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[[File:VK4501P.jpeg|有框|右|<big>VK4501P</big>[https://cdn.shopifycdn.net/s/files/1/0063/5230/6245/products/ita6565_1024x1024.jpg?v=1562424400 原图链接][https://militarymodeldepot.com/collections/italeri/products/italeri-military-1-35-vk4501p-tiger-ferdinand-heavy-tank-kit 来自 Military Model Depot 的图片]]]
'''VK4501P'''是[[第二次世界大战]]中由[[纳粹德国]]所研发的坦克，一般称为六号坦克虎(P)（[[德语]]：Panzerkampfwagen VI Tiger (P)） <ref>[https://www.sohu.com/a/233350380_99891072 二战坦克 之 德国“虎”式（Tiger）重型坦克-研发历史篇 ]，搜狐，2018-05-29 </ref> 。而“保时捷虎式（Porsche Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。
==概要==
1941年5月26日，在希特勒山庄的[[会议]]中，[[希特勒]]明确指出必须配备强力的坦克。就此，亨舍尔与保时捷两间公司正式展开研制该[[坦克]]的竞赛。保时捷以研发VK3001(P)时所累积的技术作为基础，重新设计成VK4501(P)。后于1942年4月20日希特勒生辰当天，亨舍尔与保时捷的试作型均接受了希特勒的检阅，并在其面前进行直线行车测试。虽然亨舍尔的试作型受到希特勒与戈林冷遇，但就性能而言确实凌驾于保时捷之上。相反，保时捷的试作型不但做不到信地旋回（原地旋转）动作，更在极限行走时陷入地面。于1942年7月27日，在库斯麦多夫进行比较测试期间，亦达不到多项要求。由于在测试后仍然解决不了悬挂系统及引擎过热的问题，最后由亨舍尔的试作型成为正式的六号坦克虎I并进行量产。
虽然在测试中不合格，但因事前的准备工作而生产了相当数量的车体装甲板。而这些车体后来改造成[[突击炮]]，最终成为90辆象式重自行[[反坦克炮]] <ref>[http://www.moxingfans.com/test/dragon/2015/0422/178.html 【威龙 6797】德国Sd.Kfz.181虎P重型坦克(附防磁装甲)板件和说明]， 静态模型爱好者，2015-12-04</ref> 。
==构造==