古桥与古代人类文化生活息息相关。它不仅是古代交通建筑的主要成分，而且是古文化的重要组成部分。“小桥流水人家，古道西风瘦马，夕阳西下，断肠人在天涯”多少诗人骚客对小桥流水作了生动的描述。泽州古桥是古老泽州的交通建筑和文化生活的缩影。

==古桥列表==

景德桥位于今晋城市城区西关的西沙河上，因为西通沁水、阳城，故初称沁阳桥，又名西关大桥、西大桥、西桥。清乾隆四十八年（1783），桥西兴建景德庙，从此改名为景德桥，是全国继河北赵州桥之后现存最古老的敞肩拱桥之一，也是山西省现存年代最久远的石拱桥。1965年被列入省重点文物保护单位。

景德桥主拱券侧面雕有兽头、海马、龙形、海水、螭首等各种精美浮雕，刻工细腻，布局严谨，形象逼真，虽经八百多年的风雨侵蚀，至今仍清晰可辨，1/4拱券位置的侧墙上伸出有4个龙头，上下游各2个。

南大桥位于今晋城市城区南关的白水河上，又称南桥、大石桥、晋南第一桥。根据《重修沁阳桥阳堤碑》记载，明成化八年（1472）前就已有了此桥，当时为5孔拱桥。是年遭洪水袭击，由于泥沙木料等堵塞桥洞，桥被冲毁。明嘉靖年间（1522—1566）重修，其桥型和尺寸，“一遵其（指景德桥）度而作焉”。清雍正二年（1724）再修。民国三十一年（1942）秋，日军侵占晋城期间嫌怨桥高，桥面坡陡，行车不便，将桥拆毁，另建一座3孔每跨4米的石拱桥，即今之南大桥。

景忠桥位于今晋城市城区东关东沙河上，又名永济桥、东关大桥、东大桥、东桥，是历代东行的必经之处。据《泽州府志·津梁》记载，该桥始建于元朝至正年间（1341—1368）。明弘治年间（1488—1505）“撤而更新”。清乾隆三年（1738）秋再次维修。

桥两侧护栏为石质墙式栏杆，高50厘米。现桥两侧安有钢丝护网，以使桥下清洁畅通。该桥至今完好，日均数百大小车辆通行。

东洼桥位于今晋城市泽州县金村镇东洼村，为圆弧石拱桥，桥跨1孔3米，矢高5米，桥长25米，由大地主张广（一说张耀）为侵占东洼村北二百多亩良田而修。此桥现存完好，桥上常通行20吨的大卡车。

南大桥位于今晋城市泽州县金村镇金村，为单跨5米，桥矢高4米，桥长15米，宽5.5米，桥面上铺条石，栏杆为砖砌，上压条石，拱石之间有腰铁相连，拱圈为纵向砌筑。

此桥为珏山二月神庙会时，晋城各地前来朝拜者的必经之地，1982年被洪水冲毁，后在原桥基础上修有一座两孔石拱桥。

长桥位于今晋城市泽州县周村镇东关的一条无名小河上，是西行古道的要冲。桥长10米，矢高2.55米，拱厚45厘米，两端踞伏的小孔跨径1.4米，全是用长条石料纵向砌成，形似晋城市城区西关景德桥，现桥体完好。

桥头原立有石碑多块，皆因村民建房将石碑移做它用，现已无处寻觅，故无法考查该桥始建年代。

双桥坐落在今晋城市泽州县陈沟乡南连氏村东碧落寺旁小河上的两座石拱桥，两桥相距仅40余米，故称“双桥”。

桥旁的古碧落寺年代久远，内有唐代武则天万岁通天年间（696-697）的石窟，距今有一千三百余年，仍保留着不少石佛像。在半山腰间的石窟旁，有唐代开成元年（公元836年）游人在连山石上雕刻的《碧落寺游记》，文字端庄。

七岭桥位于今晋城市城区北石店乡七岭店村中，又名十字桥，创建年代不详。明成化六年（1470），由知州陈登重建。七岭店村中街道是北行的古道。白（圭镇）晋（城）公路由此通过，过往商客颇多。一条名曰“长河”的溪沟横穿村中而过，给过往行人车马带来诸多不便，故修此桥。

拱顶上部砌着1米跨径的排水涵洞，与桥近似垂直相交，用于排除村中污水，形成桥上桥的奇观，故称十字桥。相传晋城古代有一名叫王太来的富户，组织修成了经过七岭店到高平的“引路”，七岭店于是逐渐繁华起来，桥上修了一座舞台阁楼。过往行人虽从桥上过却视桥不见。故民间流传下了一首打油诗曰：“走桥不见桥，骑马夹官道。骑上骆驼过，过桥卸毡帽。”

迎旭桥位于今晋城市泽州县大箕乡大箕村南的大箕河上，为卫翼中所创建，清康熙十一年（1672）9月开工，次年6月告竣，连接晋城盆地和豫北平原的主要古道“太行陉”就经过这里。

据《卫公创建迎旭桥记》记载，迎旭桥附近曾有一座天然石桥，现残迹无存。]

万年桥位于今晋城市泽州县高都镇高都村的巴公河上，又名南大桥，为三孔石拱桥。

现存之万年桥，修建于清乾隆四十八年（1783），是由“马集英、门世儒、马会英、马际伯、原通枢、李脱恭等”，“经数年之久，结千人之缘”而成。在此之前，巴公河上也曾建有一些临时性的桥梁，但因“岸高水迅，堆草架木不克”，故决定修建能够“为一劳永逸之计”的石拱桥。该桥全长23.5米，每孔6.5米，由于河床逐年淤塞，现已无当年之气势。虽年久失修，但车马行旅尚能通行。

双李桥位于今晋城市泽州县巴公镇巴公村南，创建于明嘉靖年间（1522——1566），又名岳公桥。相传为当地一名叫岳三富的富户所建。桥原为九孔盖板，现存七孔。全长25米，单孔跨径1.95米，净高1.5米，宽4.5米，桥墩宽1.3米，长5米，上游设有分水尖。

由于河道逐年淤积，河床升高，双李桥曾变得有名无实，大水时交通中断，小水时人畜也只能从架在桥面上的踏石桥上通过。人们只知河上有桥却视而不见。民国三十二年（1943），一场罕见的大水冲刷使河床降低，露出桥身，至今保存尚好。

长涧桥位于今晋城市城区钟家庄乡的三里桥村，又名三里桥，现已无存。古人有诗曰：“土同烟火属谁家，官柳迎风一半斜。才出郡城犹记取，小桥三里见桃花。”

永固桥位于今晋城市泽州县水东乡水北村西头，清康熙四十五年（1706）创建，乾隆二十三年（1758）重修。

该桥为单跨石拱桥，全长10米，跨径7.15米，宽6.55米，拱厚30厘米。1963年前，此桥是晋陵公路的必经之地。现桥体保存完好。

通济桥位于今晋城市泽州县大阳镇东大阳村，古人有《通济桥》诗云：“半空架起苍龙脊，不怕双溪水来急。踏向亭亭高处望，东西有路通南北。”

1981年大阳煤矿修建大（阳）板（桥）铁路时，该桥被拆除。

据《泽州府志》曰“通怀桥郡南小箕中”，现荡然无存。

天然石桥位于今 晋城市 泽州县大箕乡 大箕村南。据《卫公创建迎旭桥记）云：“大箕迎旭桥之营则异，是箕之水口，有天然石桥，去石桥东数十武（古代半步为一武）即今之迎旭桥建处也。”根据这段记载，这里曾有座天然石桥，至少在修建迎旭桥之前，天然石桥已经存在。这是山西仅有有关天然石桥的珍贵记载，从桥地形推测，这座天然石桥可能还相当壮观宏伟，可惜现已遗迹无存，只留下碑石上的一段文字记载。<ref>[http://news.sohu.com/20140421/n398568019.shtml  晋城两座古桥一座500岁一座800岁仍负重硬撑]搜狐网，2014-04-21</ref>

=='''参考文献'''==

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[[Category:925 道路；橋樑]]