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鳴門海峽
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 10px 0 10px; text-align:left"> {| class="wikitable" |<center>''鳴門海峡'''<br><img src="https://setouchifinder.com/tw/wp-co…”
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|<center>''鳴門海峡'''<br><img src="https://setouchifinder.com/tw/wp-content/uploads/sites/4/2016/11/836.jpg" width="250"></center><small>[https://setouchifinder.com/tw/wp-content/uploads/sites/4/2016/11/836.jpg 原圖鏈結] [https://setouchifinder.com/tw/detail/9567 圖片來自setouchifinder]</small>
|}
</div>
'''鳴門海峡'''是[[日本]]的一個[[海峽]]，位於[[淡路島]]（[[兵庫縣]][[南淡路市]]）與[[四國]][[大毛島]]、[[島田島]]（[[德島縣]][[鳴門市]]）之間，也被稱為'''大鳴門'''；海峽兩側為[[瀨戶內海]][[播磨灘]]和[[紀伊水道]]相連，海峽上建有[[大鳴門橋]]<ref>[https://www.japanhoppers.com/zh_tw/shikoku/naruto/kanko/662/ 大鳴門橋]，Japan Hoppers</ref>連結淡路島與四國。
== 概要 ==
鳴門海峽最狹窄距離只有約1.4公里，之間有一被稱為「中瀨」的淺灘及[[裸島]]（現已成為大鳴門橋其中一個橋墩的架設位置），最狹窄處中間之海底深度約90公尺，其靠瀨戶內海一側的海底深度達200公尺，靠紀伊水道側則有深度約140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由於海峽兩側的播磨灘和紀伊水道之間的潮位時間差，差距最大時可達1.5公尺，通過鳴門海峽的水流速度則會達到每小時20公里，為日本國內潮流最快的地方，因此產生了著名的[[鳴門漩渦]]<ref>[https://tw.japan-guide.com/destination/%E9%B3%B4%E9%96%80%E6%B8%A6%E6%BD%AE/ 鳴門漩渦]，japan-guide，2018/05/09</ref>，漩渦最大時直接可超過20公尺。「鳴門」的名稱正是因為漩渦產生的聲音，被稱為「會叫的瀨戶」（日文發音：Naru setonaikai），簡化後稱為Naruseto，最後漢字轉寫為鳴門。因著海流的緣故，海峽中可供船隻通行的寬度僅有約500公尺，2002-2006年期間於大鳴門橋下發生的海難事故中，就有5件是因為海流過大使得船隻無法操控而造成。
過去原本有[[淡路フェリーボート]]([[淡路渡船]])所經營的渡輪往返四國及淡路島，但在大鳴門橋完工通車十年後的1995年也停止營運，現在陸上交通通過海峽僅能依賴[[神戶淡路鳴門自動車道]]的[[大鳴門橋]]。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category:730 亞洲史地總論]]
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|<center>''鳴門海峡'''<br><img src="https://setouchifinder.com/tw/wp-content/uploads/sites/4/2016/11/836.jpg" width="250"></center><small>[https://setouchifinder.com/tw/wp-content/uploads/sites/4/2016/11/836.jpg 原圖鏈結] [https://setouchifinder.com/tw/detail/9567 圖片來自setouchifinder]</small>
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'''鳴門海峡'''是[[日本]]的一個[[海峽]]，位於[[淡路島]]（[[兵庫縣]][[南淡路市]]）與[[四國]][[大毛島]]、[[島田島]]（[[德島縣]][[鳴門市]]）之間，也被稱為'''大鳴門'''；海峽兩側為[[瀨戶內海]][[播磨灘]]和[[紀伊水道]]相連，海峽上建有[[大鳴門橋]]<ref>[https://www.japanhoppers.com/zh_tw/shikoku/naruto/kanko/662/ 大鳴門橋]，Japan Hoppers</ref>連結淡路島與四國。
== 概要 ==
鳴門海峽最狹窄距離只有約1.4公里，之間有一被稱為「中瀨」的淺灘及[[裸島]]（現已成為大鳴門橋其中一個橋墩的架設位置），最狹窄處中間之海底深度約90公尺，其靠瀨戶內海一側的海底深度達200公尺，靠紀伊水道側則有深度約140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由於海峽兩側的播磨灘和紀伊水道之間的潮位時間差，差距最大時可達1.5公尺，通過鳴門海峽的水流速度則會達到每小時20公里，為日本國內潮流最快的地方，因此產生了著名的[[鳴門漩渦]]<ref>[https://tw.japan-guide.com/destination/%E9%B3%B4%E9%96%80%E6%B8%A6%E6%BD%AE/ 鳴門漩渦]，japan-guide，2018/05/09</ref>，漩渦最大時直接可超過20公尺。「鳴門」的名稱正是因為漩渦產生的聲音，被稱為「會叫的瀨戶」（日文發音：Naru setonaikai），簡化後稱為Naruseto，最後漢字轉寫為鳴門。因著海流的緣故，海峽中可供船隻通行的寬度僅有約500公尺，2002-2006年期間於大鳴門橋下發生的海難事故中，就有5件是因為海流過大使得船隻無法操控而造成。
過去原本有[[淡路フェリーボート]]([[淡路渡船]])所經營的渡輪往返四國及淡路島，但在大鳴門橋完工通車十年後的1995年也停止營運，現在陸上交通通過海峽僅能依賴[[神戶淡路鳴門自動車道]]的[[大鳴門橋]]。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category:730 亞洲史地總論]]