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K335/338、K336/337次列车

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[[File: K335.jpeg|有框|右|<big> K335/338、K336/337次列车</big>[http://www.cnnb.com.cn/pic/003/004/188/00300418816_8b71d4eb.jpg 原图链接][http://news.cnnb.com.cn/system/2019/10/08/030091057.shtml 来自 中国宁波网 的图片]]]
'''K335/338、K336/337次列车'''是中国铁路运行于[[吉林省]]会[[长春市|长春]]至[[浙江]][[宁波市|宁波]]之间的一对快速旅客列车,自1991年4月21日起开行,由[[沈阳铁路局]]吉林客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车,沿[[长图铁路]]、[[沈吉铁路]]、[[京哈铁路]]、[[津山铁路]]、[[京沪铁路]]、[[沪昆铁路]]、[[萧甬铁路]]运行,跨越吉林、[[辽宁]]、[[河北]]、[[天津]]、[[山东]]、[[江苏]]、[[安徽]]、[[上海]]、浙江七省两市。其中[[长春站]]至[[宁波站]]运行40小时36分,全程2952公里,使用车次为K335/338次;宁波站至长春站运行42小时,全程2981公里,使用车次为K336/337次。本班列车是[[沈吉铁路]]沿线首班进沪列车。
 
==历史==
 
K335/338、K336/337次列车的前身是天津至吉林的285/286次列车,自1991年4月21日起开行,当时以隔日终到通化,隔日终到吉林开行。1993年4月1日,285/286次列车取消隔日终到通化的安排,改为[[天津]]至吉林间每日运行。1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,285/286次列车改车次为585/586次,次年[[春运]]期间延长至[[上海西]],车次改为365/368、366/367次,春运后未有调整。同年10月1日,中国铁路实行第二次大提速,285/286次列车延长至宁波,车次仍为365/368、366/367次,自此结束宁波去往[[东北地区]]不通旅客列车的[[历史]]。同时,天津至吉林补开一对585/586次直快。
 
2000年10月21日,[[中国铁路]]实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,365/368、366/367次列车随即改车次为1365/1368、1366/1367次。
 
2004年4月18日,配合中国铁路实行第五次大提速<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2004-04-09/01432260600s.shtml 中国铁路第五次大提速],新浪网,2004-04-09</ref>,1365/1368、1366/1367次列车升级为[[快速列车]],车次改为K75/78、K76/77次。
 
2006年7月1日,配合[[上海南站]]正式开通,K75/78、K76/77次列车由上海西站改为上海南站换向。 2009年4月1日,K75/78、K76/77次列车于杭州枢纽改经沪昆线运行,改停[[杭州东站]]。
 
2009年9月1日,配合[[长吉城际铁路]]工程,吉林站封闭改造,K75/78、K76/77次列车改为吉林西站始发终到。
 
2010年9月8日,配合宁波站封闭重建,K75/78、K76/77次列车改为[[宁波东站]]始发终到。
 
2011年1月11日,K75/78、K76/77次列车经长图线延长至[[长春站]]始发终到。
 
2013年12月28日,配合宁波站重建完工,K75/78、K76/77次列车改回宁波站始发终到。
 
2015年11月17日,[[吉林市旅游局]]和[[沈阳铁路局]]合作,将K75/78、K76/77次列车冠名为“雾凇号”<ref>[http://www.ln.chinanews.com/html/2015-11-19/1234712.html K78/77次列车冠名为“雾淞号”],辽宁新闻网,2015-11-19</ref>。
 
2019年10月10日,K75/78、K76/77次列车的车次改为K335/338、K336/337次。
 
==列车编组==
 
K335/338、K336/337次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属沈阳铁路局长春车辆段,列车满编采取18节[[车厢]]编组,其中硬座车5辆、硬卧车9辆,软卧车、餐车、行李车和[[邮政车]]各1辆。
 
==视频==
===<center> K335/338、K336/337次列车 相关视频</center>===
<center> 宁波开往长春的k336次火车,通过天津西站 </center>
<center>{{#iDisplay:q3015101myr|560|390|qq}}</center>
<center> 长春开往宁波的k338次火车,从弯道后现身,开往天津站 </center>
<center>{{#iDisplay:s3050fz899s|560|390|qq}}</center>
 
==参考文献==
 
[[Category:運輸倉儲通信業]]
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