259,820
次編輯
變更
北九州机场
,创建页面,内容为“'''北九州机场''',根据国土交通省正式名称为新北九州机场(英文:Kitakyushu Airport)是跨日本一个横福冈县北九州市小仓…”
'''北九州机场''',根据国土交通省正式名称为新北九州机场(英文:Kitakyushu Airport)是跨日本一个横福冈县[[北九州市]]小仓南区以及同县京都郡苅田町建于人工岛,位于周防滩的海上机场。管理者是国土交通省,该机场被规定为第二类机场。机场在2006年3月16日正式启用。<ref>[https://www.517japan.com/viewnews-46129.html 北九州机场的服务设施 ],日本通,2011-12-16 </ref>
==地理==
1994年,机场正式进行建造工程。2006年3月16日取代旧北九州机场正式启用。机场全长4,125米,阔900米,总面积是3.73平方公里。跑道全长2,500米。自2006年8月22日起,机场以24小时运作,是九州岛内首个机场以24小时运作的机场(全日本第九)。其跑道仍然可以增长。
旧北九州机场,由于位置接近山地及住宅,经常出现延误到达甚至是失航的情况,欠航率高达25%。加上跑道全长只有1600米,而且附近的福冈机场面对航空流量过大,因此新机场有助舒缓福冈机场航空问题。
机场启航后一星期左右,自2006年3月22日起,StarFlyer航空于上午5:30开出前往[[东京]]的航班,是全日本时间最早航行的定期航班,最迟航行的定期航班亦是从本机场出发。
==历史==
1974年:港湾审议会开始处理苅田冲土砂计划。1977年:进行第1期堆填工程。1994年:机场正式开始建设。2006年3月16日:机场正式开始。2006年12月18日:机场的乘搭人次超过100万人。
==航班==
以下航班为机场现时的定期航班,括号内为抵达及回程机场。
国内
StarFlyer([[东京国际机场]])
StarFlyer·全日本空输(东京国际机场)
日本航空(东京国际机场)
日本越洋航空(那霸机场)
国际
中国南方航空(由[[广州]]新白云机场飞往上海浦东国际机场再转航到北九州)
海参崴航空公司(海参崴国际机场,仅夏季有航班)
货物
银河航空(东京国际机场)
==设施==
机场共有三层,总面积约14,700平方米。
1楼,航班进入地点以及各类型商店、入口
2楼,航班进入地点以及各类型商店
3楼,饮食场所
==交通==
最接近机场的铁路车站是日丰本线朽网站、苅田站等。特急列车可以使用行桥站及小仓站下车。下车后须转乘巴士到达机场,接近机场的铁路车站有[[巴士]]前往机场。通往机场的主要道路是新北九州空港道路。铁路正在商议建设延伸到机场站。
飞机到达后有专用的机场大巴,开往“JR小仓站”(Kokura Station)(约30-50分钟)。到了小仓站,乘坐电车约15分钟就到达下关市的JR下关站(Shimonoseki)。
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
==地理==
1994年,机场正式进行建造工程。2006年3月16日取代旧北九州机场正式启用。机场全长4,125米,阔900米,总面积是3.73平方公里。跑道全长2,500米。自2006年8月22日起,机场以24小时运作,是九州岛内首个机场以24小时运作的机场(全日本第九)。其跑道仍然可以增长。
旧北九州机场,由于位置接近山地及住宅,经常出现延误到达甚至是失航的情况,欠航率高达25%。加上跑道全长只有1600米,而且附近的福冈机场面对航空流量过大,因此新机场有助舒缓福冈机场航空问题。
机场启航后一星期左右,自2006年3月22日起,StarFlyer航空于上午5:30开出前往[[东京]]的航班,是全日本时间最早航行的定期航班,最迟航行的定期航班亦是从本机场出发。
==历史==
1974年:港湾审议会开始处理苅田冲土砂计划。1977年:进行第1期堆填工程。1994年:机场正式开始建设。2006年3月16日:机场正式开始。2006年12月18日:机场的乘搭人次超过100万人。
==航班==
以下航班为机场现时的定期航班,括号内为抵达及回程机场。
国内
StarFlyer([[东京国际机场]])
StarFlyer·全日本空输(东京国际机场)
日本航空(东京国际机场)
日本越洋航空(那霸机场)
国际
中国南方航空(由[[广州]]新白云机场飞往上海浦东国际机场再转航到北九州)
海参崴航空公司(海参崴国际机场,仅夏季有航班)
货物
银河航空(东京国际机场)
==设施==
机场共有三层,总面积约14,700平方米。
1楼,航班进入地点以及各类型商店、入口
2楼,航班进入地点以及各类型商店
3楼,饮食场所
==交通==
最接近机场的铁路车站是日丰本线朽网站、苅田站等。特急列车可以使用行桥站及小仓站下车。下车后须转乘巴士到达机场,接近机场的铁路车站有[[巴士]]前往机场。通往机场的主要道路是新北九州空港道路。铁路正在商议建设延伸到机场站。
飞机到达后有专用的机场大巴,开往“JR小仓站”(Kokura Station)(约30-50分钟)。到了小仓站,乘坐电车约15分钟就到达下关市的JR下关站(Shimonoseki)。
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]