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'''驻马店西站'''为[[京广高速铁路]]中的一座车站，于2012年9月28日投入使用，现由[[中国铁路武汉局集团有限公司]][[驻马店车务段]]管辖。<ref>{{cite news|url=http://www.zmdtvw.cn/showinfo-184-27635-0.html|title=驻马店车务段将实行新的列车运行图|publisher=驻马店广视网|date=2016-01-02|accessdate=2016-01-07}}</ref>
驻马店西站（Zhumadianxi Railway Station），位于中国河南省驻马店市境内。
驻马店西站始建于2008年12月 ；于2011年3月进入主体结构施工阶段 ；于2012年9月28日随京广高速铁路的开通运营而投入使用 。
截至2012年9月，驻马店西站站台规模为2台6线 。截至2013年11月，驻马店西站站房总建筑面积为13986平方米 。
<ref>{{cite web |url=http://www.zmdnews.cn/info.aspx?modelid=1&id=326352 |language= |title=建设中的石武高铁驻马店西站 |publisher=驻马店新闻网 |date=2011年3月3日 |accessdate= |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304085830/http://zmdnews.cn/info.aspx?modelid=1&id=326352 |archive-date=2016年3月4日 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|url=http://zhumadian.liaoing.com/xinwen/shiwugaotie_124085.html | language= | title=石武高铁驻马店西站通车后 市民乘坐到郑州只需40分钟 |publisher=驻马店新闻网 |date=2012-04-01 |accessdate= }}</ref>
==历史==
2008年10月15日，京广高速铁路石武段开工建设，线路途经河南省驻马店市并设立驻马店西站 。12月，驻马店西站开工建设。
2011年3月，驻马店西站进入主体结构施工阶段 。
2012年9月28日，驻马店西站随京广高速铁路的开通运营而投入使用。
2017年1月5日，驻马店西—上海虹桥的“驻马店号”动车正式开通，驻马店结束没有始发高铁和没有直达上海高铁班次的历史。
2019年12月10日，驻马店西站开通电子客票业务。
==建筑规模==
===建筑设计===
*设计理念:
驻马店，古有“九州腹地，天下最中”之称，因皇家在此设驿站而得名。驻马店西站的造型是以”天下之中，中原之樽“而设计，整体造型酷似一个樽（古代的盛酒器具），意在擎起美酒，诚迎天下宾朋乘高铁来驻马店参观旅游
*设计参数:
截至2012年9月，驻马店西站候车大厅面积为4300平方米，候车厅设有售票窗口8个。近期设计年发送旅客110万人次，远期年发送旅客400万人次 。
截至2013年11月，驻马店西站站房总建筑面积为13986平方米，无站台雨棚覆盖面积为15580.8平方米 。
===整体布局===
驻马店西站主体建筑为两层，局部为三层 。一层候车厅内设有服务台、南侧是公安值班室和卫生间，北侧是卫生间和饮水处。二层为休闲候车区等 。驻马店西站主体呈“一”字形布局，站台设有旅客专用地下进站通道1座、出站通道1座 。驻马店西站站台雨篷部分采用钢管混凝土钢管柱与实腹钢梁框架相结合的结构形式，站台雨篷屋面结构采用桁架式檩条 。
==站台线路==
截至2012年9月，驻马店西站设有岛式站台2座，正线和到发线6条，途经该站的线路为京广高速铁路 。
== 参考资料 ==
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驻马店西站（Zhumadianxi Railway Station），位于中国河南省驻马店市境内。
驻马店西站始建于2008年12月 ；于2011年3月进入主体结构施工阶段 ；于2012年9月28日随京广高速铁路的开通运营而投入使用 。
截至2012年9月，驻马店西站站台规模为2台6线 。截至2013年11月，驻马店西站站房总建筑面积为13986平方米 。
<ref>{{cite web |url=http://www.zmdnews.cn/info.aspx?modelid=1&id=326352 |language= |title=建设中的石武高铁驻马店西站 |publisher=驻马店新闻网 |date=2011年3月3日 |accessdate= |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304085830/http://zmdnews.cn/info.aspx?modelid=1&id=326352 |archive-date=2016年3月4日 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|url=http://zhumadian.liaoing.com/xinwen/shiwugaotie_124085.html | language= | title=石武高铁驻马店西站通车后 市民乘坐到郑州只需40分钟 |publisher=驻马店新闻网 |date=2012-04-01 |accessdate= }}</ref>
==历史==
2008年10月15日，京广高速铁路石武段开工建设，线路途经河南省驻马店市并设立驻马店西站 。12月，驻马店西站开工建设。
2011年3月，驻马店西站进入主体结构施工阶段 。
2012年9月28日，驻马店西站随京广高速铁路的开通运营而投入使用。
2017年1月5日，驻马店西—上海虹桥的“驻马店号”动车正式开通，驻马店结束没有始发高铁和没有直达上海高铁班次的历史。
2019年12月10日，驻马店西站开通电子客票业务。
==建筑规模==
===建筑设计===
*设计理念:
驻马店，古有“九州腹地，天下最中”之称，因皇家在此设驿站而得名。驻马店西站的造型是以”天下之中，中原之樽“而设计，整体造型酷似一个樽（古代的盛酒器具），意在擎起美酒，诚迎天下宾朋乘高铁来驻马店参观旅游
*设计参数:
截至2012年9月，驻马店西站候车大厅面积为4300平方米，候车厅设有售票窗口8个。近期设计年发送旅客110万人次，远期年发送旅客400万人次 。
截至2013年11月，驻马店西站站房总建筑面积为13986平方米，无站台雨棚覆盖面积为15580.8平方米 。
===整体布局===
驻马店西站主体建筑为两层，局部为三层 。一层候车厅内设有服务台、南侧是公安值班室和卫生间，北侧是卫生间和饮水处。二层为休闲候车区等 。驻马店西站主体呈“一”字形布局，站台设有旅客专用地下进站通道1座、出站通道1座 。驻马店西站站台雨篷部分采用钢管混凝土钢管柱与实腹钢梁框架相结合的结构形式，站台雨篷屋面结构采用桁架式檩条 。
==站台线路==
截至2012年9月，驻马店西站设有岛式站台2座，正线和到发线6条，途经该站的线路为京广高速铁路 。
== 参考资料 ==
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