120,956
次編輯
變更
無編輯摘要
'''T-28坦克'''是苏联研制的一种中型坦克，于1931年完成设计，从1932年晚期开始生产 <ref>[https://www.sohu.com/a/221421894_612860 揭秘丨神迹般的战史：1辆T-28坦克攻进明斯克！]，搜狐，2018-02-07</ref> 。T-28的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的坚强防线，该车也被设计为用来配合[[T-35重型坦克]]进行作战，两车也有许多零件通用。
==生产历史==
由于开价高昂，[[苏联]]代表团放弃向英国采购独立号的计划，仅依照考察独立号的经验去开发出类似她的多炮塔战车。新战车的草案由军事技术学院下的机械化学院（现彼得大帝战略火箭军事学院）与VOAO设计局（由金兹堡在1931年1月28日成立的战车开发单位）竞争。在1931年7月时两间单位的草案皆已出炉，最后苏联上层决定由VOAO设计局方案开发。金兹堡的技术草案大体上依循着独立号战车规格与火力布局，车辆全重16公吨，主炮塔配备45毫米战车炮、前方装有2挺机枪，车体装甲前方20毫米、侧面16-17毫米、顶部10毫米、底部8毫米。[[动力]]则是从原用于飞机上的米库林M-5[[发动机]]移植，该方案已经在BT-2战车上运用。
1931年9月28日，苏联政府与VOAO设计局达成协议，在1932年5月1日前完成制图与2辆原型T-28。第一辆原型车T-28-1在1932年5月出厂，于5月29日试车。T-28-1与原始设计不同处是动力换用输出更强的M-17[[发动机]]，主炮因45毫米炮开发不及，换为已服役的37毫米PS-2战车炮。1932年6月11日，苏联军方要求在第二辆原型车上换用开发中的PGE柴油引擎与PS-3式76毫米战车炮，并与T-28-1作对照测评。由于大幅度调整规格，1932年8月至9月设计局与工厂皆忙于修改设计，1932年10月苏联劳动与[[国防委员会]]即下令开始量产装设76毫米炮版本的T-28战车，下决议的这刻二号原型车则尚未出厂 <ref>[https://www.bilibili.com/read/cv2222339/ 多炮塔坦克T-28] ，哔哩哔哩， 2020-7-10 </ref> 。
为量产T-28，苏联政府择定由列宁格勒基洛夫工厂承揽全数工作，由于T-28在当时来说是款极度复杂的机械科技结晶，也只有基洛夫工厂具备足够且老练的生产工人可以处理制造业务。1932年11月，设计工程图运抵工厂，工厂开始生产T-28。不过从设计图运到工厂后，问题就开始丛生。专用于生产T-28的MX-2厂区因制造设备耗损过度，不适合生产需要较高精度的零件，如[[油箱]]等。为了解决机具问题，一些[[第一次世界大战]]期间采购的机床被修复改造投入使用。另外部分零件基洛夫工厂也无力生产，最后转包给[[列宁格勒]]的其它工厂制造。