波兰被瓜分以后，希奥利艾获得了一个新的市徽。该市[[发展]]成为一个重要的文化教育中心，基础设施也得到迅速改进:在1836-1858年兴建了连接里加与Tilsit的道路，1871年修建了从Liepāja到Romny的铁路。希奥利 艾作为重要商路的十字路口，开始发展为一个工业城镇。在1897年，它成为立陶宛的第三大城市，人口大约有16,000人。人口构成也发生变化，在1909年有56.4%的居民是[[犹太人]]。希奥利艾以皮革工业著称，Chaim Frenkel 拥有俄罗斯帝国最大的皮革工厂。<ref>[https://you.ctrip.com/attractions-d4486-siauliai.html 希奥利艾县景点] ， 携程旅行网 2020-10-25 </ref>

艾作为重要商路的十字路口，开始发展为一个工业城镇。在1897年，它成为立陶宛的第三大城市，人口大约有16,000人。人口构成也发生变化，在1909年有56.4%的居民是[[犹太人]]。希奥利艾以皮革工业著称，Chaim  Frenkel 拥有俄罗斯帝国最大的皮革工厂。<ref>[https://you.ctrip.com/attractions-d4486-siauliai.html 希奥利艾县景点] ， 携程旅行网 2020-10-25 </ref> 第一次世界大战期间，希奥利艾的市[[中心]]和大约65%的建筑物被烧毁。战后，立陶宛失去了首都维尔纽斯(划给波兰)，希奥利艾的重要性有所增加。在[[克莱佩达]]归属立陶宛之前，希奥利艾是人口规模仅次于考纳   斯的立陶宛第二大城市。在1929年，市中心得到重建，建起了现代化的设施:[[路灯]]、公共交通、电话、供水系统和下水道。