北斗星号列车
“北斗星”（日语：北斗星／ほくとせい Hokutosei）是由JR北海道与JR东日本联营，往返于上野至札幌，目前已停驶的优等（特急）蓝色卧铺车。
目录
概要
1988年3月13日，连接本州岛和北海道的青函隧道正式开通使用。同日北斗星号列车开始运行，营运区间为上野站至札幌站。行驶路线为东北本线、IGR岩手银河铁道线、青森铁道线、津轻海峡线、函馆本线、室兰本线、千岁线。
使用寝车车厢的型号为日本国铁24系客车。使用的牵引机车为JR货物EF510型电力机车、日本国铁ED79型电力机车、日本国铁DD51型柴油机车，也曾经使用过日本国铁EF81型电力机车。
在本列车开行之初，时刻编排每日3往复的定期班次，后在卧铺列车大量减少之下，自2009年3月后定期班次仅剩1往返。2014年3月时刻改正后更成为最后的定期蓝色列车。
变身青年旅馆
Train Hostel 北斗星 |
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 图片来自エアトリホテル 开幕日期 2016年12月15日 |
JR东日本在2014年12月19日公布，因车厢老旧且为配合北海道新干线开业前的综合检查与训练作业，于2015年3月14日起停驶定期班次，之后改为以JR东日本所有车辆编组开行临时班次行驶至8月22日为止[1]。 ホステル 北斗星列车在2015年功成退役之后，许多人觉得非常惋惜，甚至发起募款保留车厢的活动。经由JR东日本及开发业者合作，让北斗星以青年旅馆的姿态在东京的马喰町复活，接续以“Train Hostel 北斗星”（日语：トレインホステル北斗星 TRAIN HOSTEL HOKUTOSEI）于2016年12月15日开业，以“让旅途更快乐的地方”为目标，以北斗星车厢内装布置房间，完全沿用北斗星号上下铺，连照明、墙面等细节也都非常讲究，可以让房客体验到仿佛真的搭乘寝台列车的感觉，“Train Hostel 北斗星”的位置交通非常方便，JR总武线马喰町出口直接连结，到都营浅草线、新宿线皆只需步行三分钟[2]停驶后绝大部份车厢陆续报废拆解，有民众发起募款活动已成功保存部份车厢于北海道北斗市[3][4]。。
营运状况
运行区段
上野站至札幌站间1214.7km。车次为1日1次往返，约16小时。是JR定期旅客列车中营运距离最长的列车。但随著北斗星号、仙后座号，行驶路线与北斗星号相同的特急列车，2016年3月相继停驶，目前JR中营运距离最长的定期旅客列车是往返于东京与博多间的希望号（のぞみ，1174.9km）实际距离1069.7km，部分班次不会行驶全程。虽然同区间还有光号、回声号等旅客列车服务，但此二车种均没有东京=博多直达的班次。
停车站
上野、大宫、宇都宫、郡山、福岛、仙台、函馆、森、八云、长万部、洞爷、伊达纹别、东室兰、登别、苫小牧、南千岁、札幌
车辆段
牵引机车
- 上野=青森 JR东日本田端运转所出车
- 青森=函馆 JR北海道函馆运输所出车
- 函馆=札幌 JR北海道函馆运输所出车
- 日本国铁DD51-500番全重联型柴油机车(1989.03.13~)
视频
参考连结
- ↑ 2015年3月ダイヤ改正について (PDF). JR东日本. 2014-12-19 [2014-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2014-12-19） （日语）.
- ↑ 仿佛一直置身于旅途中！入住卧铺列车吧！Train Hostel北斗星 ，MATCHA，2017.02.24
- ↑ 网友募款 “北斗星号”可望保留. 朝日新闻中文网. 2015-09-16 [2015-09-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ↑ 日本最后“蓝皮车” 北斗星号卧铺车将退役 ，自由时报，2014/12/19