9,017
次編輯
變更
九龍坡站
,無編輯摘要
==介紹==
九龙坡车站范围属于九龙坡区主城规划区域，周边道路交通便利，并规划[[重庆轨道交通7号线]]与九龙坡站实现无缝衔接。车站按远期设站考虑，近期按工程预留设计，远期车站规模按2台4线设置，昆明端到发线设2组42号道岔连接正线，重庆端到发线设4组18号道岔连接正线，远期渝昆铁路通过九龙坡到发线与[[重庆东站]]贯通。
==歷史==
2016年2月，重庆市交通委员会以《重庆市交通委员会关于渝昆高铁重庆境内线路走向和车站设置方案意见的函》（渝交委铁〔2016〕7号）致函渝昆高铁设计单位，明确提出渝昆高铁增设九龙坡站的意见。
2016年12月，[[渝昆高铁]]可研方案通过铁路总公司专家组现场踏勘，并在[[成都]]召开了可研报告技术审查会议。当时，专家组原则上同意：暂设江津北、永川南、[[泸州]]、[[宜宾]]、昭通东、[[昆明南]]等18个车站。其中，关于九龙坡站只提到一句话：“研究论证九龙坡设站方案”。
2017年2月，重庆市政府张国清市长与铁路总公司陆东福总经理会谈，达成了研究增设渝昆高铁九龙坡站可行性（含土地综合开发方案）的共识。
2017年3月，铁路总公司鉴定中心组织专家对渝昆高铁可行性研究报告进行审查，初审意见表示渝昆高铁九龙坡设站暂按预留考虑。随后，重庆市交通委员会即组织有关单位对审查意见进行认真研究，形成修改意见并以《重庆市交通委员会关于渝昆高铁重庆段可研报告评审意见修改建议的函》（渝交委铁〔2017〕4号）致函铁路总公司鉴定中心，明确提出在九龙坡陶家镇公租房南侧设置渝昆高铁九龙坡站的意见。
2017年6月2日，重庆市交通委员会关于市四届人大五次会议第0263号建议的复函中表示，将继续加强与铁路总公司的沟通汇报，全力争取铁路总公司支持在九龙坡设站。
2019年5月，新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价进行公示。根据公示报告书，重庆至昆明高速铁路预留九龙坡站。
根据《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》，[[重庆]]至[[昆明高速铁路]]全线设重庆西站、九龙坡站、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、宜良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站、昆明西站等站点。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]