**由於輪邊減速比大，因此，中央主減速器的速比一般均小於3，這樣盆齒輪就可取較小的直徑，以保證重型汽車對離地間隙的要求。

**這類橋比單級減速器的品質大，價格也要貴些，而且輪轂內具有齒輪傳動，長時間在公路上行駛會產生大量的熱量而引起過熱；因此，作為公路車用驅動橋，它不如中央單級減速橋。<ref name="卡車之家">{{cite web |url=http://www.360che.com/tech/101117/12274.html| title=三大類型 重型汽車驅動橋基本結構講解| language=zh | date=2010-11-18 | publisher=卡車之家 | author=關東煮小熊崽 | accessdate=2022-07-30}}</ref>

==參考來源==

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