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龙川北站
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龙川北站（Longchuanbei Railway Station），龙川北站位于广东省河源市龙川县老隆镇，是京九铁路的一座火车站，等级为一等站，距北京西站2091公里，距常平站224公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，属于编组站。
==基本内容==
龙川北站站址在广东省龙川县附城镇，京九线南端最大的编组站。邮政编码517300。建于1996年。离北京西站2091公里，离深圳站281公里，隶属 广州铁路（集团）公司惠州车务段管辖。现为一等站。
==广东省龙川县主要的三座火车站一览 ==
===龙川站===
龙川站（Longchuan Railway Station）位于中国广东省河源市龙川县老隆镇， 是隶属中国铁路广州局集团有限公司的客货二等站。龙川站始建于1991年，站房综合大楼1999年9月19日建成使用。
===龙川西站===
龙川西站是赣深铁路全线第三大、河源段内最大的站点，位于广东省龙川县佗城镇，设计为高架站，共设4站台12股道，其中正线4条、到发线8条，站台宽度12米。正线4条股道全部采用双线简支箱梁预制、架设法施工，分别由4座桥梁承担。
==相关资讯==
龙川北站为货车装上“安全尾巴”，确保列车安全运行
2020-01-17 09:50:21 来源：河源日报 刘昕
○本报讯 记者 刘昕 通讯员 廖振威 黄集斌 春运拉开序幕，记者从惠州车务段龙川北站了解到，为确保春节期间人民群众能够购买到所需的年货，该站积极作为，加强年货物资的运输供给，给来往货车装上“安全尾巴”，确保运送年货物资的货车顺利到达目的地。
据了解，“安全尾巴”是指列尾装置，也是货车尾部安全装置，用于货物列车在尾部无人值守情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备。为确保提高安装效率，该站列尾工区职工需提前布置每天的工作重点和维修任务，在查看、检测完列尾电池充电情况、电池参数情况下，再逐一从室内搬运至货车处，再进行安装，每天需要多次往返工作室与货车之间。
“列尾安装后，机车将与列尾形成一对一关系。”据该站列尾工区工长吴伟刚介绍，机车上的列尾控制盒将随时接收到列车尾部风压，列车运行途中出现风管断裂、车辆分离等现象，风压将发生明显变化，值乘司机便可第一时间发现问题，做好应急处置工作。
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
==基本内容==
龙川北站站址在广东省龙川县附城镇，京九线南端最大的编组站。邮政编码517300。建于1996年。离北京西站2091公里，离深圳站281公里，隶属 广州铁路（集团）公司惠州车务段管辖。现为一等站。
==广东省龙川县主要的三座火车站一览 ==
===龙川站===
龙川站（Longchuan Railway Station）位于中国广东省河源市龙川县老隆镇， 是隶属中国铁路广州局集团有限公司的客货二等站。龙川站始建于1991年，站房综合大楼1999年9月19日建成使用。
===龙川西站===
龙川西站是赣深铁路全线第三大、河源段内最大的站点，位于广东省龙川县佗城镇，设计为高架站，共设4站台12股道，其中正线4条、到发线8条，站台宽度12米。正线4条股道全部采用双线简支箱梁预制、架设法施工，分别由4座桥梁承担。
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龙川北站为货车装上“安全尾巴”，确保列车安全运行
2020-01-17 09:50:21 来源：河源日报 刘昕
○本报讯 记者 刘昕 通讯员 廖振威 黄集斌 春运拉开序幕，记者从惠州车务段龙川北站了解到，为确保春节期间人民群众能够购买到所需的年货，该站积极作为，加强年货物资的运输供给，给来往货车装上“安全尾巴”，确保运送年货物资的货车顺利到达目的地。
据了解，“安全尾巴”是指列尾装置，也是货车尾部安全装置，用于货物列车在尾部无人值守情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备。为确保提高安装效率，该站列尾工区职工需提前布置每天的工作重点和维修任务，在查看、检测完列尾电池充电情况、电池参数情况下，再逐一从室内搬运至货车处，再进行安装，每天需要多次往返工作室与货车之间。
“列尾安装后，机车将与列尾形成一对一关系。”据该站列尾工区工长吴伟刚介绍，机车上的列尾控制盒将随时接收到列车尾部风压，列车运行途中出现风管断裂、车辆分离等现象，风压将发生明显变化，值乘司机便可第一时间发现问题，做好应急处置工作。
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]