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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" |- ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>人民广场…”
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>人民广场站 (吉隆坡)<br></p>
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|<center><img src="https://www.klia2.info/images/rail/plaza-rakyat-lrt-station-400.jpg" width="280" ></center><small>[https://www.klia2.info/images/rail/plaza-rakyat-lrt-station-400.jpg 圖片來源 klia2.info] <br>
'''名稱''' 人民广场站 (吉隆坡)
'''營運公司''' [[馬來西亞鐵道公司]]
'''車站代號''' AG6 SP6
'''開通時間''' 1996年12月16日
'''位置''' 吉隆坡半山芭路
'''服務類型''' KTM通勤鐵路
'''網站''' {{URL|www.ktmb.com.my/ktmb_ui }}</small>
|}
</div>
'''人民廣場站'''（馬來語：Stesen LRT Plaza Rakyat）位於[[吉隆坡]][[半山芭路]]，是吉隆坡安邦線和大城堡線的其中一個高架輕快鐵車站。
==簡介==
人民廣場站位於[[吉隆坡]][[半山芭路]]，是[[吉隆坡安邦線]]和[[大城堡線]]的其中一個高架輕快鐵車站。本站位於吉隆坡人民廣場內。本站屬於安邦線第一階段線路，於1996年12月16日開始運營。
本站為安邦線人流量最高的車站之一，臨近的[[富都車站]]是[[吉隆坡]]重要的轉運站之一，其部分樓層也被改造成為城市轉型中心（UTC），各公部門的機關機構都在這裡這裡設置辦事處，為人民廣場站引來大量前來辦理公務的人潮。
本站位於吉隆坡茨廠街（唐人街）旁，周邊地區也有許多的古蹟、其他民族的傳統社區和廉價賓館，每日有許多的觀光客使用本站。
此外，本站設有地下通道與臨近的捷運站 SBK17 [[默迪卡站]]，可以直接在該站換乘至雙加捷運的其他車站。
==歷史==
本站原本預計與[[人民廣場]]（Plaza Rakyat）共構，而該項計劃的原本規劃成為交通樞紐，將輕快鐵、客運和計程車等各項公共運輸彙整在同一建築下，同時也包括24樓的飯店、46樓的公寓、79樓高辦公大樓和購物中心，總面積達66萬3595平方公尺，在1992年開始動工。有關工程預計在1998年12月完工，但在1997年面臨亞洲金融危機，導致工程展延，使得該計劃擱置至今，僅有輕快鐵的站體完工。
站體在吉隆坡快捷通接手後開始陸續進行各項設備提升工程，如：月台美化、增設升降梯、廁所等設備。因受到人民廣場工程閒置的影響，車站內僅有一個出口，並設置一條長達150米的臨時通道通過廢棄的工程地段通往富都車站，該站周邊有許多的觀光景點和交通中心，人流量甚高，但鐵皮製的臨時通道設施簡陋及髒亂的衛生環境，常常引起市民與觀光客的詬病，車站站體的各項設備提升後，該條臨時通道的設備仍是被有關當局所忽略的。
2007年7月9日，本站為了阻止大量的示威者參與709大集會而實行過站不停。
==車站==
本站的設計與其他[[安邦/大城堡線車站]]不同。其他安邦/大城堡線車站由一個白灰色外牆和頂棚格子框架支撐結構組成，但本站因被嵌入到未完工的人民廣場內，使得其擁有較厚的、未經處理的混凝土柱和天花板以及暴露的管道。本站周圍被彎曲的布料包裹，而柱子也被漆上顏料以軟化車站內部的粗糙外觀。車站的站台通過手扶梯和樓梯連接到下方的大廳區域，那裡是購買車票的地方。這個車站也設有電梯。
本站自2017年7月17日後可換乘至 SBK17 默迪卡站。原本本站被設計為一座「轉乘站」，乘客需要出站才能轉換至[[雙溪毛糯－加影線]]，但後來官方更新表明本站將是一座「換乘站」，意味著乘客無須出站就可前往其他線路。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
{| class="wikitable"
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”>人民广场站 (吉隆坡)<br></p>
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|<center><img src="https://www.klia2.info/images/rail/plaza-rakyat-lrt-station-400.jpg" width="280" ></center><small>[https://www.klia2.info/images/rail/plaza-rakyat-lrt-station-400.jpg 圖片來源 klia2.info] <br>
'''名稱''' 人民广场站 (吉隆坡)
'''營運公司''' [[馬來西亞鐵道公司]]
'''車站代號''' AG6 SP6
'''開通時間''' 1996年12月16日
'''位置''' 吉隆坡半山芭路
'''服務類型''' KTM通勤鐵路
'''網站''' {{URL|www.ktmb.com.my/ktmb_ui }}</small>
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</div>
'''人民廣場站'''（馬來語：Stesen LRT Plaza Rakyat）位於[[吉隆坡]][[半山芭路]]，是吉隆坡安邦線和大城堡線的其中一個高架輕快鐵車站。
==簡介==
人民廣場站位於[[吉隆坡]][[半山芭路]]，是[[吉隆坡安邦線]]和[[大城堡線]]的其中一個高架輕快鐵車站。本站位於吉隆坡人民廣場內。本站屬於安邦線第一階段線路，於1996年12月16日開始運營。
本站為安邦線人流量最高的車站之一，臨近的[[富都車站]]是[[吉隆坡]]重要的轉運站之一，其部分樓層也被改造成為城市轉型中心（UTC），各公部門的機關機構都在這裡這裡設置辦事處，為人民廣場站引來大量前來辦理公務的人潮。
本站位於吉隆坡茨廠街（唐人街）旁，周邊地區也有許多的古蹟、其他民族的傳統社區和廉價賓館，每日有許多的觀光客使用本站。
此外，本站設有地下通道與臨近的捷運站 SBK17 [[默迪卡站]]，可以直接在該站換乘至雙加捷運的其他車站。
==歷史==
本站原本預計與[[人民廣場]]（Plaza Rakyat）共構，而該項計劃的原本規劃成為交通樞紐，將輕快鐵、客運和計程車等各項公共運輸彙整在同一建築下，同時也包括24樓的飯店、46樓的公寓、79樓高辦公大樓和購物中心，總面積達66萬3595平方公尺，在1992年開始動工。有關工程預計在1998年12月完工，但在1997年面臨亞洲金融危機，導致工程展延，使得該計劃擱置至今，僅有輕快鐵的站體完工。
站體在吉隆坡快捷通接手後開始陸續進行各項設備提升工程，如：月台美化、增設升降梯、廁所等設備。因受到人民廣場工程閒置的影響，車站內僅有一個出口，並設置一條長達150米的臨時通道通過廢棄的工程地段通往富都車站，該站周邊有許多的觀光景點和交通中心，人流量甚高，但鐵皮製的臨時通道設施簡陋及髒亂的衛生環境，常常引起市民與觀光客的詬病，車站站體的各項設備提升後，該條臨時通道的設備仍是被有關當局所忽略的。
2007年7月9日，本站為了阻止大量的示威者參與709大集會而實行過站不停。
==車站==
本站的設計與其他[[安邦/大城堡線車站]]不同。其他安邦/大城堡線車站由一個白灰色外牆和頂棚格子框架支撐結構組成，但本站因被嵌入到未完工的人民廣場內，使得其擁有較厚的、未經處理的混凝土柱和天花板以及暴露的管道。本站周圍被彎曲的布料包裹，而柱子也被漆上顏料以軟化車站內部的粗糙外觀。車站的站台通過手扶梯和樓梯連接到下方的大廳區域，那裡是購買車票的地方。這個車站也設有電梯。
本站自2017年7月17日後可換乘至 SBK17 默迪卡站。原本本站被設計為一座「轉乘站」，乘客需要出站才能轉換至[[雙溪毛糯－加影線]]，但後來官方更新表明本站將是一座「換乘站」，意味著乘客無須出站就可前往其他線路。
== 參考文獻 ==
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]