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创建页面，内容为“{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>白藤草织品</big>''' |- |<center><img src=https://content.pic.tianqis…”
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白藤水草有三角草、圆草两种。白藤水草织制的花席、地席、草盒、草帽，坚韧耐用、富有光泽，精致美观，除运销国内华东、西南诸省外，还远销国外。 原材料出自非洲的热带森林里，生长着参天巨树和奇花异草，这就是在大树周围缠绕成无数圈圈的白藤。它和庭院中经常种植的棕榈都是棕榈科家族的成员。它生长在热带雨林中，中国海南岛也有它的“芳影”。
==基本内容==
中文名：白藤草织品
原料：白藤水草
地区：[[珠海]]
外形：表面光滑、富有光泽
==概述==
简介：白藤草织品是广东省着名的特色工艺品。
特点：坚韧耐用、富有光泽，精致美观
产地：草织，是用水草编织的工艺性日用品。水草，古称咸草，因野生于咸淡交汇水域故名，属莎草科宿根植物。东莞处东江下游，淡水干流南下万江、道滘、厚街、虎门、长安，与南海咸潮上涌交汇，滩涂水朗连片野生这种碧绿、柔软、高挑的草本植物，无边无际宛似一道绿色围篱环绕半县，也许是特色凸显，“东官”之名改称“东莞”沿用至今。
==基本简介==
白藤水草有三角草、圆草两种。白藤水草织制的花席、地席、草盒、草帽，坚韧耐用、富有光泽，精致美观，除运销国内华东、西南诸省外，还远销国外。
==织品材料==
在非洲的热带森林里，生长着参天巨树和奇花异草，也有绊你跌跤的“鬼索”，这就是在大树周围缠绕成无数圈圈的白藤。它和庭院中经常种植的棕榈都是棕榈科家族的成员。它生长在热带雨林中，中国海南岛也有它的“芳影”。
形态特征：
白藤茎干一般很细，有小酒盅口那样粗，有的还要细些，有长的节间。它的顶部长着一束羽毛状的叶，叶面长尖刺，无纤鞭，裂片每侧7-11枚，上部4-6枚聚生，两侧的单生或2-3成束，书间距离较远。茎
的上部直到茎梢又长又结实，也长满又大又尖往下弯的硬刺。它象一根带刺的长鞭，随风摇摆，一碰上大树，就紧紧的攀住树干不放，并很快长出一束又一束新叶。接着它就顺着树干继续往上爬，而下部的叶子则逐渐脱落。白藤爬上大树顶后，还是一个劲地长，可是已经没有什么可以攀缘的了，于是它那越来越长的茎就往下堕，以大树当作支柱，在大树周围缠绕成无数怪圈圈。肉穗花序鞭状，分枝4-7，花单性，雌雄异株。
滇桂崖豆藤攀援状落叶藤本，长达10米。小枝密生短茸毛。叶互生；单数羽状复叶，长约30厘米。小叶11～13片，卵圆形，长5～8厘米，宽2～3厘米，先端渐尖，基部圆形至近心形，幼时两面密生丝状茸毛，老时近无毛。总状花序腋生，长5～9厘米，花淡紫色或绿色，长约2.5厘米，花冠蝶形，绿色；雄蕊成二组。荚果线形，长约10厘米，有黄色茸毛，长10～11厘米。生于山坡灌木丛中或河边阴湿地。
==织品价值==
海南岛是白藤的主产区，但由于热带森林面积锐减，野生资源因过度开发而枯竭，优良藤种濒危，导致原藤产量和品质下降，目前，岛内原藤仅能满足小型藤器加工厂的原料需求。海南陵水藤竹工艺品有限公司是海南最大的藤竹制品加工企业，产品的90%出口，产品供不应求，为满足藤器加工的需要，每年需大量进口原藤。红、白藤是制作高档家私的优质棕榈藤，大力发展红、白藤人工种植，有着巨大的商业前景。
预期效益：红、白藤人工种植四年后可采收，平均每亩红藤产量2.5吨，500亩红藤产量为1250吨，目前市场价为2000元/吨，产值达250万元；平均每亩白藤产量2吨，500亩白藤产量1000吨，目前市场价为3000元/吨，产值达300万元。
==地理环境==
海南岛是一个美丽富饶，历史悠久的海岛。在地质时期，海南岛原与华夏大陆相联，生断陷形成的岛屿。
早古生代时(距今5.7亿年前—4.4亿年前)，雷州半岛与海南岛地区是一个沉降带。加里东造山运动使雷琼地区上升成陆，形成以北东方向为主的一系列断裂褶皱带，使早古生代沉积的地层发生了质变。到晚古生代(距今4.4亿年前— 2．3亿年前)，海南岛陆块相对稳定。但印支运动又促使岩浆活动强烈，形成现在海南岛广泛分布的花岗岩体，构成了山地，也筑成了海南岛的基础。
后来的燕山运动和喜马拉雅运动又使这个花岗岩穹窿发生强烈的断裂，形成几条大的东西向断裂带，使断裂以南大约三分之二的区域抬升，称为海南构造隆起，且1亿多年以来一直在上升；断裂以北发生下陷，称为雷琼凹陷。然而，在第四纪以前(250万年前)，海南岛和雷州半岛还连在一起，在地质构造上属华夏地块的延伸部分。到了大约更新世(距今250万年前—l.5万年前)中期，由于火山活动，雷州半岛和海南岛之间发生了断陷，变成了琼州海峡，才使海南岛与大陆分开。以后海平面多次升降又使海南岛与大陆多次分离和相连，到第四纪冰期结束，海平面大幅度上升，才形成琼州海峡和海南岛现在的形态。
地质构造运动引起的海南构造隆起是海南岛中部不断抬升，逐渐形成了现在海南岛的地貌特征；山地位于中央，丘陵、台地、平原依次环绕四周。海南岛平均海拔120米。500米以上的山地占全岛的25%，100米以上的平原、台地占三分之二。
==白藤产地气候==
白藤产地海南属于热带季风气候，海南岛地处热带北缘，属热带季风气候，素来有“天然大温室”的美称，这里长夏无冬，年平均气温22~26℃，≥10℃的积温为8200℃,最冷的一、二月份温度仍达16℃—21℃，年光照为1750—2650小时，光照率为50%—60%，光温充足，光合潜力高。海南岛入春早，升温快，日温差大，全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，是我国南繁育种的理想基地。
海南省雨量充沛，年平均降雨量为1639毫米，有明显的多雨季和少雨季。每年的5—10月份是多雨季，总降雨量达1500毫米左右，占全年总降雨量的70—90%，雨源主要有锋面雨、热雷雨、和台风雨，每年11月至翌年4月为少雨季节，仅占全年降雨量的10—30%，少雨季节干旱常常发生。
季节非常适合白藤的生长。
==运输白藤草织品交通环境==
公路
通车里程达1.7万余公里, 以"三纵四横"为骨架，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，环岛高速公路已建成通车。
铁路
海南主要铁路为海南西环铁路、海南东环高速铁路。海南西环铁路始建与20世纪40年代，之后经过改修，于2004年12月5日正式投入客运，并入全国铁路网。目前，共有4趟出岛列车运营，包括：三亚—广州，三亚—上海南，三亚—北京西，海口—成都东。海南东环高速铁路于2010年12月30日投入运营，并于次日举行海南西环高速铁路奠基仪式，将在原有的西环铁路的基础上，再建设新的高速铁路用于客运。
海运
全省68个天然港湾，已开辟港口24个，其中以海口、三亚、八所、洋浦四个港口为最大。其他主要港口还有：清澜、铺前、新村、白马井、博鳌、新盈。
航空
1999年5月25日，海口美兰国际机场建成并通航，同时原有的海口大英山机场停航。三亚凤凰国际机场已于
1994年7月1日正式通航。海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已接受内地、港台以及国外几十家航空公司的班机起降，南北两家机场已实现与北京、上海、天津、广州、沈阳、太原、 西安、[[长春]]、[[哈尔滨]]、[[大连]]、[[济南]]、青岛、烟台、南京、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、呼和浩特、包头、鄂尔多斯、温州、成都、重庆、昆明、贵阳、桂林、郑州、武汉、长沙、深圳、汕头、石家庄、徐州、南昌、银川、南宁、乌鲁木齐、湛江、北海、珠海、 常州、兰州、洛阳、香港、台北、新加坡、曼谷、首尔、莫斯科、海参崴、新西伯利亚等国内外大中城市通航。海南航空公司至今也已成为中国四大航空公司之一，中国航空业的佼佼者。
运输白藤草织品交通是非常方便陆海空都可以运输。<ref>[https://www.sogou.com/link?url=hedJjaC291Ok-E9WTygIKog9cqvSxiN02jSqwkpLWc-1QyZkBN9I1i-cvF6Q9Lsj 白藤草织品让你更文艺]搜狐网，2018-11-19</ref>
=='''参考文献'''==
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白藤水草有三角草、圆草两种。白藤水草织制的花席、地席、草盒、草帽，坚韧耐用、富有光泽，精致美观，除运销国内华东、西南诸省外，还远销国外。 原材料出自非洲的热带森林里，生长着参天巨树和奇花异草，这就是在大树周围缠绕成无数圈圈的白藤。它和庭院中经常种植的棕榈都是棕榈科家族的成员。它生长在热带雨林中，中国海南岛也有它的“芳影”。
==基本内容==
中文名：白藤草织品
原料：白藤水草
地区：[[珠海]]
外形：表面光滑、富有光泽
==概述==
简介：白藤草织品是广东省着名的特色工艺品。
特点：坚韧耐用、富有光泽，精致美观
产地：草织，是用水草编织的工艺性日用品。水草，古称咸草，因野生于咸淡交汇水域故名，属莎草科宿根植物。东莞处东江下游，淡水干流南下万江、道滘、厚街、虎门、长安，与南海咸潮上涌交汇，滩涂水朗连片野生这种碧绿、柔软、高挑的草本植物，无边无际宛似一道绿色围篱环绕半县，也许是特色凸显，“东官”之名改称“东莞”沿用至今。
==基本简介==
白藤水草有三角草、圆草两种。白藤水草织制的花席、地席、草盒、草帽，坚韧耐用、富有光泽，精致美观，除运销国内华东、西南诸省外，还远销国外。
==织品材料==
在非洲的热带森林里，生长着参天巨树和奇花异草，也有绊你跌跤的“鬼索”，这就是在大树周围缠绕成无数圈圈的白藤。它和庭院中经常种植的棕榈都是棕榈科家族的成员。它生长在热带雨林中，中国海南岛也有它的“芳影”。
形态特征：
白藤茎干一般很细，有小酒盅口那样粗，有的还要细些，有长的节间。它的顶部长着一束羽毛状的叶，叶面长尖刺，无纤鞭，裂片每侧7-11枚，上部4-6枚聚生，两侧的单生或2-3成束，书间距离较远。茎
的上部直到茎梢又长又结实，也长满又大又尖往下弯的硬刺。它象一根带刺的长鞭，随风摇摆，一碰上大树，就紧紧的攀住树干不放，并很快长出一束又一束新叶。接着它就顺着树干继续往上爬，而下部的叶子则逐渐脱落。白藤爬上大树顶后，还是一个劲地长，可是已经没有什么可以攀缘的了，于是它那越来越长的茎就往下堕，以大树当作支柱，在大树周围缠绕成无数怪圈圈。肉穗花序鞭状，分枝4-7，花单性，雌雄异株。
滇桂崖豆藤攀援状落叶藤本，长达10米。小枝密生短茸毛。叶互生；单数羽状复叶，长约30厘米。小叶11～13片，卵圆形，长5～8厘米，宽2～3厘米，先端渐尖，基部圆形至近心形，幼时两面密生丝状茸毛，老时近无毛。总状花序腋生，长5～9厘米，花淡紫色或绿色，长约2.5厘米，花冠蝶形，绿色；雄蕊成二组。荚果线形，长约10厘米，有黄色茸毛，长10～11厘米。生于山坡灌木丛中或河边阴湿地。
==织品价值==
海南岛是白藤的主产区，但由于热带森林面积锐减，野生资源因过度开发而枯竭，优良藤种濒危，导致原藤产量和品质下降，目前，岛内原藤仅能满足小型藤器加工厂的原料需求。海南陵水藤竹工艺品有限公司是海南最大的藤竹制品加工企业，产品的90%出口，产品供不应求，为满足藤器加工的需要，每年需大量进口原藤。红、白藤是制作高档家私的优质棕榈藤，大力发展红、白藤人工种植，有着巨大的商业前景。
预期效益：红、白藤人工种植四年后可采收，平均每亩红藤产量2.5吨，500亩红藤产量为1250吨，目前市场价为2000元/吨，产值达250万元；平均每亩白藤产量2吨，500亩白藤产量1000吨，目前市场价为3000元/吨，产值达300万元。
==地理环境==
海南岛是一个美丽富饶，历史悠久的海岛。在地质时期，海南岛原与华夏大陆相联，生断陷形成的岛屿。
早古生代时(距今5.7亿年前—4.4亿年前)，雷州半岛与海南岛地区是一个沉降带。加里东造山运动使雷琼地区上升成陆，形成以北东方向为主的一系列断裂褶皱带，使早古生代沉积的地层发生了质变。到晚古生代(距今4.4亿年前— 2．3亿年前)，海南岛陆块相对稳定。但印支运动又促使岩浆活动强烈，形成现在海南岛广泛分布的花岗岩体，构成了山地，也筑成了海南岛的基础。
后来的燕山运动和喜马拉雅运动又使这个花岗岩穹窿发生强烈的断裂，形成几条大的东西向断裂带，使断裂以南大约三分之二的区域抬升，称为海南构造隆起，且1亿多年以来一直在上升；断裂以北发生下陷，称为雷琼凹陷。然而，在第四纪以前(250万年前)，海南岛和雷州半岛还连在一起，在地质构造上属华夏地块的延伸部分。到了大约更新世(距今250万年前—l.5万年前)中期，由于火山活动，雷州半岛和海南岛之间发生了断陷，变成了琼州海峡，才使海南岛与大陆分开。以后海平面多次升降又使海南岛与大陆多次分离和相连，到第四纪冰期结束，海平面大幅度上升，才形成琼州海峡和海南岛现在的形态。
地质构造运动引起的海南构造隆起是海南岛中部不断抬升，逐渐形成了现在海南岛的地貌特征；山地位于中央，丘陵、台地、平原依次环绕四周。海南岛平均海拔120米。500米以上的山地占全岛的25%，100米以上的平原、台地占三分之二。
==白藤产地气候==
白藤产地海南属于热带季风气候，海南岛地处热带北缘，属热带季风气候，素来有“天然大温室”的美称，这里长夏无冬，年平均气温22~26℃，≥10℃的积温为8200℃,最冷的一、二月份温度仍达16℃—21℃，年光照为1750—2650小时，光照率为50%—60%，光温充足，光合潜力高。海南岛入春早，升温快，日温差大，全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，是我国南繁育种的理想基地。
海南省雨量充沛，年平均降雨量为1639毫米，有明显的多雨季和少雨季。每年的5—10月份是多雨季，总降雨量达1500毫米左右，占全年总降雨量的70—90%，雨源主要有锋面雨、热雷雨、和台风雨，每年11月至翌年4月为少雨季节，仅占全年降雨量的10—30%，少雨季节干旱常常发生。
季节非常适合白藤的生长。
==运输白藤草织品交通环境==
公路
通车里程达1.7万余公里, 以"三纵四横"为骨架，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，环岛高速公路已建成通车。
铁路
海南主要铁路为海南西环铁路、海南东环高速铁路。海南西环铁路始建与20世纪40年代，之后经过改修，于2004年12月5日正式投入客运，并入全国铁路网。目前，共有4趟出岛列车运营，包括：三亚—广州，三亚—上海南，三亚—北京西，海口—成都东。海南东环高速铁路于2010年12月30日投入运营，并于次日举行海南西环高速铁路奠基仪式，将在原有的西环铁路的基础上，再建设新的高速铁路用于客运。
海运
全省68个天然港湾，已开辟港口24个，其中以海口、三亚、八所、洋浦四个港口为最大。其他主要港口还有：清澜、铺前、新村、白马井、博鳌、新盈。
航空
1999年5月25日，海口美兰国际机场建成并通航，同时原有的海口大英山机场停航。三亚凤凰国际机场已于
1994年7月1日正式通航。海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已接受内地、港台以及国外几十家航空公司的班机起降，南北两家机场已实现与北京、上海、天津、广州、沈阳、太原、 西安、[[长春]]、[[哈尔滨]]、[[大连]]、[[济南]]、青岛、烟台、南京、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、呼和浩特、包头、鄂尔多斯、温州、成都、重庆、昆明、贵阳、桂林、郑州、武汉、长沙、深圳、汕头、石家庄、徐州、南昌、银川、南宁、乌鲁木齐、湛江、北海、珠海、 常州、兰州、洛阳、香港、台北、新加坡、曼谷、首尔、莫斯科、海参崴、新西伯利亚等国内外大中城市通航。海南航空公司至今也已成为中国四大航空公司之一，中国航空业的佼佼者。
运输白藤草织品交通是非常方便陆海空都可以运输。<ref>[https://www.sogou.com/link?url=hedJjaC291Ok-E9WTygIKog9cqvSxiN02jSqwkpLWc-1QyZkBN9I1i-cvF6Q9Lsj 白藤草织品让你更文艺]搜狐网，2018-11-19</ref>
=='''参考文献'''==
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