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七美鄉
圖片來自ipenghu168

七美鄉（Chhit-bí-hiong）位於台灣澎湖縣最南方，是澎湖縣面積最小、人口最少的行政區。全鄉均在七美嶼一個島嶼上，約在縣治馬公市南南西方29海浬（36公里）處。

詞源

七美鄉舊稱南嶼、大嶼、南天島。1949年，當時的澎湖縣縣長劉燕夫前來巡視時，為紀念明朝嘉靖年間（1522年－1566年）倭寇侵犯本島、逼迫七位美女投井殉節之「七美人塚」貞烈事蹟，經呈報臺灣省政府核准後，始正式更名為「七美鄉」。

歷史

依據考古學家的研究，七美地區在史前時期已有先民在此生活。1983年發現的「南港文化遺址」，位於七美人塚東北方約250公尺處，是一處「細繩紋陶文化」，年代約在公元前2500年。1983年、2000年發現的南港、東湖、西北灣三處「石器製造場」，使七美成為台灣史前時代的重要研究據點之一。

七美鄉居民以討海為主，每發生海難，就可能多出幾個寡婦，所以曾有「寡婦島」之稱。七美島為澎湖列島最南端之最大孤嶼，故原名為大嶼、南嶼及南天島，歷史上長期隸屬望安。大正9年（1920年）實施五州二廳制時，為高雄州澎湖郡望安庄大嶼。大正15年（1926年）澎湖改制為廳，為澎湖廳望安支廳望安庄大嶼。一直到昭和19年（1944年）8月1日設大嶼庄，仍在望安支廳之下。

戰後初為望安區大嶼鄉。1946年6月區署取消，大嶼鄉與望安鄉俱由澎湖縣直轄。1949年7月20日易名七美鄉至今。

歷年所屬行政區列表

起訖年份	行政區
1920~1926	高雄州澎湖郡望安庄大嶼大字
1926~1944	澎湖廳望安支廳望安庄大嶼大字
1944~1945	澎湖廳望安支廳大嶼庄
1945~1946	澎湖縣望安區大嶼鄉
1946~1949	澎湖縣大嶼鄉
1949~	澎湖縣七美鄉

產業

七美鄉的產業有水產養殖業、漁業、農業與畜牧業。

水產養殖業是七美鄉產業的大宗。由於水質無污染，養殖漁業品質高且產量豐富，其中最具代表性為九孔養殖業，包括珍珠九孔與翡翠九孔兩種。每年7月舉辦的「九孔美食節」，皆能吸引大量遊客。

由於周圍海域為洋流交會之處，形成魚類資源豐富的漁場，因此漁業自古以來即為七美鄉的重要產業。但因為近年來人口外流嚴重，加上漁貨運輸成本提高，漁民收入有限，大多僅能維持生活基本的需求而已。

七美鄉的農業用地達385.54公頃，佔了七美鄉用地的61.19%。但受限於氣候因素，適合種植的農作物種類並不多，大多是花生、地瓜、玉米及冬季蔬菜，另有一些具地方特色作物如風茹草等。近年來人口外流嚴重，導致廢耕地面積比例偏高。

七美鄉由於交通不便，物資缺乏，因此畜牧業在自給自足的要求下，反而比澎湖本島還要興盛，主要飼養羊、雞、牛、鴨、鵝等。島上牛、羊飼養皆以自然放牧方式，任其啃食無污染野草，因而肉質鮮美。近年來羊肉市場需求量大增，產量有明顯的大幅度成長。

教育

國民中學

• 澎湖縣立七美國民中學

國民小學

• 澎湖縣七美鄉七美國民小學
• 澎湖縣七美鄉雙湖國民小學

宗教信仰

七美鄉先民大都由中國大陸渡海而來，所以宗教信仰多源自大陸沿海省分。鄉民以信仰道教者居多，佛教次之，基督宗教最少。 其中，台灣基督長老教會高雄中會在此鄉設有七美教會，位於南港村5鄰19號，為此鄉唯一的基督教會。吳府宮位於海豐村，主祠神祇為吳必力將軍。玉蓮寺位於西湖村山腳仔，創建於1827年，主祠神明為觀音菩薩。

旅遊

石滬為澎湖海邊常見的一種捕魚設施，最典型造型是由兩座心狀石滬所構成，故稱之為「雙心石滬」，其中尤以七美島東北角東湖村頂隙北面海崖下的雙心石滬（頂隙滬）最為知名。石滬補魚的原理為利用潮汐起落，在潮間帶堆砌兩道長圓弧形堤岸，從淺水處一路延長至深水處，在深水處盡頭向內做成彎鉤狀。漲潮時，魚群順著海水進入石滬中覓食海藻；退潮後，石堤已高於海面，魚迴游至捲曲處被阻，困於滬內，漁民藉此捕捉漁獲。

全世界石滬不到六百口，而澎湖縣即有五百七十四口以上。七美鄉雖然僅有此一石滬，但因造型優美，反而成為遊客駐足的焦點。

「小臺灣」位於七美嶼東部海岸，為一座天然海蝕平台，因退潮時海蝕平台貌似臺灣島輪廓而得名。小臺灣與雙心石滬並列為七美的熱門景點。

七美水庫是七美鄉唯一的水庫與主要用水來源，集水區面積1.137平方公里，滿水位面積11.395公頃，總蓄水量228,000立方公尺。該水庫也是臨近地區水鳥棲息的空間，為賞鳥的好地方。

七美嶼燈塔又稱七美燈塔、南滬燈塔，興建於1937年，是澎湖最南端，也是最晚興建的一座燈塔。於1989年整建後，高8.3公尺，8,000燭光，塔光可達19海浬。

除此之外，七美鄉尚有月世界、分岔仔、牛母坪、大獅風景區、望夫石等知名景點。

交通

機場

七美機場位於平和村，為七美鄉唯一的機場，原由澎湖縣政府經營，1991年5月起移由交通部民用航空局接管，成立七美航空站，由馬公航空站負責督導與管理。早期有永興航空飛航高雄及馬公，改為國華航空後仍繼續營運，在國華航空被華信航空併購之後，華信航空因不堪虧損而退出此航線。目前由德安航空接手經營，每日有往返高雄及馬公兩條航線之班機飛行。

航運

南滬港位於七美島西南端山窪處，背對東北季風，不受東北季風的影響，為七美之主要港口。但亦為地形的限制，腹地較少，發展受限制。目前七美往返馬公航線有公營南海之星2號（客貨輪）、南海之星（客貨輪）定期航行，其他尚有民營觀光遊艇不定期航行，航程最快約八十分鐘。七美往返高雄航線則有不定期客貨輪航行(須先行聯繫確認)，主要載運民生物品。自1996年12月起，加開七美直航安平的延祐輪，為500噸級的貨輪，有助於紓解島內不定期民生物資不足的需求。