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生口大橋
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''生口大桥''' </p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/130512661.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-130512661/ 圖片來自mapio.net]
</small>
|}
'''生口大桥'''（{{lang-ja|生口橋}}）是位于[[日本]][[广岛县]][[尾道市]]的一座[[斜拉桥]]，连接[[生口岛]]和[[因岛]]，是[[西濑户自动车道]]的重要组成部分之一。
大桥全长790米，主跨490米，于1986年5月18日开工建设，1991年12月8日正式通车，是西濑户自动车道上主跨第五长的大桥，同时也成为当时世界上主跨最长的斜拉桥，不过这一头衔仅仅保持了11天，就被[[挪威]]的[[斯堪桑德大桥]]以530米的主跨长度所超越。该桥在日本首次采用了[[混凝土]]梁边跨与钢箱梁主跨相结合的设计结构。<ref>{{cite web| url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/technology/ikuchi.html | title=Ikuchi Bridge | publisher=Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited | date= | author= | language=en }}</ref>
==摘要==
生口大桥（日语：生口桥）是位于日本广岛县尾道市的一座斜拉桥，连接生口岛和因岛，是西濑户自动车道的重要组成部分之一。
中文名:生口大桥
大桥全长:790米
主 跨:490米
建设时间:1986年5月18日
1991年12月8日正式通车，成为西濑户自动车道上主跨第五长的大桥，同时也是当时世界上主跨最长的斜拉桥。该桥在日本首次采用了混凝土梁边跨与钢箱梁主跨相结合的设计结构。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E7%94%9F%E5%8F%A3%E5%A4%A7%E6%A1%A5 生口大桥]，百度百科</ref>
==旅遊景點==
「島波海道」自行車道全長約60公里，以9座橋樑串起6個小島，讓旅客能來往於廣島縣尾道市與四國愛媛縣今治市之間，是日本第一條橫跨海峽的自行車道，更被歐美媒體譽為是世界最棒的自行車路線。
若從尾道市出發，最推薦跳島玩法是在尾道港周邊租借腳踏車，牽著腳踏車搭上渡輪CYCLESHIP LAZULI至生口島，以單車方式遊走於生口島景點間後，再騎上島波海道自行車道，一路前往愛媛縣。<ref>[https://travel.ettoday.net/article/1605276.htm 騎上日本最美自行車道！「島波海道」交通景點攻略 還能看白色大理石神殿]，ETtoday旅遊雲，2019年12月19日</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''生口大桥''' </p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/130512661.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-130512661/ 圖片來自mapio.net]
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'''生口大桥'''（{{lang-ja|生口橋}}）是位于[[日本]][[广岛县]][[尾道市]]的一座[[斜拉桥]]，连接[[生口岛]]和[[因岛]]，是[[西濑户自动车道]]的重要组成部分之一。
大桥全长790米，主跨490米，于1986年5月18日开工建设，1991年12月8日正式通车，是西濑户自动车道上主跨第五长的大桥，同时也成为当时世界上主跨最长的斜拉桥，不过这一头衔仅仅保持了11天，就被[[挪威]]的[[斯堪桑德大桥]]以530米的主跨长度所超越。该桥在日本首次采用了[[混凝土]]梁边跨与钢箱梁主跨相结合的设计结构。<ref>{{cite web| url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/technology/ikuchi.html | title=Ikuchi Bridge | publisher=Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited | date= | author= | language=en }}</ref>
==摘要==
生口大桥（日语：生口桥）是位于日本广岛县尾道市的一座斜拉桥，连接生口岛和因岛，是西濑户自动车道的重要组成部分之一。
中文名:生口大桥
大桥全长:790米
主 跨:490米
建设时间:1986年5月18日
1991年12月8日正式通车，成为西濑户自动车道上主跨第五长的大桥，同时也是当时世界上主跨最长的斜拉桥。该桥在日本首次采用了混凝土梁边跨与钢箱梁主跨相结合的设计结构。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E7%94%9F%E5%8F%A3%E5%A4%A7%E6%A1%A5 生口大桥]，百度百科</ref>
==旅遊景點==
「島波海道」自行車道全長約60公里，以9座橋樑串起6個小島，讓旅客能來往於廣島縣尾道市與四國愛媛縣今治市之間，是日本第一條橫跨海峽的自行車道，更被歐美媒體譽為是世界最棒的自行車路線。
若從尾道市出發，最推薦跳島玩法是在尾道港周邊租借腳踏車，牽著腳踏車搭上渡輪CYCLESHIP LAZULI至生口島，以單車方式遊走於生口島景點間後，再騎上島波海道自行車道，一路前往愛媛縣。<ref>[https://travel.ettoday.net/article/1605276.htm 騎上日本最美自行車道！「島波海道」交通景點攻略 還能看白色大理石神殿]，ETtoday旅遊雲，2019年12月19日</ref>
== 參考文獻 ==
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