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迎澤大橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''迎泽大橋''' </p>
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|<center><img src="http://p6.itc.cn/q_70/images03/20200715/3e6f3b3cfa654a97ae91a32966570452.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/407845690_197494 圖片來自搜狐]
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|}
'''迎泽大桥'''，是[[中国]][[山西省]][[太原市]]市区[[汾河]]上的一座桥。
== 特點 ==
迎泽大桥连通了[[迎泽大街]]与[[迎泽西大街]]，共同构成了太原市东西向的主干道。1952年12月开工，1953年12月底通车，桥上部构造为钢筋混凝土双悬臂加简支吊梁<ref>{{Cite book|title=中国市政工程设计通志|last=《中国市政工程设计通志》编委会编|first=|publisher=北京：中国建筑工业出版社|year=1998.07|isbn=7-112-01186-8|location=|pages=458-459}}</ref>。1997年进行改造拓宽。1997年10月1日迎泽大桥开通仪式召开。现迎泽大桥全长970米，其中主桥长511.6米，宽50米。
==歷史==
1949年4月，太原解放後，於1954年1月1日在迎澤大街上新建成了第一座流經市區的汾河大橋，名曰“迎澤大橋”。滄海桑田，往事如昨。迎澤橋，“一橋四變”，見證了太原城的往昔歲月。
太原解放後新建迎澤大橋的原址，還有上世紀30年代初期建的草橋，30年代中期建的木橋和40年代建成的“洋灰橋”。
“洋灰橋”是流經太原市區內的汾河上僅有的一座連通兩岸的橋樑。1937年，七七事變爆發後，日本侵略軍逼近山西。9月下旬，平型關戰役打響，八路軍殲敵1000餘人，取得抗戰以來的首次勝利。接著，閻錫山部署晉綏軍與中央軍共同扼守忻口，與日軍展開大規模戰鬥。中國軍隊堅守23天，重創日軍，在戰略上具有重大意義。由於敵強我弱，當年11月8日，太原失守。日本侵略軍侵占太原後，於民國三十二年(1943年) 7月建成了一座70孔鋼筋混凝土排架式矩形橋，俗稱“洋灰橋”。“洋灰橋”全長700餘米，橋寬6米，其中車道5.5米，橋的最大荷載為12噸，僅能容一輛汽車通行。人行便道寬度很有限，只能扶著欄杆側著走。
“老太原”回憶，人行便道修的之所以很窄，是當年日本鬼子為了便於攔卡和盤查所謂的八路軍可疑分子。太原解放後，新修建的第一座迎澤大橋，於1953年1月1日開工，1954年1月1日舉行通車和命名典禮。這座鋼筋混凝土懸臂式橋樑，全長480米，車行道寬12.4米。與它毗鄰的“洋灰橋”也被保留下來，作為上行（由東嚮往西向）的非機動車道繼續使用。1955年，築建迎澤大街的第一期工程打響。歷時一年，從五一廣場至迎澤大橋，一條長近10華里的坦途誕生。迎澤大街的得名，取自宋代太原古城大南門——“迎澤門”。時光到了1996年，決定新建寬達50米的新迎澤大橋。當年11月1日，隨著警報響過，1954年建成的迎澤大橋和“洋灰橋”同時消失。<ref>[https://www.sohu.com/a/381147258_115635 太原迎澤橋的“一橋四變”]，搜狐，2020-03-18 </ref>
==交通==
迎澤大橋是第一座跨汾河橋至今已有76年。
作為汾河上的第一座跨河橋，查閱歷史資料，最早，汾河兩岸並沒有橋，百姓往來唯有靠渡船。明代詩人張頤的《汾河晚渡》詩云：“山銜落日千林紫，渡口歸來簇如蟻”，正是描繪當年的勝景，被稱為古晉陽八景之一。
“1942年，佔領太原的日軍為了方便輸送軍用物資，開始在汾河上建設迎澤橋，因其是第一座鋼筋混凝土橋，人們叫它'洋灰橋'。”從事橋樑設計達37年的專家說，1953年，太原投資修建迎澤大橋。1954年1月1日迎澤大橋正式通車，當時被人們稱為“華北第一橋”。
1997年，迎澤大橋主橋進行修建，2002年至2007年，又逐步完成了迎澤西大街（迎澤大街）與濱河西（東）路之間的互通式立交改造工程。
在太原市政橋樑所，關於迎澤大橋的相關資料，位於迎澤西大街與迎澤大街之間的迎澤大橋，由七座橋樑組成，包括主橋、東、西引橋和四座匝道橋。其中，東北匝道橋連接勁松北路和濱河東路，東南匝道橋連接勁松路和濱河東路，西北匝道橋連接西渠路和濱河西路，西南匝道橋連接新晉祠路和濱河西路。<ref>[http://sx.people.com.cn/n2/2018/0619/c189130-31717705.html 太原汾河大橋將達23座]，人民網</ref>
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''迎泽大橋''' </p>
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|<center><img src="http://p6.itc.cn/q_70/images03/20200715/3e6f3b3cfa654a97ae91a32966570452.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/407845690_197494 圖片來自搜狐]
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'''迎泽大桥'''，是[[中国]][[山西省]][[太原市]]市区[[汾河]]上的一座桥。
== 特點 ==
迎泽大桥连通了[[迎泽大街]]与[[迎泽西大街]]，共同构成了太原市东西向的主干道。1952年12月开工，1953年12月底通车，桥上部构造为钢筋混凝土双悬臂加简支吊梁<ref>{{Cite book|title=中国市政工程设计通志|last=《中国市政工程设计通志》编委会编|first=|publisher=北京：中国建筑工业出版社|year=1998.07|isbn=7-112-01186-8|location=|pages=458-459}}</ref>。1997年进行改造拓宽。1997年10月1日迎泽大桥开通仪式召开。现迎泽大桥全长970米，其中主桥长511.6米，宽50米。
==歷史==
1949年4月，太原解放後，於1954年1月1日在迎澤大街上新建成了第一座流經市區的汾河大橋，名曰“迎澤大橋”。滄海桑田，往事如昨。迎澤橋，“一橋四變”，見證了太原城的往昔歲月。
太原解放後新建迎澤大橋的原址，還有上世紀30年代初期建的草橋，30年代中期建的木橋和40年代建成的“洋灰橋”。
“洋灰橋”是流經太原市區內的汾河上僅有的一座連通兩岸的橋樑。1937年，七七事變爆發後，日本侵略軍逼近山西。9月下旬，平型關戰役打響，八路軍殲敵1000餘人，取得抗戰以來的首次勝利。接著，閻錫山部署晉綏軍與中央軍共同扼守忻口，與日軍展開大規模戰鬥。中國軍隊堅守23天，重創日軍，在戰略上具有重大意義。由於敵強我弱，當年11月8日，太原失守。日本侵略軍侵占太原後，於民國三十二年(1943年) 7月建成了一座70孔鋼筋混凝土排架式矩形橋，俗稱“洋灰橋”。“洋灰橋”全長700餘米，橋寬6米，其中車道5.5米，橋的最大荷載為12噸，僅能容一輛汽車通行。人行便道寬度很有限，只能扶著欄杆側著走。
“老太原”回憶，人行便道修的之所以很窄，是當年日本鬼子為了便於攔卡和盤查所謂的八路軍可疑分子。太原解放後，新修建的第一座迎澤大橋，於1953年1月1日開工，1954年1月1日舉行通車和命名典禮。這座鋼筋混凝土懸臂式橋樑，全長480米，車行道寬12.4米。與它毗鄰的“洋灰橋”也被保留下來，作為上行（由東嚮往西向）的非機動車道繼續使用。1955年，築建迎澤大街的第一期工程打響。歷時一年，從五一廣場至迎澤大橋，一條長近10華里的坦途誕生。迎澤大街的得名，取自宋代太原古城大南門——“迎澤門”。時光到了1996年，決定新建寬達50米的新迎澤大橋。當年11月1日，隨著警報響過，1954年建成的迎澤大橋和“洋灰橋”同時消失。<ref>[https://www.sohu.com/a/381147258_115635 太原迎澤橋的“一橋四變”]，搜狐，2020-03-18 </ref>
==交通==
迎澤大橋是第一座跨汾河橋至今已有76年。
作為汾河上的第一座跨河橋，查閱歷史資料，最早，汾河兩岸並沒有橋，百姓往來唯有靠渡船。明代詩人張頤的《汾河晚渡》詩云：“山銜落日千林紫，渡口歸來簇如蟻”，正是描繪當年的勝景，被稱為古晉陽八景之一。
“1942年，佔領太原的日軍為了方便輸送軍用物資，開始在汾河上建設迎澤橋，因其是第一座鋼筋混凝土橋，人們叫它'洋灰橋'。”從事橋樑設計達37年的專家說，1953年，太原投資修建迎澤大橋。1954年1月1日迎澤大橋正式通車，當時被人們稱為“華北第一橋”。
1997年，迎澤大橋主橋進行修建，2002年至2007年，又逐步完成了迎澤西大街（迎澤大街）與濱河西（東）路之間的互通式立交改造工程。
在太原市政橋樑所，關於迎澤大橋的相關資料，位於迎澤西大街與迎澤大街之間的迎澤大橋，由七座橋樑組成，包括主橋、東、西引橋和四座匝道橋。其中，東北匝道橋連接勁松北路和濱河東路，東南匝道橋連接勁松路和濱河東路，西北匝道橋連接西渠路和濱河西路，西南匝道橋連接新晉祠路和濱河西路。<ref>[http://sx.people.com.cn/n2/2018/0619/c189130-31717705.html 太原汾河大橋將達23座]，人民網</ref>
== 參考文獻 ==
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