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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 百合原站</p…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 百合原站</p>
|-
|<center><img src="https://jp.top10place.com/img_files/131204413594776" width="280" > </center>
<small>[https://jp.top10place.com/-1708882107.html 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道札幌市北區百合原5丁目<br>
'''路線''' ■札沼線（學園都市線） <br>
'''距離''' 8.6公里（起點站：桑園）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1986年（昭和61年）6月28日<br>
</small>
|}
</div>
'''百合原站'''（{{jpn|j=百合が原駅|hg=ゆりがはらえき|rm=Yurigahara eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[札幌市]][[北區 (札幌市)|北區]]百合原5丁目，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[札沼線]]（學園都市線）的[[鐵路車站]]。車站編號為'''G07'''。電報略號為'''{{lang|ja|ユリ}}'''。
== 特色 ==
1986年，百合原公園舉行全國都市綠化博覽會「86'札幌花與綠之博覽會」（6月28日至8月31日），為了方便參加博覽會的市民而設置臨時乘降場。博覽會完結後，當地居民希望將車站恆常化，亦因為預計會有一定數量的乘客，因此決定繼續營運此車站。[[國鐵分割民營化]]後，正式升格為一般車站。
== 歷史 ==
* 1986年（昭和61年）6月28日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）[[札沼線]]'''百合原臨時乘降場'''開始營運，處理旅客服務<ref name=school>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化について |publisher=JR北海道 | date=2009-09-09 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091006234745/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |archive-date=2009-10-06 }}</ref><ref name=school2>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化開業時期について |publisher=JR北海道 |date=2011-10-13 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111205160350/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |archive-date=2011-12-05 |deadurl=yes }}</ref>。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。同時升格為'''百合原站'''。
* 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「'''學園都市線'''」<ref name=school/><ref name=school2/>。
* 1995年（平成7年）3月16日 - 札沼線（學園都市線）[[太平車站 (日本)|太平車站]]至[[篠路車站]]路段[[複線鐵路|複線化]]。
* 2000年（平成12年） - 札沼線[[桑園車站]]至[[石狩月形車站]]路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（'''G07'''）<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |language=ja |title=駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します |publisher=JR北海道 |date=2007-09-12 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070930015220/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |archive-date=2007-09-30 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用[[儲值車票|智能車票]]「[[Kitaca]]」<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |language=ja |title=Kitacaサービス開始日決定について |publisher=JR北海道 |date=2008-09-10 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080913103748/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |archive-date=2008-09-13 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至[[北海道醫療大學車站]]路段正式[[電氣化鐵路|電氣化]]（[[交流電]]20,000[[伏特|V]]、50[[赫兹|Hz]]）<ref name=school3>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |language=ja |title=学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について |publisher=JR北海道 | date=2012-03-14 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120925203437/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |archive-date=2012-09-25 }}</ref>。
== 車站型式 ==
現時為[[側式月台]]2面2線（月台長度：135米<ref name=sapporojr>{{cite web|url=http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |language=ja |title=札幌の都市交通データ（3. JR） |publisher=札幌市公式ホームページ | date=2017-04-20 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170818094412/http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |archive-date=2017-08-18 }}</ref>）的地面車站。
無人車站。設有簡易[[自動售票機]]及[[驗票閘門|車票用簡易自動閘機]]及[[Kitaca|簡易Kitaca自動閘機]]。因此能夠使用[[Kitaca]]但無法購買。
=== 月台設置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"|{{color|#00a54f|■}}[[札沼線]]（學園都市線）
|上行
|[[桑園車站|桑園]]、[[札幌站|札幌]]方向
|-
!2
|下行
|[[愛之里公園車站|愛之里公園]]、[[石狩當別車站|石狩當別]]、[[北海道醫療大學車站|北海道醫療大學]]方向
|}
== 載客量 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: left; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|載客量
|-
!年份
!每天平均人次
|-
|1990年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|732
|-
|1995年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2000年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2001年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|960
|-
|2002年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2003年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2004年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2005年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2006年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2007年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2008年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2009年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2010年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2011年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger>{{cite web |url=https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |language=ja |title=JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013 |publisher=道道資料北海道 |date=2017-07-27 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170816063311/https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |archive-date=2017-08-16 |dead-url=yes }}</ref><ref name=government>{{cite web |url=http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |language=ja |title=国土情報ウェブマッピングシステム |publisher=国土交通省国土政策局国土情報課 |accessdate=2017-08-25 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170703100508/http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |archivedate=2017-07-03 }}</ref>
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|-
|2012年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger/><ref name=government/>
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|2013年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger/><ref name=government/>
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|-
|2014年<ref name=sapporojr/><ref name=government/><ref>{{cite web |url=https://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&id=9056 |language=ja |title=百合が原駅周辺の情報 |publisher=出店戦略情報局 |accessdate=2017-08-25 |archive-date=2012-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121024112645/http://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&id=9056 |dead-url=no }}</ref>
|style="text-align: right;"|1,520
|-
|2015年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|1,508
|}
== 車站周邊 ==
西側的太平地區是1960年代開始形成住宅區。而東側的百合原地區在過去主要是農地，1980年代本車站開始營運後亦慢慢形成住宅區，主要是低層房屋。位於車站東側的土地亦整理成車站前廣場，但並沒有任何巴士路線停靠及商業設施，主要供列車乘客停泊汽車之用。
* {{Link-ja|国道231号|國道231號}}
* 北區太平百合原城市規劃中心
* 北警察署太平交番
* 札幌太平郵局
* 百合原公園
* 北海道中央巴士「太平9條6丁目」、「百合原公園前」站牌
* [http://www.akatuki-taxi.co.jp/ Akatusi交通] {{Wayback|url=http://www.akatuki-taxi.co.jp/ |date=20210128054412 }}
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#00a54f|■}}札沼線（學園都市線）
:: [[太平車站 (日本)|太平]]（G06）－'''百合原（G07）'''－[[篠路車站|篠路]]（G08）
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 百合原站</p>
|-
|<center><img src="https://jp.top10place.com/img_files/131204413594776" width="280" > </center>
<small>[https://jp.top10place.com/-1708882107.html 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道札幌市北區百合原5丁目<br>
'''路線''' ■札沼線（學園都市線） <br>
'''距離''' 8.6公里（起點站：桑園）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1986年（昭和61年）6月28日<br>
</small>
|}
</div>
'''百合原站'''（{{jpn|j=百合が原駅|hg=ゆりがはらえき|rm=Yurigahara eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[札幌市]][[北區 (札幌市)|北區]]百合原5丁目，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[札沼線]]（學園都市線）的[[鐵路車站]]。車站編號為'''G07'''。電報略號為'''{{lang|ja|ユリ}}'''。
== 特色 ==
1986年，百合原公園舉行全國都市綠化博覽會「86'札幌花與綠之博覽會」（6月28日至8月31日），為了方便參加博覽會的市民而設置臨時乘降場。博覽會完結後，當地居民希望將車站恆常化，亦因為預計會有一定數量的乘客，因此決定繼續營運此車站。[[國鐵分割民營化]]後，正式升格為一般車站。
== 歷史 ==
* 1986年（昭和61年）6月28日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）[[札沼線]]'''百合原臨時乘降場'''開始營運，處理旅客服務<ref name=school>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化について |publisher=JR北海道 | date=2009-09-09 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091006234745/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |archive-date=2009-10-06 }}</ref><ref name=school2>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化開業時期について |publisher=JR北海道 |date=2011-10-13 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111205160350/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |archive-date=2011-12-05 |deadurl=yes }}</ref>。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。同時升格為'''百合原站'''。
* 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「'''學園都市線'''」<ref name=school/><ref name=school2/>。
* 1995年（平成7年）3月16日 - 札沼線（學園都市線）[[太平車站 (日本)|太平車站]]至[[篠路車站]]路段[[複線鐵路|複線化]]。
* 2000年（平成12年） - 札沼線[[桑園車站]]至[[石狩月形車站]]路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（'''G07'''）<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |language=ja |title=駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します |publisher=JR北海道 |date=2007-09-12 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070930015220/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |archive-date=2007-09-30 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用[[儲值車票|智能車票]]「[[Kitaca]]」<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |language=ja |title=Kitacaサービス開始日決定について |publisher=JR北海道 |date=2008-09-10 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080913103748/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |archive-date=2008-09-13 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至[[北海道醫療大學車站]]路段正式[[電氣化鐵路|電氣化]]（[[交流電]]20,000[[伏特|V]]、50[[赫兹|Hz]]）<ref name=school3>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |language=ja |title=学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について |publisher=JR北海道 | date=2012-03-14 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120925203437/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |archive-date=2012-09-25 }}</ref>。
== 車站型式 ==
現時為[[側式月台]]2面2線（月台長度：135米<ref name=sapporojr>{{cite web|url=http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |language=ja |title=札幌の都市交通データ（3. JR） |publisher=札幌市公式ホームページ | date=2017-04-20 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170818094412/http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |archive-date=2017-08-18 }}</ref>）的地面車站。
無人車站。設有簡易[[自動售票機]]及[[驗票閘門|車票用簡易自動閘機]]及[[Kitaca|簡易Kitaca自動閘機]]。因此能夠使用[[Kitaca]]但無法購買。
=== 月台設置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"|{{color|#00a54f|■}}[[札沼線]]（學園都市線）
|上行
|[[桑園車站|桑園]]、[[札幌站|札幌]]方向
|-
!2
|下行
|[[愛之里公園車站|愛之里公園]]、[[石狩當別車站|石狩當別]]、[[北海道醫療大學車站|北海道醫療大學]]方向
|}
== 載客量 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: left; font-size: 80%;"
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!colspan="2"|載客量
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!年份
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|1990年<ref name=sapporojr/>
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|2011年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger>{{cite web |url=https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |language=ja |title=JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013 |publisher=道道資料北海道 |date=2017-07-27 |accessdate=2017-08-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170816063311/https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |archive-date=2017-08-16 |dead-url=yes }}</ref><ref name=government>{{cite web |url=http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |language=ja |title=国土情報ウェブマッピングシステム |publisher=国土交通省国土政策局国土情報課 |accessdate=2017-08-25 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170703100508/http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |archivedate=2017-07-03 }}</ref>
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|2015年<ref name=sapporojr/>
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== 車站周邊 ==
西側的太平地區是1960年代開始形成住宅區。而東側的百合原地區在過去主要是農地，1980年代本車站開始營運後亦慢慢形成住宅區，主要是低層房屋。位於車站東側的土地亦整理成車站前廣場，但並沒有任何巴士路線停靠及商業設施，主要供列車乘客停泊汽車之用。
* {{Link-ja|国道231号|國道231號}}
* 北區太平百合原城市規劃中心
* 北警察署太平交番
* 札幌太平郵局
* 百合原公園
* 北海道中央巴士「太平9條6丁目」、「百合原公園前」站牌
* [http://www.akatuki-taxi.co.jp/ Akatusi交通] {{Wayback|url=http://www.akatuki-taxi.co.jp/ |date=20210128054412 }}
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#00a54f|■}}札沼線（學園都市線）
:: [[太平車站 (日本)|太平]]（G06）－'''百合原（G07）'''－[[篠路車站|篠路]]（G08）
== 參考文獻 ==
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