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VK 3001D是二战期间德国戴姆勒朋驰公司所研制的一款试作坦克。VK为德语试验型装甲车辆缩写，30为30吨重样车，01则为第01号样车。(D)代表是由戴姆勒朋驰公司所研制(某些书籍和文件也会标示成DB)。
==研发==
1937年提出的DW坦克（Durchbruchswagen，突破用坦克计划），希望能够发展出一种作为坦克部队“楔子”的车种。但是D.W 计划在1938年就被放弃，取而代之的就是VK20计划。但随着后来的战争局势变化，使得整个计划一变再变，演变出VK30计划。
VK30系列是一种用来做为三号坦克以及四号坦克，以及原本计划中的VK20的升级车型，尤其在苏联的T-34以及KV-1坦克出现后，更显得现存的三号/四号不足以对抗。于是德军对几家厂商下达了新型坦克的研发要求，包括了猛狮(MAN)，戴姆勒朋驰(DB)，亨舍尔(H)以及保时捷(P)，各家的缩写则冠于试作车编号的末尾。
不过VK30系列最后并未选出真正的赢家，而是选出其中较为杰出的两家设计进行进一步的比较(即后来的豹式坦克)，VK 3001 (D)的设计后来则被修改成VK3002(DB)，进行进一步的研发。顺带一提，保时捷公司所研制的车型虽然并未被选上，但是获得进一步研发更大型的坦克的机会(VK45系列)。
戴姆勒朋驰的设计最后仍未被采用。一说是VK 3001(D)/VK3002(DB)的造型上太像T-34，在战场上很容易被误认而遭友军误击(事实上在豹式服役的初期，还是因为形似T-34而多次遭友军误击)。更有一个说法直指德军的自尊心不允许这种直接抄自T-34的设计被采用，不过后者说法均仅止于传闻而已。
真正的原因是德国没有足够的资源制造像T-34这种类型的铸造炮塔与柴油引擎，而VK 3001(D)以德国当时的工业力状况来看，势必花费比MAN厂设计更多的时间跟资源。而MAN的设计不但符合德国传统的制程，甚至可使用莱茵金属已经生产出来的炮塔，才是雀屏中选的理由。
==研发==
1937年提出的DW坦克（Durchbruchswagen，突破用坦克计划），希望能够发展出一种作为坦克部队“楔子”的车种。但是D.W 计划在1938年就被放弃，取而代之的就是VK20计划。但随着后来的战争局势变化，使得整个计划一变再变，演变出VK30计划。
VK30系列是一种用来做为三号坦克以及四号坦克，以及原本计划中的VK20的升级车型，尤其在苏联的T-34以及KV-1坦克出现后，更显得现存的三号/四号不足以对抗。于是德军对几家厂商下达了新型坦克的研发要求，包括了猛狮(MAN)，戴姆勒朋驰(DB)，亨舍尔(H)以及保时捷(P)，各家的缩写则冠于试作车编号的末尾。
不过VK30系列最后并未选出真正的赢家，而是选出其中较为杰出的两家设计进行进一步的比较(即后来的豹式坦克)，VK 3001 (D)的设计后来则被修改成VK3002(DB)，进行进一步的研发。顺带一提，保时捷公司所研制的车型虽然并未被选上，但是获得进一步研发更大型的坦克的机会(VK45系列)。
戴姆勒朋驰的设计最后仍未被采用。一说是VK 3001(D)/VK3002(DB)的造型上太像T-34，在战场上很容易被误认而遭友军误击(事实上在豹式服役的初期，还是因为形似T-34而多次遭友军误击)。更有一个说法直指德军的自尊心不允许这种直接抄自T-34的设计被采用，不过后者说法均仅止于传闻而已。
真正的原因是德国没有足够的资源制造像T-34这种类型的铸造炮塔与柴油引擎，而VK 3001(D)以德国当时的工业力状况来看，势必花费比MAN厂设计更多的时间跟资源。而MAN的设计不但符合德国传统的制程，甚至可使用莱茵金属已经生产出来的炮塔，才是雀屏中选的理由。