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'''济南－祁门高速公路'''（简称'''济祁高速'''），是一条建设中的连接[[山东]][[济南]]和[[安徽]][[祁门]]的高速公路，全长约1133公里<ref>{{cite web|title=济祁高速公路|url=http://www.chinahighway.org/view/1035.html|website=中国高速公路网|accessdate=2017-02-15}}</ref>，途经[[山东]]、[[河南]]、[[安徽]]三省，十个省辖市17个县区。是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“纵三”的重要组成部分。这条高速后被划入[[中国国家高速公路网]]，命名为[[德上高速公路]]，编号为G03<small>21</small>。
== 分省概况 ==
*[[山东]]段：[[济南]]至[[巨野]]段与既有[[济广高速公路]]并线；新建段途经[[巨野县]]、[[单县]]。单县段北起巨野县城北[[日兰高速公路]]、与[[济菏高速公路]]相连，途经巨野县、成武县、单县三县，止于山东、安徽两省交界处，全长约110公里。
*[[安徽]]A段：途经[[砀山县]]，全长约39.58公里。路线估算总投资20.8亿元，北起鲁皖交界处马良集，向东南方向穿过[[宿州市]][[砀山县]]境内，南至豫皖交界邵寨。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。其中，鲁皖省界至砀山段，又被命名为'''济砀高速公路'''（S21），砀山以南命名为'''砀祁高速公路'''（S23）。
*[[河南]]段：编号为豫高速S97，途经商丘[[永城市]]，长约41.3公里。 起始于永城市[[薛湖镇]]李沟涯[[连霍高速公路]]芒山站西侧，纵行经永城市东侧止于[[候岭乡]]柏山集西南侧，项目估算投资约18.6亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，现已建成通车。
*[[安徽]]B段：途经[[涡阳]]、[[舒城]]、[[桐城]]、[[枞阳]]，经[[池州长江大桥]]过江，再过[[石台]]到终点[[祁门]]，约520公里。预计将于2016年建成通车。
==相关信息==
{{reflist}}
== 分省概况 ==
*[[山东]]段：[[济南]]至[[巨野]]段与既有[[济广高速公路]]并线；新建段途经[[巨野县]]、[[单县]]。单县段北起巨野县城北[[日兰高速公路]]、与[[济菏高速公路]]相连，途经巨野县、成武县、单县三县，止于山东、安徽两省交界处，全长约110公里。
*[[安徽]]A段：途经[[砀山县]]，全长约39.58公里。路线估算总投资20.8亿元，北起鲁皖交界处马良集，向东南方向穿过[[宿州市]][[砀山县]]境内，南至豫皖交界邵寨。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。其中，鲁皖省界至砀山段，又被命名为'''济砀高速公路'''（S21），砀山以南命名为'''砀祁高速公路'''（S23）。
*[[河南]]段：编号为豫高速S97，途经商丘[[永城市]]，长约41.3公里。 起始于永城市[[薛湖镇]]李沟涯[[连霍高速公路]]芒山站西侧，纵行经永城市东侧止于[[候岭乡]]柏山集西南侧，项目估算投资约18.6亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，现已建成通车。
*[[安徽]]B段：途经[[涡阳]]、[[舒城]]、[[桐城]]、[[枞阳]]，经[[池州长江大桥]]过江，再过[[石台]]到终点[[祁门]]，约520公里。预计将于2016年建成通车。
==相关信息==
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