可转入G359国道或浦清高速。
==价值意义==
玉林福绵机场的建设，对于完善广西机场布局，承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能，构筑玉林市现代综合交通运输体系，进一步改善玉林市发展环境，扩大对外开放，推动经济社会发展，加快建设泛北部湾城市群商贸中心具有重大意义。
==视频==
{{#iDisplay:x0958ec2a93 | 560 | 390 | qq }}
==参考文献==
{{Reflist}}
[[Category:690 中國遊記]]
2018年9月26日，定名玉林福绵机场 ；2020年5月8日，玉林福绵机场试飞成功 。
玉林福绵机场拥有一座航站楼，面积2.11万平方米，设5座登机廊桥；站坪设7个C类机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量5000吨的使用需求。<ref>[http://www.bbrtv.com/2020/0509/554512.html 玉林福绵机场试飞成功 玉林人民的“航空梦”即将实现] </ref>
[[File:机场.jpg|thumb|right| [http://www.bbrtv.com/uploadfile/image/2020/0509/20200509101955_97127.jpg 原图链接] [http://www.bbrtv.com/2020/0509/554512.html BBRTV] ]]
中文名:玉林福绵机场
外文名:Yulin Fumian Airport
通航日期:2020年
飞行区等级:4C级
机场类型:民用运输机场
所属地区:中国广西壮族自治区玉林市
地区管理:中国民用航空中南地区管理局
航站楼面积:2.11万平方米（建设中）
机位数量:7个（截至2020年4月）
跑道长度:2600米（截至2020年4月）
运营机构:广西机场管理集团有限责任公司 玉林福绵机场有限公司
==硬件设施==
===航站区===
玉林福绵机场航站楼面积2.1万平方米，设5座登机廊桥；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量5000吨的使用需求 。
===飞行区===
玉林福绵机场民航站坪设7个C类机位；跑道编号为04/22，长2600米，宽45米，厚34厘米，跑道主、次降方向均设置长900米I类精密近灯光系统；另有2条235米长，18米宽的垂直联络滑行道。
==建设规划==
2018年1月，民航中南地区管理局批复《广西玉林民用机场总体规划》；根据规划，玉林民用机场近期按4C标准建设，远期按4E标准规划，定位为国内支线机场；近期目标年（2025年）年旅客吞吐量74万人次、年货邮吞吐量5000吨、年飞机起降7590架次；远期目标年（2045年）年旅客吞吐量523万人次，年货邮吞吐量40000吨，年飞机起降50338架次。
==历史沿革==
2014年5月1日，中国民航局批复玉林民用机场选址报告，同意将优化后的旺久场址作为玉林民用机场推荐场址。
2014年12月18日至19日，国家发改委委托中国民航工程咨询公司在我市组织召开专家评估会，对玉林民用机场预可行性研究报告进行评估。
2016年2月3日，国务院、中央军委正式下发《关于同意新建广西玉林民用机场的批复》，同意新建玉林民用机场 。
2016年11月，玉林民用机场正式开工建设。
2017年4月，玉林民用机场航站楼工程开工。
2017年8月8日，国家发改委批复新建广西玉林民用机场项目可行性研究报告 。
2018年9月26日，玉林民用机场正式定名“玉林福绵机场” 。
2019年4月9日，玉林市人民政府与广西机场管理集团签订玉林福绵机场建设运营协议。
2019年11月20日，广西机场管理集团玉林福绵机场有限公司成立。
2019年12月23日，玉林福绵机场飞行区通过竣工验收 。
2020年4月16日，玉林福绵机场校飞成功。
2020年5月8日，玉林福绵机场试飞成功，任务由中国南方航空使用B737-800型客机执飞。
2020年5月15日，玉林福绵机场飞行区通过行业验收。
==交通换乘==
===自驾车===
玉林福绵机场位于玉林市福绵区石和镇，机场大道接入G241国道，可直接到达玉林城区或博白县城；机场大道上还设有高速引线，可直接进入G59呼北高速，呼和浩特方向可到达玉林城区或直接北上，还可以通过S2101玉林绕城高速转入G80广昆高速，北海方向可到达博白县城并可转入G359国道或浦清高速。
==价值意义==
玉林福绵机场的建设，对于完善广西机场布局，承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能，构筑玉林市现代综合交通运输体系，进一步改善玉林市发展环境，扩大对外开放，推动经济社会发展，加快建设泛北部湾城市群商贸中心具有重大意义。
==视频==
{{#iDisplay:x0958ec2a93 | 560 | 390 | qq }}
==参考文献==
{{Reflist}}
[[Category:690 中國遊記]]