''' 广东省航运集团有限公司 ''' 是 [[ 广东省 ]] 内最大的航运龙头企业和全省七家 [[ 物流 ]] 龙头企业之一，，现为 [[ 广东省人民政府国有资产监督管理委员会 ]] 监管的省属大型企业之一。

广东省航运集团有限公司的前身是广东省航运管理机构，1994年5月进行机构改革，转制为经济实体，1995年3月成立广东省航运总公司。1996年组建为“广东省航运集团<ref>[https://www.sohu.com/a/270636702_222493 广东省航运集团：国企跨江融合 南北航运联动] ，搜狐，2018-10-23</ref>”、“广东省航运集团有限公司”，公司经营航运业务已有四十多年的历史，GNG和CKS品牌在粤港澳航运界享有较高的知名度。现有全资、控股、参股 [[ 企 业102 业]]102 家，职工3935人，至2001年底，集团总资产45亿元，净资产19.38亿元。

广东省航运集团有限公司是广东省政府国有资产授权经营并重点发展的大型企业集团，经营航运业务已有四十多年的 [[ 历史 ]] ，GNG和CKS [[ 品牌 ]] 在粤港澳航运界享有较高的知名度。至2001年底，集团总资产45亿元，净资产19.38亿元，拥有13户全资子公司（其中驻港澳全资子公司各1家， [[ 香港 ]] 上市公司1家），控股公司1家，参股公司2家，职工总数8982人（其中驻港澳企业624人）。2001年完成营业收入17.1亿元，实现利润1.42亿元。

集团坚持“以航为主，多元发展”的策略，主要经营水上高速客运（粤港）、旅游客运（珠江日夜游）、 [[ 船舶 ]] 代理、货运代理、水上货运、中转联运、 [[ 码头 ]] 装卸、货物仓储、船舶买卖与修理、陆路运输等业务，重点发展集装箱和散化、油品运输，新开辟了香港机场客、货海空联运、空运代理等业务。集团构筑了一个较完善的、境内与境外相互支持的 [[ 网络 ]] ，可提供海、陆、空相配套的立体物流、客流服务：拥有货船256艘、高速客船34艘；在香港拥有一个面积达35，000平方米的私家货柜码头，租用香港公共装卸区18个泊位，是香港政府公共装卸区最大的用户；拥有香港机场货运码头8年专营权，是目前香港机场货物由水路分拨的唯一通道；在 [[ 珠江三角洲 ]] 拥有26个货运代理公司、办事处，包括深圳、珠海、中山、肇庆、高明、鹤山、三埠、新会、江门、顺德、平洲、增城、番禺、虎门、佛山等港口，并有客运联营口岸12个、货运联营口岸13个，是广东省内最大的揽货机构之一。同时，集团积极开拓了 [[ 房地产 ]] 、物业管理、旅游旅业、贸易等业务，扩大投资路桥建设，努力培育新的 [[ 经济 ]] 增长点 。 集团认真贯彻广东省委、省政府关于大力发展现代流通业的意见，积极从传统物流向现代物流转型。集团以满足客户需要，不断提高顾客满意度为宗旨，继续完善网络，更新物流服务设备，抓好[[安全生产]]，提高服务[[质量]]与效率，积极推进企业信息化建设，不断拓宽现有服务的范围和层次，弘扬品牌效应，充分发挥全省物流龙头企业的作用，做强做大，为繁荣粤港澳经济文化交流做出更大的贡献 。

公司主要经营：粤港澳和珠江内河货运、近洋货运、粤港澳高速客运、旅游客运、船舶代理、货运代理、 [[ 港口 ]] 、仓储以及船舶修理等水上运输及相关业务。

拥有船舶总运力123艘，拥有集装箱拖车共250台，在珠江三角洲控股或参股经营14个货运口岸和10个客运口岸，拥有26个揽货网点。在香港拥有一个可停靠2艘2000吨级船舶的专用货运码头，中标经营香港 [[ 机场 ]] 客、货运码头和公共装卸区18个泊位。

公司重点发展的业务是： [[ 集装箱 ]][[ 运输 ]] 、多式联运、物流配送<ref>[https://m.sohu.com/a/323829924_118392 货运量占全国8%，集装箱吞吐量、快递业务量占全国约1/4…… 广东加快推动交通运输高质量发展]，搜狐，2019-06-29</ref>。