[[File:郑周永.jpg|thumb|300px|right|缩略图|郑周永 [https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1550506168955&di=aaa528734e59f0d22f87b8fba6e108d0&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fcdn1.mmia.com%2Fpic790%2F2013%2F08%2Fguowairenwu-2013-08-14-5%25283%2529.jpg%3Fwatermark%2F1%2Fimage%2FaHR0cDovL2NkbjEubW1pYS5jb20vbW1pYV9tYXJrLnBuZw%3D%3D%2Fdissolve%2F50%2Fgravity%2FSouthEast%2Fdx%2F25%2Fdy%2F25 原圖鏈結][http://www.sohu.com/a/223430582_392905 來自搜狐]]] '''郑周永'''<ref>[http://www.sohu.com/a/114692449_453997 韩国 当代三大知名科技企业及其创始人]</ref>({{lang|en|'''Chung Ju yung'''}}，{{bd|1915年||2001年}})，[[韩国]]现代的创始人，拥有43家关系企业，15.5万名员工，年营业额达512亿美元（现代汽车为 92亿美元），除汽车、建设等核心企业，还包括造船、重电机械、电子等关系企业，韩国现代是一家股票上市最少，外国资金最低，最具“韩国色彩”的企业团体，在此全球分工合作的世代，成为特立独行的一匹车坛黑马。 ==生平== 1915年11月，[[郑周永]]<ref>[https://www.xzbu.com/1/view-4190650.htm 郑周永：“现代”传奇的缔造者]</ref>出生在[[朝鲜]]北部江原道一个贫苦的农民家庭。家有八兄妹，他排行老大。从他10岁那年起，父亲在凌晨4点就叫醒他，带他赶15里的夜路去下地干活，父亲要他给弟妹以身作则，做一个实干的农民。 　　 后来，他开始在一家米店做学徒，日本侵华战争爆发，日本对朝鲜实行粮食配给制，命令全部米店关门。米店夭折给郑周永巨大冲击，但他并未灰心，借钱干起当时有赚头的汽车修理业，不过开业五天工厂又毁于一场大火，上天好像要考验这个人的耐力似的！  但是郑周永毫不泄气。只好再借钱了，令郑周永感动的是，当他向老客户借钱时，因为此前他良好的信誉，人家二话不说就借给了他。这次教训使郑周永明白了一个道理：信誉就是一切！ 1940年2月1日，他又集资重新办起专修汽车的“阿道汽车修配厂”，在经营中他也学会了汽车原理和发动机的构造知识。当时阿道汽车修配厂虽然已经有员工160名，也算不小的企业了，可是郑周永每天早饭除了泡菜和一碗粥以外再无他物。郑周永的母亲和妻子每天要给工人们做饭，忙得连头都抬不起来，就是在这样的努力和勤奋下，厂子一天一天壮大了，并创建“现代自动车工业社”。 　　凭着郑周永的努力，终于在建筑业站稳了脚跟。 1950年1月10日， 现代汽车 和现代土建正式合并，成立了现代建设股份有限公司。刚好当时朝鲜战争爆发，郑周永接了不少美军的工程，获得了很大利润。后来更在高灵桥工程的建筑上得到了韩国政府高度评价，为他以后承办政府项目起了巨大的作用。经过更新设备、调整技术后的现代建设很快进入了建筑界六强之列。  不仅如此，1992年，现代又在底特律车展上，骄傲地推出完全自力研发成功的第一款概念车——HCD-1，流畅的线条。前卫的造型，在两盏炯炯有神的鹰眼式大灯烘托下，立刻征服了北美的车迷，最“可怕”的，是这辆双座小跑车的售价只要1.4万美金。立即惊动了整个世界。 在韩国，韩国人称他为韩国的首富。郑周永却不这样认为，他说他只是一个富有的劳动者，是用劳动生产财富的人。 郑周永认为。一个人用10倍的干劲去工作，就会得到10倍的回报。他经常向职工们讲他自己的经历。他说，当年我在米店做工的时候，为了节约5分钱车钱，从我住的地方要走一个半小时才能到米店。怕废鞋，干脆在鞋底上钉个钉子。那时我从来不买报纸，都是到米店看老板买的报纸。那个时候我的月薪是一袋米，每次我都要存下来一半。 ==参考来源== {{reflist}} ==外部链结== *[http://www.sohu.com/a/223430582_392905 深扒 | 现代汽车能有今天的地位，都是这个人的功劳！_搜狐汽车_搜狐网]  [[Category:郑姓]][[Category:韩国现代的 创始人 。]]