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2021年6月，该站站房已完成全数五组屋面钢网架的提升工作<ref name=design_2/>。7月20日，该站站房实现金属屋面断水，并转入室内装修及装饰阶段<ref>{{Cite news|author=戴建|author2=吴彬、彭睿、朱慧婷|title=惠州北站站房实现金属屋面断水|url=http://e.hznews.com/hzrb/pc/content/202107/22/content_972707.html|date=2021-07-22|newspaper=[[惠州日报]]|pages=1|access-date=2021-07-22}}</ref>。
*原惠州北站
原惠州北站位于[[惠州市]][[惠城区]]小金口街道惠州大道57号，于2000年改名惠州站，为京九铁路和广梅汕铁路的中间站 。
*新惠州北站
新惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道白石村东北部，为京港高速铁路（赣深段）与广汕高速铁路相接轨的枢纽站 。
2016年，[[赣深铁路]]规划述及拟在惠州市惠城区设惠州北站 。
2020年，惠州北站站台雨棚区域首根桩基钻进 ，全面进入施工阶段 。
== 设计 ==
=== 站房 ===
该站的轨行区最初为4台10线布局<ref>{{Cite news|author=罗锐|title=赣深广汕高铁惠州段年内开建 城市轨道1号线将串起高铁站|url=http://news.sina.com.cn/o/2016-09-21/doc-ifxvykwk5322714.shtml|date=2016-09-21|newspaper=[[南方日报]]|location=惠州|pages=AII01|via=[[新浪]]|access-date=2019-12-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20191224165801/http://news.sina.com.cn/o/2016-09-21/doc-ifxvykwk5322714.shtml|archive-date=2019-12-24|dead-url=no}}</ref>，后扩大至5台11线<ref>{{Cite news|author=蔡雯|title=赣深高铁仲恺站获批同步建设|url=http://epaper.oeeee.com/epaper/J/html/2017-03/16/content_14277.htm|date=2017-03-16|newspaper=[[南方都市报]]|location=惠州|pages=AII07|access-date=2019-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20191207041803/http://epaper.oeeee.com/epaper/J/html/2017-03/16/content_14277.htm|archive-date=2019-12-07|dead-url=no}}</ref>，具体包含1个[[基本站台]]及4个[[岛式站台]]，各个站台均长450公尺，宽12公尺}，高1.25公尺，配9条到发线；站台下方另设置两条宽8公尺的通道供旅客进出站<ref name=detailed_design/>。此后，站台规模再被扩大至5台12线<ref name=begin/>。
== 参考资料 ==
{{Reflist|2}}