台铁32600型对号快客车

台铁35SPK32600型钢体客车
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾）　　　　 营运单位　　台湾铁路管理局 车体材质　　钢制 制动方式　　AV型 年分　　　　1969

台铁35SPK32600型钢体客车1969年台铁局向日本近畿车辆、富士重工采购的对号特快用客车，共引进40辆，仅存1辆在籍，部分被改为工程宿营车使用，39已报废除籍。而台铁另有属莒光号用客车的35SP32600型钢体客车，两者极易搞混。

目录

车型简介

SPK32600型

• 采购辆数：40辆 （35SPK32601~32640号）
• 制造年份：1969年
• 制造厂商：日本近畿车辆、富士重工
• 车辆座位；座位：64位
• 车辆皮重：29.64吨
• 换算吨数：空：30吨，重：35吨
• 转向架 ：TR-30
• 轫机装置：AV气轫
• 最高速度：100 km/hr
• 车辆规格：
  • 长：20,000 mm
  • 宽：2,865 mm
  • 高：3,953 mm
• 在藉车辆：SPK32609、ES32627
  • 车辆配属：

台东机务段:SPK32609 七堵机务段:ES32627

参见文献

• 洪致文，台湾铁道传奇
• 洪致文，台湾铁道印象(上)
• 苏昭旭，台湾铁路火车百科