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丰田Wish原图链接来自 江西电视台 的图片

丰田Wish（日语：ウィッシュ）是丰田汽车旗下的一款多功能休旅车，于2002年上市，分别在日本、台湾、泰国和香港等地区贩售。

概要

Wish最早于2002年在日本国内上市，以“满足你的希望”来命名。车型属于紧凑型多功能休旅车（又称MPV或MiniVan），采用五门三排七人座和六人座的设定（座椅配置为232和222），搭配高机动活动性的座椅设计，实用性相当的高。较流线型的Metal Capsule（金属胶囊）外型让人感觉较新颖而受年轻消费群偏爱，也让得以减低风阻换来较佳的油耗成绩。车高限制在 1,590 毫米以因应机械式停车场的 1,600 毫米限高。因为这些卖点，让Wish至今在日本、台湾、香港等地不错的销售量延续下来。

在台湾因为中华民国交通部汽车运输业管理规则第九十一条限制计程车可使用的车型为四门轿式车型（2017年8月30日修正法规放宽旅行式或厢式小客车皆可做为计程车），导致多数的多功能休旅车与运动型多用途车皆无法作为计程车使用。然而因为Wish在经济部能源局所登记的车型资料为轿式车型，因此可以合法地成为计程车，结果促成台湾充斥着Wish作为计程车的特别景象。由于相较于其他轿车，Wish宽大的空间加上可以乘坐七人的设计，因而广受消费者喜爱，而对计程车业者而言，Wish售价实惠油耗也可接受，加上车辆众多维修容易，因此很快变成台湾计程车界的“小黄帝”，甚至成为停产前销售量暴涨的原因。日本模型车商Tomica还因此推出Toyota Wish Taiwan Taxi特别版模型。

历史

2003年1月，Wish于日本初次上市，以年轻的外型和高实用性的设计为主打，成功在日本热卖。引擎分别1.8 1ZZ-FE直四DOHC和2.0 1AZ-FSE直四DOHC加D-4缸内直喷，最大马力分别为132ps和155ps，并分别搭配四速自排和CVT无段变速自排，并供应前置前驱和四轮驱动的版本。

2004年9月，台湾Wish以国产的姿态在台上市，针对台湾人的胃口将日本版的外型做了修改。引擎统一改搭载2.0 1AZ-FE VVT-i直四汽油引擎，最大马力150hp/6000rpm，最大扭力由19.6kgm/4000rpm，平均油耗则由12.5 km/l(美规油耗)。修改了头灯、水箱罩、雾灯、气霸、前后保险杆，新增了双天窗以及将尾灯的LED数量增多。也比照日本车款，装备了日本富士通触控式DVD音响主机。一上市后就站上同级车销售第一名。

此车的触控式DVD音响主机在丰田许多旗下车型共用，操作简便、功能极佳是其特点。也让许多车主爱车中的音响主机遭受窃贼偷窃。

台湾车型的车体钣金与日规安全设计相同，后保险杆内并无装设防撞钢梁。也因为如此，饱受许多网友批评，安全性遭受质疑。不过却不影响Wish的销售量，台湾制造商国瑞汽车也将后保杆内新增保丽龙提升强度。

视频

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