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野蒜車站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''野蒜站'''<br><img src="https://jj1bqedigital.up.seesaa.net/imag…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''野蒜站'''<br><img src="https://jj1bqedigital.up.seesaa.net/image/E9878EE8929CE9A785-09b4a.jpg" width="250"></center><small>[http://jj1bqedigital.seesaa.net/article/460027991.html 圖片來自jj1bqedigital.seesaa]</small>
|}
'''野蒜站'''，（[[日語]]：野蒜駅|hg=のびるえき|rm=Nobiru eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[鐵路車站]]<ref>[https://zh.visitmiyagi.com/print/?post_id=5637 东松岛市震灾复兴传承馆 - 前往宫城]，visitmiyagi，2019-10-07</ref> <ref>[http://jj1bqedigital.seesaa.net/article/460027991.html 震災遺構 旧野蒜駅: デジタル写真日記]，jj1bqedigital.seesaa，2018-06-16</ref> 。
==簡介==
野蒜站，位於[[日本]][[宮城縣]][[東松島市]]野蒜字後澤，於1928年4月10日啟用，上車人次統計(2015年):平均每日77人次。
野蒜站目前使用中的站舍為第3代車站，
*上一代因受2011年[[東北地方太平洋沖地震]]所影響，車站及周邊設施受到了破壞，損壞程度雖不及鄰站[[東名站]]，
*[[JR]][[東日本]]及[[宮城縣政府]]經商討後，認為復修[[仙石線]]時有必要更改軌道，最终本站由原址向內陸遷移500米至海拔22米的現址<ref name="nikkei20120126">[http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG26033_W2A120C1CC1000/ JR仙石線全線、15年度にも復旧、一部区間を内陸に移設]（[[日本経済新聞]] 2012年1月26日）</ref>，
*2015年5月30日隨全線開通而重新營業，同日起[[仙石東北線]]開通，快速列車改經仙石東北線接駁路段進出，本站亦是停車站之一。
在2011 年[[311大地震]]的[[海嘯]]席捲[[野蒜]]地區後，野蒜車站是少數幾個尚未倒塌的建築物之一（儘管只有部分結構殘留）。建築物一側高處的藍白標誌標示著當初海嘯的高度。舊車站的一部分現已被改建成紀念海嘯的[[博物館]]和社區空間，除了紀念著逝去的五百多條生命，也讓倖存者們得以分享他們的故事。小型博物館內保存了以往的照片及3.11 前後[[東松島]]的視頻檔案，室外則設有[[紀念公園]]，展示著海嘯過後殘存的物件，像是毀壞的JR 檢票機。
野蒜站位于日本有名观光地[[松島|松岛]]的附近，以“人与人来流的据点，复兴的标志”为设计主题，站内立柱和外壁的颜色使用原木配色，站内使用和风窗户<ref>石巻線および仙石線の復旧における機械工事の概要 2015-7 778号 R&M : Rolling stock & machinery 日本鉄道車両機械技術協会 P46-49</ref>。
和选择在远离海岸重建的[[東名站|东名站]]一样，野蒜站於站前设置了预约型停车场<ref>[http://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/topics_news/report/article/(%E6%96%B0)%E9%87%8E%E8%92%9C%E9%A7%85%E3%83%BB(%E6%96%B0)%E6%9D%B1%E5%90%8D%E9%A7%85%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E4%BA%88%E7%B4%84%E5%9E%8B%E9%A7%85%E5%89%8D%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E3%81%AE%E8%B2%B8%E5%87%BA (新)野蒜駅・(新)東名駅パーク&ライド予約型駅前駐車場の貸出] 東松島市</ref>。
== 車站結構 ==
=== 地震前的旧站舍 ===
[[岛式月台]]1面2线，月台与站内[[平交道]]连结。
站舍内设有[[奥松岛观光情报中心]]（{{Lang-ja|奥松島観光情報センター}}）。
2016年10月1日，旧站舍作为震灾复兴传承馆（{{Lang|ja|震災復興伝承館}}）重新开业。1楼为交流大厅，2楼为橱窗展示和震灾相关主题放映厅<ref name="161001densyokan">{{Cite news|url=http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201610/20161002_13043.html|title=＜震災遺構＞旧野蒜駅舎を改修 街の歩み発信|newspaper=河北新報|date=2016-10-02|accessdate=2017-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20161004011110/http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201610/20161002_13043.html|archive-date=2016-10-04|dead-url=yes}}</ref>。
{{multiple image|image1=Nobiru Station Platform.jpg|width1=200|image2=Nobiru_Station_Platform_Ruins_20160104.jpg|width2=200|footer=<div style="text-align:left">震灾前後的旧站舍。（左）2009年7月、（右）2016年1月</div>|align=left}}
{{multiple image||width1=200|image2=Nobiru Station's damage of Tsunami 01.JPG|width2=200|image3=Nobiru Station Ruins 20160104.jpg|width3=200|footer=<div style="text-align:left">从横跨東名運河的不老橋拍摄的旧站舍<br />（左）2011年3月27日<br />（右）2016年1月：改为野蒜地域交流中心和全家東松島野蒜駅店。</div>|align=left}}
{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}
=== 新站舍 ===
野蒜站為[[島式月台]]1面2線的[[地面車站]]，設有行人天橋連接月台與站舍，此外亦設有廁所和升降機。
==== 月台配置 ====
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! rowspan=3| 1、2
|{{Color|deepskyblue|■}}仙石線<br /><small>（包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線）</small>
| style="text-align:center" | 下行
|[[矢本站|矢本]]、[[石卷站|石卷]]方師
|-
|{{Color|deepskyblue|■}}仙石線
| rowspan=2 style="text-align:center" | 上行
|[[松島海岸站|松島海岸]]、[[仙台站|仙台]]、[[青葉通站|青葉通]]方向
|-
|{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線
|[[高城町站|高城町]]、[[鹽釜站|鹽釜]]、仙台方向
|}
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|deepskyblue|■}}仙石線（包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線）
:: {{Color|red|□}}特別快速
::: '''通過'''
:: {{Color|red|■}}快速（紅快速）、{{Color|green|■}}快速（綠快速）
::: [[高城町站|高城町]]－'''野蒜'''－[[陸前小野站|陸前小野]]
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[東名站|東名]]－'''野蒜'''－陸前小野
==外部連結==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1208 JR東日本野蒜站官方網頁] （日語)
==參考資料==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''野蒜站'''<br><img src="https://jj1bqedigital.up.seesaa.net/image/E9878EE8929CE9A785-09b4a.jpg" width="250"></center><small>[http://jj1bqedigital.seesaa.net/article/460027991.html 圖片來自jj1bqedigital.seesaa]</small>
|}
'''野蒜站'''，（[[日語]]：野蒜駅|hg=のびるえき|rm=Nobiru eki|f=y），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[鐵路車站]]<ref>[https://zh.visitmiyagi.com/print/?post_id=5637 东松岛市震灾复兴传承馆 - 前往宫城]，visitmiyagi，2019-10-07</ref> <ref>[http://jj1bqedigital.seesaa.net/article/460027991.html 震災遺構 旧野蒜駅: デジタル写真日記]，jj1bqedigital.seesaa，2018-06-16</ref> 。
==簡介==
野蒜站，位於[[日本]][[宮城縣]][[東松島市]]野蒜字後澤，於1928年4月10日啟用，上車人次統計(2015年):平均每日77人次。
野蒜站目前使用中的站舍為第3代車站，
*上一代因受2011年[[東北地方太平洋沖地震]]所影響，車站及周邊設施受到了破壞，損壞程度雖不及鄰站[[東名站]]，
*[[JR]][[東日本]]及[[宮城縣政府]]經商討後，認為復修[[仙石線]]時有必要更改軌道，最终本站由原址向內陸遷移500米至海拔22米的現址<ref name="nikkei20120126">[http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG26033_W2A120C1CC1000/ JR仙石線全線、15年度にも復旧、一部区間を内陸に移設]（[[日本経済新聞]] 2012年1月26日）</ref>，
*2015年5月30日隨全線開通而重新營業，同日起[[仙石東北線]]開通，快速列車改經仙石東北線接駁路段進出，本站亦是停車站之一。
在2011 年[[311大地震]]的[[海嘯]]席捲[[野蒜]]地區後，野蒜車站是少數幾個尚未倒塌的建築物之一（儘管只有部分結構殘留）。建築物一側高處的藍白標誌標示著當初海嘯的高度。舊車站的一部分現已被改建成紀念海嘯的[[博物館]]和社區空間，除了紀念著逝去的五百多條生命，也讓倖存者們得以分享他們的故事。小型博物館內保存了以往的照片及3.11 前後[[東松島]]的視頻檔案，室外則設有[[紀念公園]]，展示著海嘯過後殘存的物件，像是毀壞的JR 檢票機。
野蒜站位于日本有名观光地[[松島|松岛]]的附近，以“人与人来流的据点，复兴的标志”为设计主题，站内立柱和外壁的颜色使用原木配色，站内使用和风窗户<ref>石巻線および仙石線の復旧における機械工事の概要 2015-7 778号 R&M : Rolling stock & machinery 日本鉄道車両機械技術協会 P46-49</ref>。
和选择在远离海岸重建的[[東名站|东名站]]一样，野蒜站於站前设置了预约型停车场<ref>[http://www.city.higashimatsushima.miyagi.jp/topics_news/report/article/(%E6%96%B0)%E9%87%8E%E8%92%9C%E9%A7%85%E3%83%BB(%E6%96%B0)%E6%9D%B1%E5%90%8D%E9%A7%85%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E4%BA%88%E7%B4%84%E5%9E%8B%E9%A7%85%E5%89%8D%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E3%81%AE%E8%B2%B8%E5%87%BA (新)野蒜駅・(新)東名駅パーク&ライド予約型駅前駐車場の貸出] 東松島市</ref>。
== 車站結構 ==
=== 地震前的旧站舍 ===
[[岛式月台]]1面2线，月台与站内[[平交道]]连结。
站舍内设有[[奥松岛观光情报中心]]（{{Lang-ja|奥松島観光情報センター}}）。
2016年10月1日，旧站舍作为震灾复兴传承馆（{{Lang|ja|震災復興伝承館}}）重新开业。1楼为交流大厅，2楼为橱窗展示和震灾相关主题放映厅<ref name="161001densyokan">{{Cite news|url=http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201610/20161002_13043.html|title=＜震災遺構＞旧野蒜駅舎を改修 街の歩み発信|newspaper=河北新報|date=2016-10-02|accessdate=2017-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20161004011110/http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201610/20161002_13043.html|archive-date=2016-10-04|dead-url=yes}}</ref>。
{{multiple image|image1=Nobiru Station Platform.jpg|width1=200|image2=Nobiru_Station_Platform_Ruins_20160104.jpg|width2=200|footer=<div style="text-align:left">震灾前後的旧站舍。（左）2009年7月、（右）2016年1月</div>|align=left}}
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{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}{{Clear}}
=== 新站舍 ===
野蒜站為[[島式月台]]1面2線的[[地面車站]]，設有行人天橋連接月台與站舍，此外亦設有廁所和升降機。
==== 月台配置 ====
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! rowspan=3| 1、2
|{{Color|deepskyblue|■}}仙石線<br /><small>（包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線）</small>
| style="text-align:center" | 下行
|[[矢本站|矢本]]、[[石卷站|石卷]]方師
|-
|{{Color|deepskyblue|■}}仙石線
| rowspan=2 style="text-align:center" | 上行
|[[松島海岸站|松島海岸]]、[[仙台站|仙台]]、[[青葉通站|青葉通]]方向
|-
|{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線
|[[高城町站|高城町]]、[[鹽釜站|鹽釜]]、仙台方向
|}
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|deepskyblue|■}}仙石線（包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線）
:: {{Color|red|□}}特別快速
::: '''通過'''
:: {{Color|red|■}}快速（紅快速）、{{Color|green|■}}快速（綠快速）
::: [[高城町站|高城町]]－'''野蒜'''－[[陸前小野站|陸前小野]]
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[東名站|東名]]－'''野蒜'''－陸前小野
==外部連結==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1208 JR東日本野蒜站官方網頁] （日語)
==參考資料==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]