[[File:汽车市场.jpg|350px|缩略图|右|<big>汽车市场</big>[http://img00.hc360.com/auto-a/201804/201804180944345501.jpg 原图链接][http://info.auto-a.hc360.com/2018/04/181001971350.shtml 来自 慧聪汽车用品电子网 的图片]]]

[[汽车市场]]（automobile market） 泛指大型汽车交易市场。具有规模大，销售汽车品牌多，交易额大等特点。有[[汽车城]]、[[汽车大道]]、地区性交易市场、全国性汽车连销市场4种形式。<ref>[http://www.927953.com/sy/kj/298626.html 2017年国内汽车市场行情周报 上周汽车市场行情动态回顾]，财富动力网，2020-4-15</ref>

集众多的汽车经销商和汽车品牌于同一场她，形成了集中的多样化交易场所。其品种的丰富多样，购车方便，选择范围广，服务便捷、管理规范，集咨询、选车、[[贷款]]、[[保险]]、[[上牌]]、[[售后]]服务于一体的汽车营销新模式。<ref>[https://max.book118.com/html/2015/0521/17371887.shtm 浅谈我国汽车市场营销模式发展的现状]，E书联盟，2020-4-15</ref>

在方便顾客进入的快速路两侧，建立若干品牌的三位一体、四位一体的专卖店，在独立自主经营的基础上形成的汽车专卖店集群。它集汽车交易、服务、信息、[[文化]]等多功能于一体，具有规模大、环境美、效益好，交易额大等特点，是目前最先进的汽车营销模式，体现了汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同化方向的发展趋势。<ref>[https://www.doc88.com/p-7354386073915.html 我国汽车分销渠道的发展历史]，道客巴巴，2020-4-15</ref>

以汽车主要产地，集散地建立的批发市场为龙头，带动周边汽车[[零售市场]]，以市场价格机制为纽带形成的网络市场。组建中国汽车连锁市场是为了促进横向经济联合和协作，并向纵深层次发展，以加速开发短线资源，实现保供促销，提高企业经济效益和管理水平，促进汽车工业和汽车市场健康发展。市场面向各类用户，为拓宽汽车销售渠道，促进购车联网服务创造条件，从而推动汽车商品流通现代化。这种市场主要是由汽车流通企业在平等自愿基础上形成的联合，必要时也吸收国内外有影响的汽车生产厂商参加，把不同经营规模、不同地区汽车市场联合起来，开展联购联销、联购分销以及分购联销业务，逐步与国际汽车市场接轨。在经营过程中，通过各单位参股投资建立产销联营企业，通过合同与汽车企业建立代销关系，建立信息中心，提供信息服务；组建调度中心，协同供销业务和融资；发行汽车报刊，进行宣传和交流。汽车联销市场由各参加单位法人代表组成理事会，推选常务理事以及理事长，建立完善的内部组织结构。<ref>[https://www.doc88.com/p-7126446287026.html 4S店主营业务与汽车营销任务三 汽车市场分析]，道客巴巴，2020-4-15</ref>

2010年[[亚洲]]地区（不含中国）的汽车产能为1,492万辆，在[[印度]]、[[泰国]]与[[印度尼西亚]]等东盟国家的内需市场增加，以及出口基地的投资建设下，逐年成长至2011年的1,594万辆（成长7%）、2012年的1,821万辆（成长14%）、2013年的1,914万辆（成长5%）、以及2014年的1,977万辆（成长3%），其中又以印度尼西亚的成长幅度最大，2010年时汽车产能仅83万辆，2014年已成长至144万辆，五年内成长幅度达72%；其次为印度地区，2010年汽车产能为492万辆，2014年则成长至833万辆，五年内成长幅度达69%；其他诸如泰国、越南等国也有相当成长空间；但[[韩国]]、[[台湾]]、[[马来西亚]]、[[菲律宾]]、[[巴基斯坦]]等则无成长规划。

除了韩国地区不再扩充整车的产能规模外，其余亚洲的主要汽车产国（不含[[中国]]）都利用各种方式扩充整车与零组件产能、或提升整车生产效率、或增加关键零组件制造功能、或增加研发测试的新功能等，藉此满足当地经济成长的汽车需求，以及其他新兴国家关键零组件的出口需求。<ref>[https://www.doc88.com/p-779458186060.html 亚洲汽车产能规划分析]，道客巴巴，2020-4-15</ref>

[[File:逸动新能源车.jpg|350px|缩略图|右|<big>逸动新能源车</big>[http://www.evdays.com/uploads/allimg/141020/33461413769169.jpg 原图链接][http://www.evdays.com/html/2014/1020/xc47325.html?1414031164 来自 电动汽车时代网 的图片]]]

中国[[新能源车]]发展是纯电动和插电混合动力为主的线路，这是促进我国交通能源战略转型和推进生态文明建设的中长期战略。纯电动和插电混合动力这两种线路的核心技术路径和产业生态是完全一致,两者的发展都能推动电动车[[电池]]、[[电机]]、电控三大核心技术的发展，并不会因为现阶段插电混合动力的发展较快而造成纯电动汽车技术发展停滞，美国的混合动力销量最大也没有影响纯电动的发展。

不仅如此，据不完全统计，在短短两个月内，已有包括[[广州]]、[[长春]]、[[长沙]]、[[杭州]]、[[宁波]]、[[南昌]]、[[珠海]]、[[佛山]]、[[湘潭]]等15个城市出台了促进汽车消费的相关政策。<ref>[http://finance.sina.com.cn/zl/china/2020-04-16/zl-iirczymi6581304.shtml 付一夫：汽车市场终于要爬出泥潭了]，新浪专栏，2020-4-16</ref>

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[[Category:490 商學總論]]