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→使用車輛及編成
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座席指定車輛是使用{{Translink|ja|南海10000系電車|南海10000系電聯車|10000系}}或{{Translink|ja|南海12000系電車|南海12000系電聯車|12000系}}<ref>{{PDFlink|[http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/110530_2.pdf 新型特急「サザン」12000系が9月1日から営業運転開始]}} - ， 南海電氣鐵道新聞發布 ， 2011年5月30日</ref>，並靠和歌山市方向連結，而靠難波方向則連結{{Translink|ja|南海電気鉄道の車両形式#通勤形車両|南海電氣鐵道的車輛型式#通勤型車輛|通勤型車輛}}4卡連結。在自由席（通勤型車輛）中使用直向長椅。自由席只需車票便可乘車。座位指定席中，除了車票外還要座位指定票。指定席的車內設備與特急「[[高野號列車|高野・林間]]」相同，也與機場特急「[[Rapi:t]]」的標準座位同等。
由於車輛的控制與制動系統有所不同，在連結通勤型車輛，10000系只可連結{{Translink|ja|南海7000系電車#7100系|南海7000系電聯車#7100系|7100系}}，12000系只可連結8000系或9000系<ref>Icarus出版「私鉄特急年鑑」2011-2012</ref><ref>[[電氣車研究會]]「[[鐵道畫刊]]」2015年12月號（No.911）、「南海電気鉄道8300系」87頁。</ref>。在2015年12，12000系開始連結9000系。此外，12000系可以連結{{Translink|ja|南海1000系電車 (2代)|南海1000系電聯車 (第2代)|1000系}}或[[南海8300系電聯車|8300系]]，但是實際上還未出現這個連結組合。