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厚岸車站 |
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 圖片來自blog.livedoor 路線 根室本線（花咲線） 距離 355.0公里（起點站：瀧川） 類型 地面車站 啟用日期 1917年（大正6年）12月1日
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厚岸車站（日语：厚岸駅／あっけしえき Akkeshi eki）
簡介
是位於北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為アケ。是花咲線除終點站（釧路及根室）外，唯一的非無人車站，也是釧路～根室間唯一的區閶車終點站。每天共有2來回的區間車由釧路開至本站。
名稱由來
車站名稱來自阿伊努語的「at-kep-us-i」（剝裂葉榆皮之地）或是「at-kes-to」（榆樹下的湖泊）。
歷史
- 1917年（大正6年）12月1日 - 作為釧路與濱厚岸之間的中間車站而開始營業（處理乘客的終點站）。亦處理乘客的行李。設置濱釧路列車庫厚岸停泊所。
- 1919年（大正8年）11月25日 - 路線延伸至厚床並開始營業。成為與貨物支線的轉車站。
- 1921年（大正10年）8月5日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
- 1925年（大正14年）6月20日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
- 1929年（昭和4年）11月14日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
- 1930年（昭和5年）6月1日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
- 1965年（昭和40年）10月13日 - 車站大樓改建。
- 1966年（昭和41年）3月30日 - 廢除濱釧路列車庫厚岸停泊所。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 與濱厚岸之間的貨物支線被廢除。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 廢除行李處理。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後，由JR北海道繼承。
車站型式
厚岸車站為2面2線，同時有側式及島式月台的地面車站。原來的車站只有島式月台，並需使用架空道路來連接；為消除不便，將車站入閘機旁增建成側式月台。基本上所有上下行列車都使用位於增建的月台旁的1號線，而需要在車站交換列車等場合時，下行列車（根室方向）會使用2號線，而上行列車（門靜、釧路方向）則使用1號線。
車站大樓樓面面積為3324平方米，是使用鋼筋混凝土興建的平房。而現在的車站大樓是第二代，於1971年（昭和46年）1月完成，並於2005年將外牆塗成水色。
為配置職員車站。負責管理花咲線的運作。設有綠窗口（營業時間06時20分～16時30分）及Kiosk。
車站周邊
為厚岸町的中心車站。車站附近設置不少公共設施。
- 國道44號
- 北海道道14號厚岸標茶線
- 北海道道123號別海厚岸線
- 北海道道425號厚岸停車場線
- 道之驛厚岸美食公園
- 厚岸町役場
- 厚岸警察署
- 厚岸郵政局（併設日本郵政釧路分店厚岸配送中心）
- 大地未來信用金庫厚岸分店
- 北洋銀行厚岸分店
- 日本通運厚岸辦公室
- 北海道厚岸水產高等學校
- 北海道厚岸潮見高等學校
- POSFUL厚岸店
- フクハラ厚岸店
- YELLOW GLOVE厚岸店
- 厚岸港
- 厚岸大橋
- 釧路巴士厚岸辦公室（舊JR北海道厚岸汽車辦公室）
車站便當
巴士路線
一部份往國泰寺方向及光榮方向的路線是來自因北海道旅客鐵道（現在的JR北海道巴士厚岸線）厚岸汽車營業廢除而接管的路線。而往標茶車站方向的路線仍然存在。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- 根室本線（花咲線）[2]
曾經存在的鐵路
- 日本國有鐵道
- 根室本線（貨物支線） - 1982年11月15日廢線
- 厚岸－濱厚岸
影片
參考文獻
- ↑ JR時間表2010年9月號（交通新聞社刊）723頁
- ↑ JR北海道 厚岸駅（北海道厚岸町），blog.livedoor，2019年12月19日