印度航空

印度航空原图链接来自 世界邦旅行网 的图片

印度航空（英语：Air India），中文简称印航，是一家印度的航空公司，其前身为成立于1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成为印度的国家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合并了以经营国内线为主的印度人航空（Indian Airlines）。现时为星空联盟成员之一。

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历史

印度航空公司的前身可追溯至1932年，当年7月塔塔子孙公司开通航空邮件服务，并于同年10月15日首航卡拉奇经艾哈迈达巴德至孟买的邮政航班，之后继续飞往马德拉斯。塔塔航空在营运初年累计飞行160,000英里，载客155人及10.71吨邮件。1938年，公司更名“塔塔航空服务”（Tata Air Services），同年又易名“塔塔航空”（Tata Airlines）。同年，塔塔航空开始飞航德里及可伦坡。

1946年7月29日，塔塔航空以印度航空（Air India）的名义成为一家公共有限公司。1948年印度独立，政府购入Tata Airlines股份，3月以英文名称Air India International成为印度的国家航空公司，以服务国内线为主，同年6月8日使用一架编号为VT-CQP的洛克希德星座客机开办首条国际航线，来往孟买至伦敦，途径开罗及日内瓦。1953年，印航成为国有航空公司，获授权经营国际航线。国内航线则转交另一间印度航空公司印度安航空经营。50年代是印度航空的快速发展时期，除了引进大量先进的客机如洛克希德L-1049和后来的波音707，航线更拓展至东京、新加坡、香港、悉尼等地。

1960年，印航开始引进喷射客机，同年5月14日开航纽约，途中经停伦敦。到了1962年6月8日，公司名称正式改称为今天的“Air India”，三天后，印度航空更成为了全世界首间拥有全喷射机队的航空公司。1971年，印度航空引进波音747，同时启用“空中皇宫”涂装。1986年，印度航空开始接收空客A310-300，两年后引入两架波音747-300M客货混合机。1993年，印度航空接收首架波音747-400（编号VT-ESM），开通纽约至德里的不停站直航服务，次年注册为“印度航空有限公司”（Air India Ltd.）。

2000年，印度航空开航上海和纽瓦克，四年后开通廉价子公司印度航空快线。2007年，印度政府宣布印度航空与印度人航空合并。同年，印度航空启用新版涂装并先后引进波音777-200LR和777-300ER。

2011年，印度航空计划加入星空联盟，但在2011年7月31日，星空联盟宣布由于印度航空未能满足联盟所要求的加盟指标，因此无限期中止其加盟资格，直至另行通知。

2012年9月6日，印度航空接收第一架波音787，同年9月19日将波音787投入运营。 2013年12月13日，印航确定与星空联盟继续进行加盟程序，成为星空联盟未来成员。

2014年7月11日，印度航空正式加盟星空联盟，成为星空联盟正式成员。

企业文化

折叠标志 标志 标志 印度航空的标志是一只红色的天鹅（象征飞行），里面放着橙色的辐条。轮子的灵感来自阿育王脉轮 - 描绘了正义责任的轮子，它也出现在印度国旗中，并强调了与印度文化遗产的根深蒂固的联系。

折叠吉祥物 吉祥物大君 吉祥物大君 “我们称他为大君是因为没有更好的描述。但他的血统不是蓝色的。他可能看起来像皇室成员，但他不是皇室成员，”印度航空公司常绿大君吉祥物背后的人 Bobby Kooka 说。

从 1946 年首次亮相开始，大君就已经留下了自己的印记。Maharajah 由当时的印度航空商务总监 Bobby Kooka 和孟买智威汤逊有限公司的艺术家 Umesh Rao 创建，最初是一位富有的印度当权者，象征着优雅和阶级。他的创造者用他的小胡子、条纹头巾、鹰钩鼻和紧闭的眼睛赋予了他独特的个性。

多年来，这位和蔼可亲、适应性强的大君不断成长，他们将印度航空的促销信息带到了世界各地。他的滑稽动作、表情、双关语在推广印度航空的品牌和服务方面发挥了关键作用。凭借他独特的风格、机智和温暖 - 大君是一个非常真实的人。他是每一位印度航空乘客的朋友——他以无与伦比的笑容向世界最遥远的角落伸出援手。

航线航点

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目前印度航空拥有101个航点，其中国内航点66个，国际航点35个。

另外，印度航空还计划开通运营飞行时间达18个小时的班加罗尔至美国旧金山的直达航班，航线全长1.4万公里，目标客群为商务旅客。该线开通后，将成为世界上最长的不经停航班。

折叠

视频

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