TG102型柴油機車

TG102型柴油機車（俄語：ТГ102）是蘇聯鐵路的一種幹線客運柴油機車，也是蘇聯國內少數能夠投入批量生產的液力傳動幹線柴油機車車型之一，最初由位於烏克蘭的盧甘斯克機車製造廠設計製造，後來轉由列寧格勒機車製造廠繼續改進^[1]。

發展歷史

1959年，盧甘斯克機車製造廠在TG100型柴油機車的基礎上，開發研製了TG102型幹線客運柴油機車。該型機車採用液力傳動、單機雙機組設計，每台機車設有兩套由盧甘斯克機車製造廠研製的Л60型液力傳動箱，並裝用兩台1000馬力的М756型高速柴油機。但由於蘇聯的高速柴油機和液力傳動裝置技術水平不高、設備故障較多、可靠性很差，因此只能採取降低功率的辦法，將1000馬力的柴油機限制在820馬力使用。TG102-001號原型車出廠後，盧甘斯克機車製造廠將必要的機車圖紙及技術資料轉交給列寧格勒機車製造廠。

至1965年停產，盧甘斯克機車製造廠和列寧格勒機車製造廠共生產了79台各種類型的TG102型機車，主要配屬於十月鐵路局列寧格勒-維捷布斯克機務段，擔當客運及貨運牽引任務，後來亦有部分機車配屬波羅的海鐵路局使用。1973年至1984年間，TG102型機車陸續停運報廢^[2]。

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