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仓洞站
图片来自uh.dcmys.kr

仓洞站（朝鲜语：창동역／倉洞驛 ^{Changdong yeok */?}）是首都圈电铁1号线的京元线与首都圈电铁4号线沿线交会的一座转乘车站，位于韩国首尔特别市道峰区仓洞。民营站舍原定于2005年开工，但因承包商破产等因素，目前处于停工状态。渐渐发展出2号、3号、4号线…愈来愈复杂。世界上各国大都市中，韩国首都圈的地铁可算当中最复杂的构造之一。最新已发展至22条不同长短的主要路段也好，当中不乏分岔出两个方向终点站的路线，看得人头晕转向。

车站构造

本站有出口共2处。

1号线月台

站体为2面4线双岛式月台的地面车站，平时仅使用内侧2、3号月台，外侧月台当中其一在上午作为营运时供一般列车待避之用，另一侧月台则供终着列车停靠。

2010年7月16日起月台位置向鹿川站方向移前约160公尺。

↑ 鹿川

| １２ | | ３４ |

放鹤 ↓

月台	路线	目的地
1、2	议政府、杨州、东豆川、逍遥山方向
3、4	光云大学、九老、仁川方向

4号线月台

站体为2面2线侧式月台的高架车站，候车月台设有月台幕门。仓洞车辆基地的出厂列车于此站出发行驶。

芦原 ↑

下 | | 上

↓ 双门

月台	路线	目的地
上行	芦原、堂岭、榛接方向
下行	东大门、明洞、衿井、安山、乌耳岛方向

历史沿革

• 1911年10月：京元线以普通站开始营业。
• 1967年7月1日：停止处理货物。
• 1968年9月11日：恢复处理货物。
• 1983年9月13日：首尔地铁4号线站名决定为仓洞站
• 1985年4月20日：4号线站体开通。
• 1985年8月22日：首都圈电铁1号线城北站（今光云大學站）－仓洞站区间铁道电气化通车。
• 1985年12月22日：1号线新建站舍。

车站周边

• 首尔50+基金会北部园区
• 仓洞首尔新创聚落
• 仓洞高校
• 芦谷中学
• 首尔仓洞初等学校
• 首尔月川初等学校
• 首尔紫云初等学校
• 芦原税务署
• 首尔道峰警察署
• 首尔北部劳动事务所
• 首尔北部地方法院登记所
• 首尔市北部敎育支援厅
• 首尔仓洞LetsRun文化同感中心
• E-mart仓洞店

运量

路线		每日平均乘车人数（人次）										备注
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1号线	乘车	13,869	10,077	8,489	8,539		9,826	9,911	10,388	10,644	10,687
	下车	16,250	6,513	6,296	5,996		10,661	10,830	11,385	11,738	11,796
4号线	乘车	36,045	35,656	35,707	34,187	34,208	34,753	34,370	34,106	33,909	33,539
	下车	36,922	37,094	37,310	36,429	36,461	36,904	36,657	36,419	36,388	36,174
	上下车	72,968	72,750	73,017	70,616	70,669	71,657	71,026	70,525	70,298	69,713
路线		每日平均乘车人数（人次）									备注
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1号线	乘车	10,564	10,420	10,262	10,313	10,341	10,190	10,096	9,841	9,471
	下车	11,649	11,473	11,253	11,296	11,278	11,146	10,980	10,664	10,286
4号线	乘车	33,417	33,212	32,169	31,932	31,894	31,145	30,530	29,911	29,140
	下车	35,956	35,707	34,616	34,433	34,374	33,613	32,800	31,876	31,062
	上下车	69,373	68,919	66,785	66,365	66,268	64,758	63,330	61,787	60,202

相邻车站

韩国铁道公社

京元线急行

道峰山 －仓洞 －光云大学

京仁线缓行

放鹤 －仓洞 －鹿川

首尔交通公社

芦原 －仓洞 －双门