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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">喬治亞航…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">喬治亞航空 </p>
|-
|<center><img src="OOO" width="280" > </center>
<small>[OOOO 圖片來自「 」] <br>
'''英語名稱''' Georgian Airways<br>
'''總部''' [[喬治亞]][[提比里斯]]<br>
'''創立日期''' 1994年<br>
'''網站''' {{URL|https://www.georgian-airways.com/ georgian-airways.com}}<br>
</small>
|}
</div>
'''喬治亞航空'''（喬治亞語：'''ჯორჯიან ეარვეისი'''；{{lang-en|'''Georgian Airways'''}}，[[IATA]]代碼：A9，[[ICAO]]代碼：TGZ）是[[西亚]]北部國家[[喬治亚]]的國家航空公司，總部設在[[第比利斯]]。於 2021年12月31日申請破產<ref>[https://civil.ge/archives/467467 Indebted Georgian Airways Up for Sale]，18/01/2022 </ref>與重整程序相關，自 2022年1月起進行出售，該航空公司在重組階段繼續營運數量有限的獲利航班。
該航空公司成立于1994年，原名为'''泽娜航空'''，1999年改名，主要经营[[欧洲]]、[[中东]]、[[中亚]]等定期国际航线。<ref>{{Cite web |url=https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_International |title=Flight International |accessdate=2016-09-04 |archive-date=2017-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171010054235/https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_International |dead-url=no }}</ref>。
==歷史==
* 1993年9月成立泽娜航空({{lang-en|Airzena}})。最初，營運飛往阿拉伯聯合大公國、義大利、中國、埃及、印度和敘利亞的包機，以及飛往維也納的定期航班。在20世紀90年代經濟和政治複雜的時期，成功獲得認可並保留其在航空市場的份額。
* 1999年，泽娜航空成為[[喬治亞]]的載旗航空公司。
* 2004年8月，公司更名為喬治亞航空。2000 年代上，航空公司管理層決定對機隊進行現代化改造，並從赫伯羅特({{lang-en|Hapag-Lloyd}})租賃了兩架[[波音 737-500]]。為喬治亞航空公司營運最新西方設備的首例。
==俄羅斯制裁==
俄羅斯認為2019年6月發生反俄抗議活動後，從2019年7月8日起禁止所有往返喬治亞的航班。此後，喬治亞航空飛往莫斯科-伏努科沃的航班由[[亞美尼亞航空]]經埃里溫營運。俄羅斯總統[[普丁]]於2023 年5月10日撤銷該禁令<ref>[https://www.rferl.org/a/putin-ban-on-direct-russia-georgia-flights-comes-into-force/30042902.html Putin's Ban On Direct Russia-Georgia Flights Comes Into Force]July 08, 2019</ref>，自5月15日起，喬治亞航空宣布將從5月20日起恢復飛往莫斯科的航班。作為回應，烏克蘭總統[[澤連斯基]]於7月1日對該航空公司實施制裁<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/6081928 澤連斯基對喬治亞航空公司實施制裁]，01.07.2023</ref>。
==破產==
* 喬治亞航空公司於2021年12月31日申請破產，與重整程序有關，該航空公司於2022年1月掛牌出售。該航空公司的債務為 125,000,000 比索（52,000,000 歐元），資產為 21,000,000 比索。原因包括俄羅斯自2019年7月以來的航班禁令，但最重要的是[[COVID-19]]大流行對航空公司造成沉重打擊。
* 喬治亞當局禁止國際空中交通11 個月， 除政府每月強制執行的一些用於遣返的航班（由喬治亞航空運營）之外。喬治亞航空削減機隊規模（例如處置其[[巴西航空工業公司飛機]]），但隨著喬治亞航空於2021年2月恢復國際空中交通，該公司只能提供6個目的地。
* 破產計劃重點關注全年盈利的航線（阿姆斯特丹、特拉維夫和明斯克）和一些盈利的季節性包機，於2022年1月保證將繼續營運這些航班。
==機隊==
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''格鲁吉亚航空機隊列表'''
|- style="background:green;"
! rowspan="2" style="width:140px;" | <span style="color:white;">機型
! rowspan="2" style="width:60px;" | <span style="color:white;">營運中
! rowspan="2" style="width:40px;" | <span style="color:white;">訂購中
! colspan="3" class="unsortable" | <span style="color:white;">載客量
! rowspan="2" style="width:200px;" |<span style="color:white;">附註
|- style="background:green;"
! style="width:25px;" | <abbr title="ScootBiz"><span style="color:white;">J</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Economy"><span style="color:white;">Y</abbr>
! style="width:25px;" | <span style="color:white;">共
|-
|[[波音737|波音737-500]]
|<center>1
|<center>0
|<center>12
|<center>104
|<center>116
|
|-
|[[波音737新世代|波音737-700]]
|<center>2
|<center>0
|<center>12
|<center>120
|<center>132
|
|-
|[[CRJ200|CRJ100ER]]
|<center>1
|<center>0
|<center>6
|<center>44
|<center>50
|
|-
|[[CRJ200|CRJ200LR]]
|<center>2
|<center>0
|<center>6
|<center>44
|<center>50
|
|-
|}
</center>
==安全評級、事故和事故徵兆==
喬治亞航空在 AirlineRatings 中獲得最高等級 7/7 安全評級
* 2011年4月4日，由喬治亞航空[[龐巴迪CRJ100ER]]（註冊號4L-GAE）運營的執行聯合國任務的聯合國834號航班在[[剛果民主共和國]][[金沙薩恩吉利機場]]墜毀。在「極其惡劣」的天氣中處於非常低的高度。 機上33人中有32人罹難<ref>[https://www.icao.int/safety/airnavigation/AIG/Documents/Safety%20Recommendations%20to%20ICAO/Final%20Reports/1740456997_final_report_en.pdf INVESTIGATION REPORT OF ACCIDENT INVOLVING GEORGIAN AIRWAYS AIRCRAFT]，ICAO SAFETY AIRNAVIGATION，04 APRIL 2011 </ref>。
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:OOO
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</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:OOO
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|description= OOO }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[ ]
*[ ]
*[ ]
*[ ]
*[ ]
[[Category:運輸倉儲通信業]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">喬治亞航空 </p>
|-
|<center><img src="OOO" width="280" > </center>
<small>[OOOO 圖片來自「 」] <br>
'''英語名稱''' Georgian Airways<br>
'''總部''' [[喬治亞]][[提比里斯]]<br>
'''創立日期''' 1994年<br>
'''網站''' {{URL|https://www.georgian-airways.com/ georgian-airways.com}}<br>
</small>
|}
</div>
'''喬治亞航空'''（喬治亞語：'''ჯორჯიან ეარვეისი'''；{{lang-en|'''Georgian Airways'''}}，[[IATA]]代碼：A9，[[ICAO]]代碼：TGZ）是[[西亚]]北部國家[[喬治亚]]的國家航空公司，總部設在[[第比利斯]]。於 2021年12月31日申請破產<ref>[https://civil.ge/archives/467467 Indebted Georgian Airways Up for Sale]，18/01/2022 </ref>與重整程序相關，自 2022年1月起進行出售，該航空公司在重組階段繼續營運數量有限的獲利航班。
該航空公司成立于1994年，原名为'''泽娜航空'''，1999年改名，主要经营[[欧洲]]、[[中东]]、[[中亚]]等定期国际航线。<ref>{{Cite web |url=https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_International |title=Flight International |accessdate=2016-09-04 |archive-date=2017-10-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171010054235/https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_International |dead-url=no }}</ref>。
==歷史==
* 1993年9月成立泽娜航空({{lang-en|Airzena}})。最初，營運飛往阿拉伯聯合大公國、義大利、中國、埃及、印度和敘利亞的包機，以及飛往維也納的定期航班。在20世紀90年代經濟和政治複雜的時期，成功獲得認可並保留其在航空市場的份額。
* 1999年，泽娜航空成為[[喬治亞]]的載旗航空公司。
* 2004年8月，公司更名為喬治亞航空。2000 年代上，航空公司管理層決定對機隊進行現代化改造，並從赫伯羅特({{lang-en|Hapag-Lloyd}})租賃了兩架[[波音 737-500]]。為喬治亞航空公司營運最新西方設備的首例。
==俄羅斯制裁==
俄羅斯認為2019年6月發生反俄抗議活動後，從2019年7月8日起禁止所有往返喬治亞的航班。此後，喬治亞航空飛往莫斯科-伏努科沃的航班由[[亞美尼亞航空]]經埃里溫營運。俄羅斯總統[[普丁]]於2023 年5月10日撤銷該禁令<ref>[https://www.rferl.org/a/putin-ban-on-direct-russia-georgia-flights-comes-into-force/30042902.html Putin's Ban On Direct Russia-Georgia Flights Comes Into Force]July 08, 2019</ref>，自5月15日起，喬治亞航空宣布將從5月20日起恢復飛往莫斯科的航班。作為回應，烏克蘭總統[[澤連斯基]]於7月1日對該航空公司實施制裁<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/6081928 澤連斯基對喬治亞航空公司實施制裁]，01.07.2023</ref>。
==破產==
* 喬治亞航空公司於2021年12月31日申請破產，與重整程序有關，該航空公司於2022年1月掛牌出售。該航空公司的債務為 125,000,000 比索（52,000,000 歐元），資產為 21,000,000 比索。原因包括俄羅斯自2019年7月以來的航班禁令，但最重要的是[[COVID-19]]大流行對航空公司造成沉重打擊。
* 喬治亞當局禁止國際空中交通11 個月， 除政府每月強制執行的一些用於遣返的航班（由喬治亞航空運營）之外。喬治亞航空削減機隊規模（例如處置其[[巴西航空工業公司飛機]]），但隨著喬治亞航空於2021年2月恢復國際空中交通，該公司只能提供6個目的地。
* 破產計劃重點關注全年盈利的航線（阿姆斯特丹、特拉維夫和明斯克）和一些盈利的季節性包機，於2022年1月保證將繼續營運這些航班。
==機隊==
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{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''格鲁吉亚航空機隊列表'''
|- style="background:green;"
! rowspan="2" style="width:140px;" | <span style="color:white;">機型
! rowspan="2" style="width:60px;" | <span style="color:white;">營運中
! rowspan="2" style="width:40px;" | <span style="color:white;">訂購中
! colspan="3" class="unsortable" | <span style="color:white;">載客量
! rowspan="2" style="width:200px;" |<span style="color:white;">附註
|- style="background:green;"
! style="width:25px;" | <abbr title="ScootBiz"><span style="color:white;">J</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Economy"><span style="color:white;">Y</abbr>
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|-
|[[波音737|波音737-500]]
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|<center>116
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|[[波音737新世代|波音737-700]]
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|}
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==安全評級、事故和事故徵兆==
喬治亞航空在 AirlineRatings 中獲得最高等級 7/7 安全評級
* 2011年4月4日，由喬治亞航空[[龐巴迪CRJ100ER]]（註冊號4L-GAE）運營的執行聯合國任務的聯合國834號航班在[[剛果民主共和國]][[金沙薩恩吉利機場]]墜毀。在「極其惡劣」的天氣中處於非常低的高度。 機上33人中有32人罹難<ref>[https://www.icao.int/safety/airnavigation/AIG/Documents/Safety%20Recommendations%20to%20ICAO/Final%20Reports/1740456997_final_report_en.pdf INVESTIGATION REPORT OF ACCIDENT INVOLVING GEORGIAN AIRWAYS AIRCRAFT]，ICAO SAFETY AIRNAVIGATION，04 APRIL 2011 </ref>。
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==視頻 ==
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==參考連結==
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==外部連結==
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[[Category:運輸倉儲通信業]]