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谢列梅捷沃国际机场

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{{Infobox person| airport_name = 谢列梅捷沃国际机场<br />{{lang|ru|Международный аэропорт Шереметьево}}| image = [[File:谢列梅捷沃国际机场1.jpg|缩略图|谢列梅捷沃国际机场:是位于[[俄罗斯]][[莫斯科州]][[希姆基]]的民用机场,距离[[莫斯科]]中心西北方29公里(18英里),为[[俄罗斯航空]]的[[枢纽机场]],也是[[俄罗斯]]第二大机场,仅次于[[多莫杰多沃国际机场]]。]]| image-width =200| image_alt =| caption =| image2 = Sheremetyevo view.JPG| image2-width = 250| image2_alt = 从空中俯瞰机场| caption2 = 从空中俯瞰机场| IATA = SVO| ICAO = UUEE| type = 民用| operator = 谢列梅捷沃国际机场公司({{lang|ru|АО «Международный аэропорт Шереметьево»}})| opened = 1959年8月11日| location = {{RUS}}[[莫斯科州]][[希姆基]]| city-served = [[莫斯科]]| hub = <li>[[俄罗斯航空]]<li>[[北风航空]]<li>[[俄罗斯皇家航空]]<li>[[空桥货运航空]]| distance_to_city = 35公里| elevation = 622-{zh-hans:英尺; zh-hant:呎;}-(199米)| coordinates = {{Coord|55|58|22|N|37|24|53|E|type:airport_region:RU-MOS}}| runway1_heading = 07R/25L| runway1_feet = 12,139| runway1_meter = 3,700| runway1_surface = [[混凝土]]| runway2_heading = 07L/25R| runway2_feet = 11,647| runway2_meter = 3,550| runway2_surface = 混凝土| stat_year = 2010| stat_passenger = 19,329,000| stat_flight = 184,488}} '''谢列梅捷沃国际机场'''({{lang-ru|'''Международный аэропорт Шереметьево''' ;Airport }};{{Airport codes|SVO|UUEE }} )是位于[[俄罗斯]][[莫斯科州]][[希姆基]]的民用机场,距离[[莫斯科]]中心西北方29公里(18英里),为[[俄罗斯航空]]的[[枢纽机场]],也是[[俄罗斯]]第二大机场,仅次于[[多莫杰多沃国际机场]]。此机场在2010年共服务了约1,933万名乘客及184,488起降架次<ref name="pax2009">[http://www.svo.aero/en/news/2010/1418/ 谢列梅捷沃国际机场:2009年报告]</ref>。
==历史==
谢列梅捷沃国际机场是于1959年8月11日开始启用,第一班国际航班是在1960年6月1日启航,目的地是[[柏林]]([[柏林-舍讷费尔德机场|舍讷费尔德机场]])。谢列梅捷沃1号客运大楼(处理国内航班)在1964年9月3日启用。在1967年9月12日,第一班定期航班启航,这航班是一架[[图-134]]客机前往[[斯德哥尔摩]],第二班定期航班是在9月15日启航,是一架[[伊留申-62]]客机前往[[蒙特利尔]]。
2号客运大楼是两个客运大楼中是较大的,在1980年1月1日启用,是为了[[1980年夏季奥林匹克运动会]]而启用的,这客运大楼是用来处理出发和抵达的国际航班。而国内及包机的出发和抵达航班就在谢列梅捷沃-1 处理。两个客运大楼中并没有设施连接,它们都位置不同的地方,两座大楼由两条跑道隔开 。这样的佈局在世界上较为少见,例如:[[美国]][[明尼阿波利斯—圣保罗都会区]][[明尼阿波利斯-圣保罗国际机场]]、[[澳洲]][[悉尼]][[悉尼机场]]、[[澳洲]][[珀斯]][[珀斯机场]]、[[美国]][[安克雷奇]][[泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场]]、[[匈牙利]][[布达佩斯]][[布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场]]及[[菲律宾]][[马尼拉]][[马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场]]
==交通配套==
===铁路系统===
2004年11月,来往于[[洛布尼亚]]和[[萨维奥洛夫站]]的[[机场快线 (俄罗斯)|机场快綫]]通车。该轨道系统由俄罗斯铁路的分公司Aeroexpress营运,路程为7公里,全程行车时间为25分钟。2008年6月10日,座落在客运大楼F的一座面积为60,000平方米的铁路总站(即 {{link-ru| 谢列梅捷沃机场站|Аэропорт Шереметьево (станция) }} )启用,车站的列车可直达[[萨维奥洛夫站]],列车票价为450[[俄罗斯卢布|卢布]]、商务等为500卢布。<ref>{{cite web|url=http://aeroexpress.ru/en/additional_services/ |title=Aeroexpress services and the tariffs |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100703032013/http://www.aeroexpress.ru/en/additional_services/ |archivedate=2010-07-03 }}</ref>,整段行车时间为35分钟。2009年8月28日开始,列车总站改为[[白俄罗斯站]]。在2015年,列车总站将会改为一个新的中央铁路总站,该总站可联通莫斯科的三个主要机场的轨道交通。<ref>[http://www.themoscowtimes.com/article/600/42/368219.htm]</ref>
===道路系统===
由在城市任何地方前往机场只需大约20分钟至2小时。前往机场的最主要道路是[[M10公路 (俄罗斯)|M10公路]],但该道路在繁忙时段时会经常堵塞,乘客有时会错过他们的航班。呼叫一辆的士由莫斯科市区至机场的费用大约是30至40元。较慢的巴士和较快的小型巴士(固定价钱并可共乘的的士,俗称[[苏式小巴]])会提供服务来往机场和莫斯科地下铁站。   除了以上的交通方式,在F客运大楼的抵达大堂中还提供了租车服务。但租车者需要年满25岁、拥有一年的驾驶经验、一本护照并持有有效的驾驶执照方可租车<ref>{{cite web|title=莫斯科租车服务|url=http://www.moscow-russia-insiders-guide.com/car-hire-in-moscow.html|publisher=Moscow Russia Insider's Guide}}</ref>。
== 机场设施及相关计画 ==
在2000年代,谢列梅捷沃国际机场与多莫杰多沃国际机场进行一场竞赛,目的是让自己的机场更新和更舒适。因为此机场的航班有主要的航空公司使用(如:[[德国汉莎航空]]、[[英国航空]]、[[西班牙国家航空]]、[[日本航空]]、[[布鲁塞尔航空]]、[[奥地利航空]]和[[瑞士国际航空]]),所以机场更需要将部分设施重建。
俄罗斯境内最先进的的客运大楼C花费了大约8,770万美元兴建,现已启用,它座落于1号客运大楼旁。客运大楼C内涂上了新谢列梅捷沃橙色主题的色彩。大楼面积4万平方米(43万平方 ),可每年处理500万人。1号客运大楼(或谢列梅捷沃-1,现称客运大楼B)现在是负责处理国内和[[低成本航空公司]]航班前往[[白俄罗斯]][[明斯克]],而将来会翻新这个客运大楼并改为处理商用飞机的航班<ref name="terminals">[http://www.svo.aero/en/news/2009/1361/]</ref>。
另一座全新的建筑物,客运大楼D,于2009年11月启用。大楼面积17万平方米(180万平方 ),大楼负责处理[[俄罗斯航空]]和这航空公司所属的航空联盟[[天合联盟]]的航空公司。俄罗斯航空作此为枢纽中心,大楼每年可处理1,200万人<ref>[http://www.moodiereport.com/document.php?c_id=1178&doc_id=21546 穆迪报告 - 莫斯科谢列梅捷沃第三客运大楼于11月启用]</ref>。俄罗斯航空正在将所有国际航班由客运大楼F转移至客运大楼D。(计画原本在2010年2月进行,但然后宣布延迟计画执行)<ref>[http://www.russia-ic.com/news/show/9575/ 延迟转移国际航班至客运大楼D的计画]</ref>。
2号客运大楼(或谢列梅捷沃-2),现称客运大楼F,曾经经历过机场管理层所谓的「美容修葺」。一个主要的重建工程开始,并根据计画,在2010年第二季完工。而在客运大楼F旁的一个新区域,客运大楼E<ref name="map">[http://www.svo.aero/en/map/ 官方网站-机场地图] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100130065943/http://svo.aero/en/map/ |date=2010-01-30 }}</ref>已经启用,并且与客运大楼F和客运大楼D连接。在2010年7月3日,连接客运大楼D、E、F和Aeroexpress铁路终站的公众人行道启用<ref>{{cite web|url=http://svo.aero/en/between-terminals/south/ |title=存档副本 |accessdate=2010-07-25 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100728063150/http://www.svo.aero/en/between-terminals/south/ |archivedate=2010-07-28 }}</ref>,在2010年11月2日,连接客运大楼D、E、F的禁区行人道启用<ref>http://svo.aero/en/news/2010/1694/</ref>,使乘客可以方便地在这三个客运大楼转机。在重建后,综合中心南面和三个客运大楼(D、E、F)一共可处理每年2,500万名乘客。最后,当机场北面的重建工程完成,整个机场将会可以处理每年4,000万名乘客 <ref name="terminals"/>
===跑道===
===其他===
[[诺德万航空]]公司的总部办公室在谢列梅捷沃国际机场内。<ref>"[http://www.nordwindairlines.ru/eng/about_us 关于我们] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110412032931/http://www.nordwindairlines.ru/eng/about_us |date=2011-04-12 }}" [[诺德万航空]]。撷取于2010年10月26日。 "[...]with its head office based in Sheremetyevo, Moscow."</ref> ==航空公司及目的地==Airport-dest-list|3rdcoltitle = 客运大楼|flagicon|RUS [[俄罗斯航空]]|阿纳帕、阿斯特拉罕、巴尔瑙尔、北京-首都、柏林-舍讷费尔德、科伦坡、哥本哈根、德里、德累斯顿、杜塞尔多夫、埃拉特、法兰克福、格连吉克、汉堡、河内、汉诺威、哈瓦那、赫尔辛基、胡志明市<ref name="VN_HANSGN">Cite web|url=http://airlineroute.net/2011/04/13/su-sgn-w11/ |title=airlineroute.net 俄罗斯航空在2011年10月回复航线往莫斯科谢列梅捷沃服务|publisher=航空公司航线 |date= 2011年5月19日 |accessdate=2011年5月19日}}</ref>、伊尔库茨克、伊斯坦布尔--{zh:阿塔图尔克;zh-hans:阿塔图尔克;zh-hant:阿塔图尔克;加里宁格勒、卡罗维发利、喀山、克麦罗沃、伯力、基辅-鲍里斯波尔、克拉斯诺达尔、克拉斯诺亚尔斯克、拉纳卡、伦敦-希斯罗、洛杉矶、罗安达、米兰-马尔彭萨、明斯克、慕尼黑、纽约-甘迺迪、下瓦尔托夫斯克、下诺夫哥罗德、新西伯利亚、鄂木茨克、奥斯陆-加勒穆恩、巴黎-戴高乐、彼尔姆、堪察加彼得巴甫洛夫斯克、布拉格、蓬塔卡纳、里加、罗马-菲乌米奇诺、圣彼德堡、萨马拉、辛菲洛普、索契、斯德哥尔摩-阿兰达、特拉斯夫、蒂瓦特、东京-成田、秋明、 乌法、乌兰巴托、威尼斯-马可波罗、海参崴、伏尔加格勒、华沙、华盛顿-杜勒斯、叶卡捷琳堡、叶里温、南萨哈林斯克、苏黎世 <br> '''季节性''':茵斯布鲁克、萨尔茨堡、斯普利特 <ref>{{cite |=http://www.aeroflot.ru/eng/about.aspx?ob_no=549&d_no=35020 |title=存档副本 |accessdate=2011-06-05 |deadurl=yes |archiveurl=https://archive.org/web/20100603104057/http://www.aeroflot.ru/eng/about.aspx?ob_no=549&d_no=35020 |archivedate=2010-06-03 </ref> <br>'''包机:'''[[台湾桃园国际机场|台北-桃园]] '''季节性包机''': 塞萨洛尼基 | D|flagicon|RUS [[俄罗斯航空]]| 欧洲: 阿姆斯特丹、雅典、巴塞罗那、布鲁塞尔、布加勒斯特-奥托佩尼、巴库、马德里、马拉加、维也纳、萨格勒布 亚洲: 曼谷、杜拜、德黑兰-伊玛目霍梅尼 | E|flagicon|RUS [[俄罗斯航空]]| 安卡拉、贝鲁特、贝尔格莱德、比什凯克、布达佩斯、开罗、广州、大马士革、日内瓦、[[香港国际机场|香港]]、洪加达、马累、尼斯、首尔-仁川、上海-浦东、沙姆沙伊赫、索菲亚、塔什干、华沙 <br> '''季节性''':登巴萨/峇里、果阿、布吉| F|flagicon|RUS [[艾菲航空]]|[[沉阳桃仙国际机场|沉阳]] | F|flagicon|RUS [[奥伦堡航空]]|[[天津滨海国际机场|天津]]||flagicon|UKR [[空中世界航空]]|第聂伯罗彼得罗夫斯克、顿涅茨克、基辅-鲍里斯波尔、敖德萨、辛菲洛普| C|flagicon|RUS [[鞑靼斯坦航空]]| 喀山、下卡姆斯克| D|nowrap|flagicon|RUS [[顿河畔罗斯托夫航空]]| 顿河畔罗斯托夫| D|flagicon|RUS [[诺德航空]]|阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、纳里扬马尔、诺里尔斯克、苏尔古特、瑟克特夫卡尔、伏尔加格勒、叶卡捷琳堡| D|flagicon|RUS [[北风航空]]| 安卡拉、果阿、洪加达、沙姆沙伊赫| C|flagicon|RUS [[俄罗斯国家航空]]| 柏林-舍讷费尔德、圣彼德堡| D|flagicon|RUS [[新星航空]]|阿纳帕、阿斯特拉罕、阿尔汉格尔斯克、格连吉克、加里宁格勒、克拉斯诺达尔、库尔干、下卡姆斯克、彼尔姆、顿河畔罗斯托夫、圣彼德堡、萨马拉、索契、斯塔夫罗波尔、苏尔古特、秋明、乌法、乌里扬诺夫斯克、叶卡捷琳堡| B|flagicon|Belarus [[巴拉航空]]|明斯克| B|flagicon|LVA [[波罗的海航空]]| 里加、维尔纽斯| E|flagicon|SRB [[塞尔维亚航空]]| 贝尔格莱德|F|flagicon|BUL [[保加利亚航空]]| 布尔加斯、索菲亚、瓦尔纳| F|flagicon|HUN [[匈牙利航空]]| 布达佩斯| F|flagicon|Slovenin [[亚德里亚航空]]| 卢布尔雅那| F|flagicon|POL [[LOT波兰航空]]| 华沙| F|flagicon|CZE [[捷克航空]]| 卡罗维发利、布拉格| F|flagicon|GBR [[英国航空]]| [[希斯罗机场|伦敦-希斯罗]](2018年10月28日复办)| |flagicon|FRA [[法国航空]]| 巴黎-戴高乐| E|flagicon|NED [[荷兰皇家航空]]| 阿姆斯特丹| E|flagicon|ITl [[意大利航空]]| 米兰-马尔彭萨、罗马-菲乌米奇诺、都灵| D|flagicon|Malta [[马耳他航空]]| 马耳他 | F|flagicon|CYP [[塞浦路斯航空]]| 拉纳卡| F|nowrap|flagicon|DEN flagicon|NOR flagicon|SWE [[北欧航空]]| [[哥本哈根机场|哥本哈根]]、奥斯陆、斯德哥尔摩-阿兰达 | D|flagicon|FIN [[芬兰航空]]| 赫尔辛基| D|flagicon|Morocco [[摩洛哥皇家航空]]| 卡萨布兰卡| E|flagicon|ALG [[阿尔及利亚航空]]| 阿尔及尔| E|flagicon|TUR [[天空航空]]| 安卡拉 | F|flagicon|TUR [[土耳其航空]]| 安卡拉、伊斯坦布尔-阿塔图尔克 | F|flagicon|KAZ [[阿斯塔纳航空]]| 阿拉木图、阿斯塔那|E|flagicon|Armenia [[亚美尼亚航空 (2003年成立)|亚美尼亚航空]]|埃里温|C|flagicon|Iran [[伊朗航空]]| 德黑兰-伊玛目霍梅尼| F|flagicon|Afghanistan nowrap|[[阿里亚纳阿富汗航空]]| 喀布尔| C|flagicon|PRC [[中国国际航空]]| [[北京首都国际机场|北京-首都]]| F|flagicon|PRC [[中国东方航空]]| [[上海浦东国际机场|上海-浦东]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]|F|flagicon|PRC [[中国南方航空]]| [[广州白云国际机场|广州]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]|F|flagicon|PRC [[海南航空]]| [[北京首都国际机场|北京-首都]]| F|flagicon|PRC [[天津航空]]|[[天津滨海国际机场|天津]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[呼和浩特白塔国际机场|呼和浩特]](2018年7月8日开办)||flagicon|PRC [[首都航空]]|[[青岛流亭国际机场|青岛]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]](2018年7月31日开办)|F|flagicon|PR} [[祥鹏航空]]|[[昆明长水国际机场|昆明]]|F|flagicon|PRC [[四川航空]]|[[成都双流国际机场|成都]]|F|flagicon|Mongolia [[蒙古民用航空]]| [[泰格尔机场|柏林-泰格尔]]、[[成吉思汗国际机场|乌兰巴托]]| F|flagicon|KOR [[大韩航空]]| [[仁川国际机场|首尔-仁川]]| D|flagicon|USA [[达美航空]]|季节性:[[肯尼迪国际机场|纽约-肯尼迪]]| D}}
===货运航空公司===
|}
=== 航空保安无线施设 ===
{|BORDER="1"
|局名
*2002年7月28日,[[普尔科沃航空]]一架只载著16名机员的[[伊留申-86]]在起飞后不久坠毁,机上两名空姐生还。
*2014年6月3日,俄罗斯航空一架退役后封存的伊尔-96(编号RA-96010)在谢列梅捷沃机场起火焚毁,无人伤亡。
*2018年11月20日晚上,一架准备执飞[[俄罗斯航空]]2112号航班前往雅典的波音737-800(VP-BCG)客机,在谢列梅捷沃机场跑道起飞期间,起落架撞倒一名男子。该名男子其后证实死亡,肇事客机抵达雅典后发现轮胎上沾黏著「部分人体」等生物组织。经调查后,证实该名男子为一名25岁亚美尼亚籍男子耶普米安(Albert Yepremyan),11月19日被西班牙递解出境。他乘坐飞机期间殴打一名空中服务员,当他抵达谢列梅捷沃机场后、乘搭接驳巴士前往客运大楼期间时跳车逃走。<ref>[https://www.ettoday.net/news/20181122/1312476.htm?fbclid=IwAR3NpO2zZsfAHUjA9DQAhgvkqL5n6e5bifg5XI6ZD4UuLP3t8X1LVZbpAMg 殴打空服员逃机!男遭波音737辗毙「轮黏血迹尸块」 惨死画面曝光],EToday新闻云,2018年11月22日。</ref>
===事件===
2013年6月23日,美国中央情报局雇员[[爱德华·斯诺登]]乘坐俄罗斯航空公司SU213航班由中国[[香港国际机场|香港]]飞行抵达莫斯科本机场,随即滞留于本机场国际中转区。轰动世界的“棱镜门事件”继香港之后转移至此。
{{reflist|2}}
===外部连结===* [http://svo.aero/en/ 谢列梅捷沃国际机场官方网站] {{en icon}} {{ru icon}}* [http://www.svo3.ru/ OJSC客运大楼,俄罗斯航空属下的部门,负责3号客运大楼的发展] {{en icon}} {{ru icon}}* [http://aeroexpress.ru/en/ Aeroexpress服务(铁路服务)] {{en icon}} {{ru icon}}*{{WAD|UUEE|source=[[DAFIF]]}}*{{GCM|UUEE|source=[[DAFIF]]}}* [https://web.archive.org/web/20110630104512/http://www.moscow-russia-insiders-guide.com/sheremetyevo-airport.html 俄罗斯谢列梅捷沃国际机场]在[https://web.archive.org/web/20170228045752/http://www.moscow-russia-insiders-guide.com / 俄罗斯莫斯科地头虫指南]*[[ Category: 俄罗斯机场]]*[[ Category: 莫斯科建筑物]]*[[1959年启用的机场]]
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