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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 上音威子府…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 上音威子府站</p>
|-
|<center><img src="https://i2.wp.com/mettya-hokkaido.com/wp-content/uploads/2020/06/17B69793-0AE1-48FC-A120-7DB38A670D61-scaled.jpeg?resize=768%2C512" width="280" > </center>
<small>[http://mettya-hokkaido.com/kamiotoineppu/ 圖片來自mettya-hokkaido] <br>
'''位置''' 日本北海道中川郡音威子府村字上音威子府 <br>
'''路線''' 天北線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1914年（大正3年）11月7日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''上音威子府站'''（{{jpn|j=上音威子府駅|hg=かみおといねっぷえき|rm=Kami-Otoineppu eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[中川郡 (天鹽國)|中川郡]][[音威子府村]]字上音威子府，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著天北線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
在1987年（昭和62年）起成為{{Translink|ja|臨時駅|臨時車站}}。在廢除前，下行（前往[[稚內站|稚內]]）的首班列車會停靠此站，上行（音威子府方向）所有列車通過。
== 歷史 ==
* 1914年（大正3年）11月7日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道院]]宗谷線音威子府站至小頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第148号 |newspaper=官報 |date=1972-09-14 |language=ja}}</ref>。廢除交會設備。同時成為無人車站<ref>{{Cite news |title=通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鐵道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1973-09-14 |page=4 |language=ja}}</ref>。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
** 11月10日 - 成為臨時車站（在4月1日至11月30日之間營業）。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站構造 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左手車門）。站內沒有[[轉轍器]]。曾經此站設有千鳥狀的2面2線單式月台，當時可進行[[列車交會]]。在交會設備廢除後把路軌撤走。上行方向月台還存在。在太平洋戰爭前，站內設有裝載木材的堆場，木材來自周邊森林（[[北海道大學]]演習林）。
此站是[[無人車站]]。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊鄰接月台。大樓外牆由木板牆和柱組成<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）188頁。</ref><ref name="bunken2000E">書籍《駅舎再発見》（著：杉崎行恭，[[JTB出版]]，2000年12月發行）148頁。</ref>。
== 車站周邊 ==
車站位於上音威子府村落。該處設有上音威子府小中學，由於沒有人耕種而使村落消失，現時為無人地帶。
* [[國道275號]]（頓別國道） - 距離車站約0.1公里<ref>《国鉄全線各駅停車1》200頁。</ref>。
* 天北川
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}「上音威子府」巴士站（{{Translink|ja|天北線 (宗谷バス)|天北線 (宗谷巴士)|天北宗谷岬線}}，城際巴士）
== 使用狀況 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|天北線 乘車人員變化<ref name="choshi">音威子府村史 1976年12月發行 P498</ref>
|-
!年度
!1日平均人次
|-
|1954
|53
|-
|1958
|56
|-
|1964
|55
|-
|1971
|8
|}
== 現況 ==
截至1997年（平成9年），車站大樓、月台和訊號機器設備還存在<ref name="bunken199712H">書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》（[[JTB出版]]，1997年12月發行）23-24頁。</ref>。車站大樓在廢棄前成為了[[農業機械|農機材]]放置場<ref name="bunken2000E"/>。截至2004年（平成16年）9月，車站大樓還存在，後來由於倒塌的危險，因而拆毀。車站大樓還存在的期間，還有椅子存在。
截至2009年（平成21年）秋天，還可確認從國道前往站前廣場之間的數十米長道路（未鋪裝），站前廣場（未鋪裝），使用石堆成的月台，音威子府方向和小頓別方向的路軌遺址。月台和路軌遺址都生滿雜草。處理貨物的地方變回荒野。月台在2010年（平成22年）當時還存在<ref>書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）15頁。</ref>。截至2011年（平成23年）也是同樣<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，2011年9月發行）242頁。</ref>。
在2014年，為了紀念啟用100周年。音威子府村民的志願人士成立了「天北線上音威子府機關支區鐵路倶樂部（現時：nociw＊）」，使車站進行修復。在村的「居民提案型城鎮建設補助金制度」中，業者把月台修復，建設了模仿國鐵樣式的站名牌。在2015年8月4日，舉行了站名標除幕儀式<ref>[https://response.jp/article/2015/07/28/256635.html 2015年7月28日（火） 18時47分 北海道の旧天北線上音威子府駅で駅名板の除幕式…8月4日 2015年7月28日（火） 18時47分]</ref><ref>[https://nociw.localinfo.jp/posts/2466947 2015.08.04 09:00 上音威子府駅 看板設置] </ref>。截至2016年（平成28年）7月，草木已經已被砍伐，站名牌還存在。
截至2011年（平成23年），距離車站向南稚內一方1公里處還存有越過嘉平川的橋塔<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 天北線
:: [[音威子府站|音威子府]]－'''（臨）上音威子府'''－[[小頓別站|小頓別]]
::: 曾經此站與小頓別站之間設有{{Translink|ja|天北栄仮乗降場|天北營臨時乘降場}}（{{jpn|j=天北栄仮乗降場|hg=てんぽくざかえかりじょうこうじょう}}）（啟用日不詳（1956年（昭和31年）11月19日曾經存在），在1965年（昭和40年）10月（日期不詳）廢除）。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 上音威子府站</p>
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|<center><img src="https://i2.wp.com/mettya-hokkaido.com/wp-content/uploads/2020/06/17B69793-0AE1-48FC-A120-7DB38A670D61-scaled.jpeg?resize=768%2C512" width="280" > </center>
<small>[http://mettya-hokkaido.com/kamiotoineppu/ 圖片來自mettya-hokkaido] <br>
'''位置''' 日本北海道中川郡音威子府村字上音威子府 <br>
'''路線''' 天北線 <br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1914年（大正3年）11月7日<br>
'''關閉日期''' 1989年（平成元年）5月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''上音威子府站'''（{{jpn|j=上音威子府駅|hg=かみおといねっぷえき|rm=Kami-Otoineppu eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[中川郡 (天鹽國)|中川郡]][[音威子府村]]字上音威子府，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[天北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著天北線[[廢線]]，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
在1987年（昭和62年）起成為{{Translink|ja|臨時駅|臨時車站}}。在廢除前，下行（前往[[稚內站|稚內]]）的首班列車會停靠此站，上行（音威子府方向）所有列車通過。
== 歷史 ==
* 1914年（大正3年）11月7日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道院]]宗谷線音威子府站至小頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第148号 |newspaper=官報 |date=1972-09-14 |language=ja}}</ref>。廢除交會設備。同時成為無人車站<ref>{{Cite news |title=通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鐵道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1973-09-14 |page=4 |language=ja}}</ref>。
* 1987年（昭和62年）
** 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
** 11月10日 - 成為臨時車站（在4月1日至11月30日之間營業）。
* 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站構造 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左手車門）。站內沒有[[轉轍器]]。曾經此站設有千鳥狀的2面2線單式月台，當時可進行[[列車交會]]。在交會設備廢除後把路軌撤走。上行方向月台還存在。在太平洋戰爭前，站內設有裝載木材的堆場，木材來自周邊森林（[[北海道大學]]演習林）。
此站是[[無人車站]]。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊鄰接月台。大樓外牆由木板牆和柱組成<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）188頁。</ref><ref name="bunken2000E">書籍《駅舎再発見》（著：杉崎行恭，[[JTB出版]]，2000年12月發行）148頁。</ref>。
== 車站周邊 ==
車站位於上音威子府村落。該處設有上音威子府小中學，由於沒有人耕種而使村落消失，現時為無人地帶。
* [[國道275號]]（頓別國道） - 距離車站約0.1公里<ref>《国鉄全線各駅停車1》200頁。</ref>。
* 天北川
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}「上音威子府」巴士站（{{Translink|ja|天北線 (宗谷バス)|天北線 (宗谷巴士)|天北宗谷岬線}}，城際巴士）
== 使用狀況 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|天北線 乘車人員變化<ref name="choshi">音威子府村史 1976年12月發行 P498</ref>
|-
!年度
!1日平均人次
|-
|1954
|53
|-
|1958
|56
|-
|1964
|55
|-
|1971
|8
|}
== 現況 ==
截至1997年（平成9年），車站大樓、月台和訊號機器設備還存在<ref name="bunken199712H">書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》（[[JTB出版]]，1997年12月發行）23-24頁。</ref>。車站大樓在廢棄前成為了[[農業機械|農機材]]放置場<ref name="bunken2000E"/>。截至2004年（平成16年）9月，車站大樓還存在，後來由於倒塌的危險，因而拆毀。車站大樓還存在的期間，還有椅子存在。
截至2009年（平成21年）秋天，還可確認從國道前往站前廣場之間的數十米長道路（未鋪裝），站前廣場（未鋪裝），使用石堆成的月台，音威子府方向和小頓別方向的路軌遺址。月台和路軌遺址都生滿雜草。處理貨物的地方變回荒野。月台在2010年（平成22年）當時還存在<ref>書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）15頁。</ref>。截至2011年（平成23年）也是同樣<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，2011年9月發行）242頁。</ref>。
在2014年，為了紀念啟用100周年。音威子府村民的志願人士成立了「天北線上音威子府機關支區鐵路倶樂部（現時：nociw＊）」，使車站進行修復。在村的「居民提案型城鎮建設補助金制度」中，業者把月台修復，建設了模仿國鐵樣式的站名牌。在2015年8月4日，舉行了站名標除幕儀式<ref>[https://response.jp/article/2015/07/28/256635.html 2015年7月28日（火） 18時47分 北海道の旧天北線上音威子府駅で駅名板の除幕式…8月4日 2015年7月28日（火） 18時47分]</ref><ref>[https://nociw.localinfo.jp/posts/2466947 2015.08.04 09:00 上音威子府駅 看板設置] </ref>。截至2016年（平成28年）7月，草木已經已被砍伐，站名牌還存在。
截至2011年（平成23年），距離車站向南稚內一方1公里處還存有越過嘉平川的橋塔<ref name="bunken2011H"/>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: 天北線
:: [[音威子府站|音威子府]]－'''（臨）上音威子府'''－[[小頓別站|小頓別]]
::: 曾經此站與小頓別站之間設有{{Translink|ja|天北栄仮乗降場|天北營臨時乘降場}}（{{jpn|j=天北栄仮乗降場|hg=てんぽくざかえかりじょうこうじょう}}）（啟用日不詳（1956年（昭和31年）11月19日曾經存在），在1965年（昭和40年）10月（日期不詳）廢除）。
== 參考文獻 ==
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