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[[File:T-38教练机.jpeg|有框|右|<big>T-38教练机</big>[https://n.sinaimg.cn/mil/crawl/109/w550h359/20181121/f_iV-hnyuqhi6440037.jpg 原图链接][https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-21/doc-ihnyuqhi6443404.shtml 来自 新浪网 的图片]]]
T-38教练机是一架双座超音速双发喷射机，在美国空军作为喷射教练机运用，机队经过多度改良，在美军中已服役50年 <ref>[https://www.sohu.com/a/276571265_750886?_f=index_pagerecom_46 美军教练机又摔一架，已服役50多年，远远落后于中国L-15 ]，搜狐，2018-11-20 </ref> 。
==研制背景==
YT-38原型机在1959年4月10日首飞，在相当短时间内便完曾测试验收，进入量产。1961年初，量产型T-38A拨交美军，在1961年3月17日开始担负训练任务，与其同期服役的初级喷射教练机为T-37鸣鸟式教练机，两款机种构成美军的教育训练主力。T-38量产从1959年至1972年，包含原型机一共产制了1,187架。自T-38服役以来，美国空军至少有5万位飞官接受过这款教练机的培训。
T-38的气动外形设计优良，飞控系统安全可靠，美国空军超音速飞机最好安全纪录至今由其保持 <ref>[https://www.sohu.com/a/207836428_685248 T-38军功显赫却经不住摔 服役半个世纪仍坚守岗位 ]，搜狐，2017-12-01</ref> 。截止至1971年，T-38教练机的事故率为1.2/100000飞行小时。
美国在T-38之后，也选定了以N-156作为国际军事援助计划的空军武装载台，重新武装化的N-156F最后演化成F-5战斗机，至今仍在运用中。