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== 車站構造 ==
*車站是一座位於路堤上的[[高架車站]]，設有2面4線的[[島式月台]]。路軌、月台與車站大樓均高架化，而在前往北出口的公眾通道位於路堤下。而站前道路與站前廣場（南出口）與月台同一高度，因此在外觀上不會看似是在路堤上，另外在站前廣場下設有國道3號的行車隧道。在北出口一方可看見路軌與月台是在路堤上。月台與地下通通、地下通道與車站大站之間設有[[升降機]]連接。
*此站是由{{Translink|ja|JR九州サービスサポート|JR九州服務支援}}管理的[[業務委託車站]]<ref name="委託">{{Cite web|url=https://www.jrksp.co.jp/guide/branch_kitakyusyu.html|title=鉄道駅業務・旅行事業 北九州駅事業所|publisher=JR九州服務支援株式會社|accessdate=2019-07-14|archive-date=2019-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190713172754/https://www.jrksp.co.jp/guide/branch_kitakyusyu.html|dead-url=no}}</ref>，設有[[綠色窗口]]和{{Translink|ja|自動改札機|自動閘機}}。車站可以使用「[[SUGOCA]]」[[IC卡]]。
*舊車站大樓於1955年建成，使用超過50年後開始老化，最後在2007年1月拆毀並重建新車站大樓。在這期間，車站事務所、售票機與閘口由原本車站大樓遷移至西邊的臨時車站大樓。在11月1日，新車站大樓開幕，在新大樓內開設JR九州集團的{{Translink|ja|トランドール|TRANDOR}}（麵包店）與JR九州子公司的{{Translink|ja|ドラッグイレブン|藥品11}}。新車站大樓樓高5層，第2至5層為多層停車場。在2008年3月1日正式啟用。
*舊車站大樓中曾設有北九州市立自然史博物館，使此站也曾名為「設有博物館的車站」，直至在2002年11月3日博物館進行遷移。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
!1・2
|rowspan="2"|[[JR九車站編號|JA]] 鹿兒島本線
| style="text-align:center" | 下行
|[[黑崎站|黑崎]]、[[博多站|博多]]方向
|-
!3・4
| style="text-align:center" | 上行
|[[小倉站 (福岡縣)|小倉]]、[[下關站|下關]]方向
|}
* 快速、準快速、普通停站。另外，早上部分前往博多方向的特急列車，晚上部分前往小倉方向的特急列車均停站。
* 2、3號月台為待避線，普通、快速列車會在此待避優等列車。
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<center>冬季奥林匹克运动会志愿者知识科普</center>
</center>
== 参考资料 ==
[[Category:740 歐洲史地總論 ]]