伦敦塔桥查看源代码讨论查看历史
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伦敦塔桥（Tower Bridge），是位于英国伦敦一座横跨泰晤士河的一座高塔式铁桥，属上开悬索桥设计方式，横跨泰晤士河，将伦敦南北区交通网连接成整体。因在伦敦塔（Tower of London）附近而得名，泰晤士河上共建桥15座，伦敦塔桥是从泰晤士河口算起的第一座桥，也是伦敦的象征。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放。可登入参观塔桥的建造历史及俯瞰整个泰晤士河美景，也因位于伦敦塔附近而更驰名。
伦敦塔桥常常跟相距约1公里伦敦桥（London Bridge）[1]混淆，伦敦桥是另一座位于伦敦塔桥的上游，现在成为伦敦最著名的旅游景点之一。
由来
迫切需求
1870年开凿在泰晤士河河床下的伦敦塔地铁通车启用，是一条利用索道方式载运旅客渡河的古老地铁系统，但它依然无法完全取代修筑一座新桥的需要。随着伦敦经济的发展城市东部越来越紧要地需要一座横跨泰晤士河的桥梁。但这座桥不能是传统的桥，因为当时的码头位于伦敦桥和伦敦塔之间，所以新桥必须考虑能让船泊能行驶到码头。
征选
1876年成立一个特别委员会来讨论这个过河问题的解决方案。它开始了一个方案设计竞赛，最后这个委员会于1884年决定采用霍拉斯·琼斯(Horace Jones )[2]的方案。霍拉斯·琼斯本人也是评审委员会的一员。
建筑介绍
伦敦塔桥的设计是一座244米长的开启桥，桥有两个桥塔，每个塔高65米。桥的中部长61米，桥两端由四座石塔连接，共用36857吨混凝土、27260吨砖及11300吨钢铁制作而成，两座桥基高7.6公里、相距76公尺，桥基上建有两座花岗岩与钢铁结构、高40公尺的方型五层主塔，塔基以钢缆吊桥与两岸相连，塔上建有五个小尖塔的大理石屋顶，更显伦敦塔桥的高耸壮观；分为上下2层。上层高而窄，可作为人行道。下层是主通道，分为两扇桥段，当有船只通过时，伦敦塔桥主塔内的机器会启动将上千吨的桥身向上折起让船只通行，每扇可以竖起到83度来让河流交通通过。这两扇桥段各重上千吨，它们的轴位于它们的重心上来减小它们起升时所需要的力，它们可以在一分钟内升起。一开始这个升降装置是液压的，为此它有六个蓄压瓶来产生高压水。蒸汽机把水从水库泵入液压装置。
最初伦敦塔桥塔内是由蒸汽驱动液压来控制桥面的升降，1976年后蒸汽已被电力机取代至今，是伦敦塔桥的一大特色。但过去的蒸汽机机构依然保留可供参观。