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| 临时车站 |
天津临时客运站，由于自2007年1月15日零时起天津站进行封闭改造，由天津客车技术整备站改造而成并投入过渡期的运营。 2008年8月1日京津城际铁路正式开通后，临时站不再办理客运业务，但可购买车票。 天津临时客运站现已拆除。
简介
天津站临时客站进站入口被打通，基本建成完工。据天津站负责人介绍，进站和出站通道平行分流，临时客站所在区域呈“U”形。旅客如果到临时客站乘车，从进站口到出站口该怎么走呢，记者专程探营，带您“赶”一次火车。记者是由东兴立交桥站下车，在这里可选择乘坐多条公交线路，如30、912、666、862、48路，下车后就可以看到家乐福超市，下车后一直向前走大约一二百米的距离，就可以到达为临时站开通的专用进站入口处，该入口位于懿德园小区及家乐福超市之间，宽约六十米，可同时容纳较大规模客流。进入之后向前走大约五百米，将看到与入口通道垂直的车站区域。先后经过一字排开的旅客贵宾室、软席候车室、售票处、进站口、旅客疏散小广场、出站口、邮局和行李房，就来到亭子间格局的进站口，从进站口向右侧走上大约一二百米，就到达连接候车大厅的进站天桥，旅客登上专用通道台阶，只需再走一二百米的距离就可直接进入候车大厅，然后检票上车。记者在天津站候车室看到，原先安装在这里的数千张坐椅拆卸完后，装运到火车上。居民搬家用汽车，火车站“搬家”则用火车。在第一站台旁，一列有5个车厢组成、专门用来“搬家”的火车停在一旁。拆卸下来的坐椅被装到车上，随后运往临时客站。据介绍，坐椅是从上午开始拆卸的，铁路人员将加班加点，在最短时间内把数千把坐椅安装到临时客站。据了解，候车大厅面积为4800平方米，共安装2000把坐椅，以方便旅客休息办托运还得去“老站”据了解，15日起，天津站位于出口一侧的行李房将继续办理行李发送托运和到达提取。临时客站的行李托运处仍在紧张修建之中，客站启用后暂时还不能办理托运手续。预计在短时间内，乘客到临时客站乘车仍需到天津站办理托运手续。即使新托运处修建完工，市民办理行包托运也是以“老站”为主。现在临近，经商者和学生客流办理托运较多，需托运的乘客要提前到天津站办理手续，再到临时客站乘车。铁路行李托运部门将把行李包裹从天津站用车运到临时客站仓库，再装车运走。特别需要提醒的是，因临时客站条件有限，行李重量也有所减少：办理海鲜等鲜活类产品托运的重量单件不得大于50公斤，对于托运和到达列车的物品也不得大于160公斤。
评价
新天津站于8月1日正式投入使用，从2日起，原经停临时站的所有车次已正式并入新天津站运行，各售票口运转正常。从2007年1月15日开始“服役”的月牙河临时客运站圆满完成了历史使命，于2日正式关闭。 记者在新的天津站售票大厅内看到，各售票窗口正常开启，各种车次的火车票发售情况良好，排队买票的乘客秩序井然。所有车次的始发终到时间及各席次的余票情况均可以在售票大厅内的电子显示屏显示，各售票口按不同发售时间梯次服务，可保障24小时出售开往各地的车票。在京津城际主站房的售票窗口和南站房一侧的售票大厅内5―7号及19号售票窗口均可购买京津城际车票，各自动售票机也正常开启。不少乘客通过自动售票机自助购买城际车票，可节省大量排队购票的时间。按照售票口上方的屏幕显示，目前京津城际高铁列车在6：35―22：05之间运行，不少车次的一等票已经售光。在高架候车厅内，站内的各个便利店、特产店生意都很红火，排队结账的情况比比皆是。其中卖得最好的还属十八街的大麻花，不光特产店里持续畅销，连旁边的便利店里也同时出售十八街麻花，不少乘客都愿意捎上两盒。由于新站刚刚投入使用，为了方便乘客乘车，天津站内除了设置明显的指示牌之外，还投入了大量的人力来提供咨询和引导工作。与新天津站内人潮熙攘的景象相比，曾经热闹非常的月牙河临时客站2日已正式关闭。记者看到在进站口和售票大厅内均贴有临时站关闭公告，提示乘客需到新天津站办理购票上车。站区的搬迁工作已基本完成，正在收尾阶段。[1]