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→歷史
* 2009年（平成21年）3月14日 - 車輛改用KiHaE120形、KiHa110形柴油列車。同時，新潟至米澤整個區間[[一人控制]]運輸。
* 2018年（平成30年）3月17日 - 在新潟駅高架化前，車輛統一使用KiHa110形。
* 2022年（令和4年）8月11日 - 受到暴雨影響，米澤線暫停運行，因此「紅花」暫停服務，當時開設了臨時快速列車行走於新潟至坂町之間<ref>[https://railf.jp/news/2022/08/14/174500.html 快速“べにばな”運休にともなう臨時快速運転｜鉄道ニュース｜2022年8月14日掲載｜鉄道ファン・railf.jp] 2022年8月13日 2023年2月3日參閱{{ja}}</ref>。
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==視頻 ==