台鐵32700系客車

台鐵35SPK32700型鋼體客車
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）主要用戶　　台灣鐵路管理局製造年份　　1970 服務年份　　1970 軌距　　　　1,067 mm

台鐵35SPK32700型鋼體客車，為台鐵最後一批對號快車用客車。是台鐵在1970年向日本新潟鐵工、近畿車輛、富士重工採購，共引進100輛，目前48輛已報廢除籍，僅存2輛(35SPK32717號、35SPK32757號)在籍，部分被改為工程宿營車使用。^[1]

車種規劃

另有50輛加裝冷氣改造為35SPK2300型車廂，原規劃作為復興號列車使用並以復興號票價計費，因旅客反彈改回以普通車、快車票價計費，並轉作為「冷氣平快」使用。
35SPK32700型的第 100輛 35SPK32800號是台鐵史上第一輛個位數與十位數均為0的車輛(推拉式自強號引進後出現35PPT1100號及35PPT1200號2輛)，但在35SPK2300型的改造案中被改造為35SPK2303號而消滅。
除本型車外，台鐵曾有車型為35SP32700型的客車，兩者極易搞混。