''' 长沙北站 ''' （Changshabei Railway Station）原名霞凝站，是一个京广线上的 [[ 铁路 ]] 车站，位于 [[ 湖南省 ]] 长沙市望城区谷山乡，建于1918年，目前为四等站，邮政编码为410202。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。本站于2017年12月1日由霞凝站更名为长沙北站，而此前长沙北支线上的原长沙北站已于2012年关闭。

1958年，停办客运业务，专职办理整车、零担、 [[ 集装箱 ]] 运输及专用线整车货运业务；

在60年代初， [[ 京广铁路 ]] 改造时，在长沙捞刀河至新开铺间新建的 [[ 铁路 ]] 线，并改现名。

90年代初，货外线断道后，成为尽头式车站，南端为北货外线终端，北端经2公里长联络线与 [[ 京广铁路 ]] 丝茅冲站衔接，现为京广铁路上主要货运站之一。

2000年以后，拥有存车和编解 [[ 列车 ]] 的15条股道、6条货物线、6万多平方米货物仓库，年货物吞吐量380多万吨；

2004年，被评为“2003年度铁路货运窗口满意单位”。同年12月，原 [[ 长沙东站 ]] 、 [[ 长沙南站 ]] 划归 [[ 长沙北站 ]] 管辖；

长沙铁路新北站建设项目于2008年10月16日开工，经过3年多的奋战，继去年 [[ 捞刀河站 ]] ，霞凝站改、扩（建）工程正线竣工通车后，霞凝新货场于2012年1月8日正式开通运营。至此，长沙铁路新北站全面建成并投入使用。

长沙北站只办理货运，不办理客运营业。货运业务包括办理整车、零担、 [[ 集装箱 ]] 货物发到、办理整车货物承运前保管、不办理危险货物到发。

长沙新火车北站是长沙铁路南北站迁建项目的重要组成部分，包括捞刀河站改建工程和霞凝站新建货场工程两大部分，投资为12.6亿元，加上南北站迁建工程配套项目、火车北站棚改等，总 [[ 投资 ]] 达38.6亿元。其中，捞刀河改建工程京广双线改线长度共8.2Km，石长双线改线长共2.6Km，车站设到发线9条(含正线)，牵出线2条，另新建捞霞联络线3.4Km。霞凝站新建货场年运量按2000万吨规模规划，年吞吐能力将达到原火车南、北货站的4倍，近期按500万吨设计、建设， [[ 车站 ]] 增设到发线2条，调车线4条，货场按5束10线的规划总体规划，近期设3束5线。