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汽车工程学报
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《'''汽车工程学报'''》创刊于1986年,是由中国汽车工程研究院股份有限公司主办并主管的纯学术性 [[ 汽车 ]][[ 工程 ]] 期刊,主要发表汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文,同时发表汽车领域基础理论的学术论文。
据2018年5月《汽车工程学报》官网显示,《汽车工程学报》编委会共有编委20人。据2018年5月14日 [[ 中国知网 ]] 显示,《汽车工程学报》出版文献共4026篇、总被下载317117次、总被引9819次;(2017版)复合影响因子为1.076、(2017版)综合影响因子为0.598。据2018年5月14日万方数据知识服务平台显示,《汽车工程学报》载文量为522、被引量为1268、下载量为20473;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版) [[ 数据 ]] 显示,《汽车工程学报》影响因子为0.35,在全部统计源期刊(6735种)中排3892名,在交通运输(133种)中排第31名。<ref>[ ], , --</ref>
==办刊历史==
1986年,《汽车研究与开发》创刊。
据中国知网收录 [[ 信息 ]] 显示,2004年由双月刊变更为月刊。
2005年,《汽车研究与开发》更名为《当代汽车》。
2011年,《当代汽车》更名为《汽车工程学报》。
2014年11月,成为国家新闻出版广电总局第一批认定 [[ 学术 ]][[ 期刊 ]] 。
《汽车工程学报》主要设有综述·展望、研究·开发、 [[ 设计 ]] · [[ 计算 ]] 、试验·测试、材料·工艺·设备、节能·排放、安全·碰撞、振动·噪声、车身·造型、汽车电子、新能源汽车·电动汽车·新型式汽车等栏目。
《汽车工程学报》主要发表汽车行业工程应用 [[ 研究 ]] 方面有创新性的学术论文,同时发表汽车领域基础理论的学术论文。
《汽车工程学报》主要读者对象是汽车及其相关行业的 [[ 工程技术 ]] 人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
==人员编制==
据2018年5月《汽车工程学报》官网显示,《汽车工程学报》编委会共有编委20人。
编委:王时龙、兰凤崇、朱华荣、尧命发、李克强、李骏、余卓平、张代胜、陈龙、陈慧岩、陆建辉、吴志新、林逸、赵福全、高卫民、曹立波、黄佐华、黄佳腾、黄震、管欣。
==合作交流==
2011年7月,由《汽车工程学报》与中国公路学会客车分会联合主办,株洲时代新材料科技股份有限公司承办的2011年中国商用汽车NVH技术研讨会在株洲举办, [[ 会议 ]] 主题为“携手 [[ 合作 ]] ,优势互补,推动商用汽车NVH技术达到国际先进水平”。
据2018年5月14日中国知网显示,《汽车工程学报》出版 [[ 文献 ]] 共4026篇。
据2018年5月14日 [[ 万方数据知识服务平台 ]] 显示,《汽车工程学报》载文量为522。
==影响因子==
据2018年5月14日中国知网显示,《汽车工程学报》总被 [[ 下 载317117 载]]317117 次、总被引9819次;(2017版)复合影响因子为1.076、(2017版)综合影响因子为0.598。
据2018年5月14日万方数据知识服务平台显示,《汽车工程学报》被引量为1268、下载量为20473;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版) [[ 数据 ]] 显示,《汽车工程学报》影响因子为0.35,在全部统计源期刊(6735种)中排3892名,在 [[ 交通运输 ]] (133种)中排第31名。
==收录情况==
《汽车工程学报》被《中国科技论文统计源期刊》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《 [[ 中国期刊全文数据库 ]] 》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》、美国《剑桥科学文摘》、 [[ 俄罗斯 ]] 《文摘杂志》等中国国内外收据库收录。
==荣誉表彰==
《汽车工程学报》是中国 [[ 科技 ]] 核心期刊。
==办刊宗旨==
刊发汽车 [[ 工程技术 ]] 理论及试验研究成果,反映汽车 [[ 设计 ]] 制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。
==现任领导==