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大阪港
,'''大阪港'''，位在[[大阪府]][[大阪市]]的港灣。是[[日本]]主要的國際貿易港（五大港）之一，與[[神戶港]]一同被指定為超級中樞港灣『阪神港』。
== 概述 ==
1868年、[[大阪市]]開市時一起開港。主要位置在[[港區 (大阪市)|港區]]、[[大正區]]、[[此花區]]、[[住之江區]]、以及部分的[[西區 (大阪市)|西區]]。[[明治]]以後，大阪港與鄰近作為國營國際貿易港口而被興建的[[神戶港]]有著鮮明的區隔，大阪港有自己相關的建設，算是傳統的城市港灣。
== 略史 ==
*6世紀左右作為 難波津（古代港灣名），住吉津（古代港灣名）成立，作為國際港而繁榮。
*從[[平安時代]]開始到[[鎌倉時代]]，在淀川河口的渡邊津（古代港灣名）附近在當時極繁榮。
*[[江戶時代]]成為北前船（[[丹後半島]]以北所屬的船）和竹籬笆貨船等的停泊地而繁榮，成為日本最大級的港（當時大型船只航行至淀川河口，要在此處改乘小型船才能將貨載運進入木津川和淀川的市區渡頭）。
*1868年、開港。附近[[西區 (大阪市)|西區]]的川口為[[外國人居留地]]。
*1876年(明治9年)外國船隻最後一次進港。因為安治川狹窄以及淺大型船不能進入，國際港機能被轉移到[[神戶港]]。
*1929年(昭和4年)海港事業(大阪港第1次修築工程)完工。繼續、大阪港第2次修築工程開始。
*1944年（昭和19年） 中央突堤完成。
*1948年（昭和23年） 海灣對外貿易再度開放。
*1951年（昭和26年）持續被列為特定重要港灣。
*1952年（昭和27年） 港灣法實施，[[大阪市]]政府成為大阪港的港灣管理者。
*1958年（昭和33年） 南港（人工島－咲洲）地區的填海造陸工程開始。
*1974年（昭和49年） 阪神高速道路4號灣岸線-港大橋開通。
*1997年（平成9年） 大阪港築港100周年記念。
*2004年（平成16年）與[[神戶港]]一同指定為超級中樞港灣（指定特定重要港灣）之一。
*2010年（平成22年）國際戰略港灣之一被指定。
== 主要的設施 ==
*面積
**臨港地區 1,892公頃
**港灣地區 4,774公頃
===築港===
最初完成的港岸。
;主要施設
*天保山客運船終點站
*天保山西岸碼頭
*天保山棧橋
**天保山渡輪頭
===北港===
在[[大正時代]]開始，附近被開發為[[化學]]重工業地帶，因此成為工業港。現在除了倉庫等排列之外，在海上填海造陸的舞州、夢州被建設為貨櫃集散地。
;主要設施
*北港遊艇港
*直球碼頭
*貨櫃集散碼頭
*舞州碼頭（蔬菜、水果進口區）
===南港===
大阪港的填海造陸、人工島－咲洲 一帶。
;主要設施
*國際線的客輪終點站（最近車站－[[宇宙廣場車站]]）。
*ATC碼頭（帆桿船專用）
*大阪南港客輪終點站（最近車站－[[渡船大樓站]]）
*[[沖繩]]定點航線碼頭 ※乘船接泊「大阪南港客輪終點站」
*海鷗渡輪終點站
== 外部連結 ==
* [https://web.archive.org/web/20080331194132/http://www.city.osaka.jp/port/ 大阪市港灣局]
== 概述 ==
1868年、[[大阪市]]開市時一起開港。主要位置在[[港區 (大阪市)|港區]]、[[大正區]]、[[此花區]]、[[住之江區]]、以及部分的[[西區 (大阪市)|西區]]。[[明治]]以後，大阪港與鄰近作為國營國際貿易港口而被興建的[[神戶港]]有著鮮明的區隔，大阪港有自己相關的建設，算是傳統的城市港灣。
== 略史 ==
*6世紀左右作為 難波津（古代港灣名），住吉津（古代港灣名）成立，作為國際港而繁榮。
*從[[平安時代]]開始到[[鎌倉時代]]，在淀川河口的渡邊津（古代港灣名）附近在當時極繁榮。
*[[江戶時代]]成為北前船（[[丹後半島]]以北所屬的船）和竹籬笆貨船等的停泊地而繁榮，成為日本最大級的港（當時大型船只航行至淀川河口，要在此處改乘小型船才能將貨載運進入木津川和淀川的市區渡頭）。
*1868年、開港。附近[[西區 (大阪市)|西區]]的川口為[[外國人居留地]]。
*1876年(明治9年)外國船隻最後一次進港。因為安治川狹窄以及淺大型船不能進入，國際港機能被轉移到[[神戶港]]。
*1929年(昭和4年)海港事業(大阪港第1次修築工程)完工。繼續、大阪港第2次修築工程開始。
*1944年（昭和19年） 中央突堤完成。
*1948年（昭和23年） 海灣對外貿易再度開放。
*1951年（昭和26年）持續被列為特定重要港灣。
*1952年（昭和27年） 港灣法實施，[[大阪市]]政府成為大阪港的港灣管理者。
*1958年（昭和33年） 南港（人工島－咲洲）地區的填海造陸工程開始。
*1974年（昭和49年） 阪神高速道路4號灣岸線-港大橋開通。
*1997年（平成9年） 大阪港築港100周年記念。
*2004年（平成16年）與[[神戶港]]一同指定為超級中樞港灣（指定特定重要港灣）之一。
*2010年（平成22年）國際戰略港灣之一被指定。
== 主要的設施 ==
*面積
**臨港地區 1,892公頃
**港灣地區 4,774公頃
===築港===
最初完成的港岸。
;主要施設
*天保山客運船終點站
*天保山西岸碼頭
*天保山棧橋
**天保山渡輪頭
===北港===
在[[大正時代]]開始，附近被開發為[[化學]]重工業地帶，因此成為工業港。現在除了倉庫等排列之外，在海上填海造陸的舞州、夢州被建設為貨櫃集散地。
;主要設施
*北港遊艇港
*直球碼頭
*貨櫃集散碼頭
*舞州碼頭（蔬菜、水果進口區）
===南港===
大阪港的填海造陸、人工島－咲洲 一帶。
;主要設施
*國際線的客輪終點站（最近車站－[[宇宙廣場車站]]）。
*ATC碼頭（帆桿船專用）
*大阪南港客輪終點站（最近車站－[[渡船大樓站]]）
*[[沖繩]]定點航線碼頭 ※乘船接泊「大阪南港客輪終點站」
*海鷗渡輪終點站
== 外部連結 ==
* [https://web.archive.org/web/20080331194132/http://www.city.osaka.jp/port/ 大阪市港灣局]