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南熊本站
图片来自athome

南熊本站（日文:南熊本駅、みなみくまもとえき）位于熊本县熊本市中央区南熊本三丁目14番地，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站。南熊本駅前电车站于1964年（昭和39年）废止，1970年（昭和45年）废止熊本市电春竹线。

历史背景

• 1914年（大正3年）6月21日：宫地轻便线熊本至肥后大津之间开通，春竹站启用。
• 1915年（大正4年）4月6日：御船铁道（熊延铁道的前身）春竹站启用。
• 1922年（大正11年）9月2日：宫地轻便线改名为宫地线。
• 1928年（昭和3年）12月2日：宫地线改名为丰肥本线。
• 1929年（昭和4年）6月20日：熊本市电春竹线辛岛町至春竹站前之间开通。
• 1940年（昭和15年）5月1日：车站改名为南熊本站。
• 1943年（昭和18年）：铁道省的车站大楼重建。
• 1964年（昭和39年）3月31日：熊延铁道废止。
• 1970年（昭和45年）5月1日：熊本市电春竹线废止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2012年（平成24年）12月1日：此站开始可以使用IC卡SUGOCA。

车站构造

• 车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。
• 木造车站大楼在1945年（昭和20年）发生熊本大空袭后奇迹地没有被炸毁，现时还存在。
• 从前熊本市电春竹线和熊延铁道驶入此站，为熊本南部的据点车站。
• 曾经急行“火之山”停靠此站。
• 曾经此站设有引込线延伸至附近的西部瓦斯熊本工场和九州农政局厅舍（旧・熊本食粮事务所）。在废止后直至现时遗留了废弃路轨。
• 此站是业务委托车站，委托了JR九州支援服务负责车站业务。
• 此站没有MARS系统，只有POS终端。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■丰肥本线	下行	肥后大津、阿苏方向
2		上行	熊本方向

废止前

• 国铁与熊延使用共用车站大楼。
• 当时设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。
  • 丰肥线使用相对式月台，即是1号月台（肥后大津方向）和2号月台（熊本方向）。
  • 熊延线使用岛式月台外侧，即是丰肥线（2号月台）对面的3号月台。
• 市电春竹线会驶入至车站范围内，设有2面1线的相对式月台。
  • 现时电车站变成了回旋路内的巴士站。

使用状况

• 在2015年度前的数据来自“熊本市统计书”，在2016年度起的数据来自JR九州官方网站。在2019年度，1日平均乘车人次为1,074人。

年度	1日平均 乘车人次	变化率
2001年	599
2002年	637	6.3%
2003年	637	0.0%
2004年	592	-7.1%
2005年	596	0.7%
2006年	624	4.7%
2007年	617	-1.1%
2008年	650	5.3%
2009年	648	-0.3%
2010年	692	6.8%
2011年	753	8.8%
2012年	749	-0.6%
2013年	780	4.1%
2014年	809	3.7%
2015年	911	12.6%
2016年	970	6.5%
2017年	1,040	7.2%
2018年	1,059	1.8%
2019年	1,074	1.4%

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■丰肥本线

平成－南熊本－新水前寺

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